So schlimm siehts doch garnicht aus.
Schweller und Radläufe ordentlich machen, einige Liter Hohlraumversieglung rein und das erste eigene Auto mit Tüv fahren.

Gegen den anderen Rost am Unterboden: Da Fluidfilm und 3 Wochen später Permafilm dann rostet da auch nichts.

... irgendwie ist der vorne auch schon mal irgendwo gegen ge"ditscht"...

ist nicht mein erstes eigenes Auto... bin ja schon uralt

Das sind eben die klassichen Parkrempler. Du hast nun nen Überblick, sollte es konkret werden kann ich auch nochmal auf ne Hebebühne und vor allem den Motor checken zwecks Ölverbrauch wegen evtl. defekter Kolbenringe. Und plane auch den Zahnriemenwechsel finanziell mit ein.

Du musst für sowenig Geld (optische) Kompromisse eingehen, aber wenn wirklich nur der Schweller gemacht werden muss, und die Technik stimmt, spricht doch nich soviel dagegen. So ist das wenn man auf einen spezifischen Typ festgelegt ist. Oder du hast Zeit und wartest auf den Zweitwagen von Oma aus der Garage.

Ich weiss genau wie das ist, immerhin hab ich 10 Jahre gesucht bis ich das gefunden habe was ich haben wollte.

Gruß roman

...guckt noch mal kurz den hier von Frau Annette...

http://www.autoscout24.de/Details.as...041&asrc=st|sr

Der sieht ja noch ganz gut erhalten aus, aber wie bei dem roten, können natürlich auch hier die Fotos einiges verschleiern...

Der hat einen Skisack?... was is'n das?

Der hat sicher keinen Skisack. Ein Skisack ist eine Durchreiche in der Mitte der Rücksitzbank. In dieser Durchreiche ist ein Plastesack eingenäht, damit die Skier eingepackt in diesen Plastesack bis in den Innenraum stehen können.

Ich persönlich würde den aus Köln nicht mal anschauen. Wenn der nur halb so spricht, wie er schreibt, könnte ich mich nämlich nicht mit dem Verkäufer unterhalten.

Den haben Fahrzeuge welche über eine starre Rückenlehne verfügen, sprich die Rückbank nicht umklappbar ist. Also Blödsinn.

Die Beschreibung hat die gute Annette wohl nicht selber verfasst. :grinsevi: Oder ihr Mann hat nen gehörigen Migrationshintergrund.

Wenn ich das schon lese, klar, da muss man schon schmunzeln, aber zum Kauf regt das nicht unbedingt an. Vielleicht findet sich jemand in Köln zum Anschauen, wenns erste Hand ist, und das Scheckheft voll, hört sich das bis auf die Beschreibung gut an. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ons/icon12.gif

Mit dem Motor scheint auch etwas nicht zu stimmen: "Abslut Sparsam Ist 3Liter in 100 Kmh"

ja... extrem schräg... lieber Finger weg...

vielleicht noch mal diesen hier in HH angucken (ist ja nicht so weit)

http://www.autoscout24.de/Details.as...514824&asrc=st

- Roman, Zeit habe ich leider nicht soooo viel, da ich sonst jetzt den Lupo machen lassen muss ... da kommmt aber auch ein bissel was zusammen.

Der Rote ist doch gar nicht so schlecht. Die Schwellerecke ist gut zugänglich und somit leicht zu schweißen.
Zahnriemen neu, Ölwechsel und im schlimmsten Fall neue Bremsen vorn.
TÜV hat er ja noch bis August 2014.
Ordentlich konservieren und er schafft noch ein-zwei TÜV-Termine, mit regelmäßiger Pflege vielleicht auch mehr.

Da er schon lange steht sind die Chancen gut die angebotenen 800 noch weiter drücken zu können. Ein- vielleicht sogar zweihundert sind da bar cash bestimmt machbar.

Also etwa 160€ Teile + 150€ Arbeit
+ An-und Abfahrt
+ 30€ Nummernschilder und Zulassen

Wenn denn auf der Bühne keine weiteren schlimmen Stellen auftauchen!

Und Sam als Ersatzteillager beim Bauern unterstellen

Du kannst natürlich auch noch 10 Jahre den perfekten L7 suchen - wenn Rotzi nicht schneller ist :wusch:

P.S.
@roman:
Es ist toll wie schnell und kompetent hier selbstlos geholfen wird.
Hab es ja selbst schon erlebt :gut::gut::gut:

Wenn das Wetter am WE zu schlecht zum Segeln ist könnte ich mir den Blauen evtl. mal anschauen.
Entscheide ich Do Abend