Mein japanischer Erstwagen ist 10 Jahre alt und hat aufgrund der sehr guten Pflege keinerlei Rost. Der Wagen meines Vaters, 10 Jahre alter Honda Civic, trotz weniger Pflege ebenfalls keinen. Ich gehe mal davon aus, dass mein Sirion da auch keine Probleme macht.

Bezüglich Rostvorsorge gab es da vor einiger Zeit mal einen schönen Rostschutz-Test der Zeitschrift OldtimerMarkt. Testsieger waren da die Mineralölfette, die aber meist nicht selbst verarbeitet werden können. Für den Hausgebrauch machte Fluid Film einen sehr guten Eindruck.

Wenig Rost
 

Mein dreitüriger L701, Bj. 2000, hatte, als ich ihn Anfang 2010 weggegeben habe (um den neuen Cuore zu kaufen), 3 "Problemstellen".

1. und 2.: An den hinteren Fenster"rahmen" (C-Säule) rechts und links. Diese Stellen waren punktuell und ließen sich wegrubbeln. Sie traten auch schon nach vielleicht 5 Jahren auf und wurden nicht deutlich stärker.

3.: An der in den Heckstoßfänger eingelassenen Nebelschlussleuchte gab es Rostspuren. Wahrscheinlich rostete die Halterung oder irgend etwas anderes unter dem Stoßfänger, denn er selber ist ja aus Plastik. Außerdem hatte der Cuore in jungen Jahren an dieser Stelle mal einen Auffhrunfall.

Trotzdem, für ein 10 Jahre altes Auto fand ich das völlig okay. Es war nichts "lebensbedrohliches".
Ich habe nie Rostvorsorge betrieben und der Cuore stand immer draußen!

Insofern schließe ich mich gern rotzis Credo an: Daihatsus rosten nicht mehr als andere Autos!

Hohlraumversiegelung sollte vollkommen reichen, da die Daihatsus grundsätzlich von Innen nach außen durchrosten (außer natürlich bei einem Unfallschaden o.Ä.)

@chriwosch Das sagt nichts aus- grade weil innen an Versiegelung gespart wurde, kann es durchaus sein das die Substanz zunächst äußerlich noch super aussieht- wenn man dann aber mal genauer schaut kann es sein das die Karosse nach 2 Jahre komplett fertig ist.