ich habe keinen BC...

Fährst du also hauptsächlich Autobahn (meist schneller als 120) und Stadt :gruebel: ?

Tja, die Werksangabe für den Stadtverbrauch liegt bei 8,6 l/100 km, selbst 120 km/h sind deutlich schneller als die Geschwindigkeit, bei der der Außerorts-Verbrauch gemessen wird.

8 l/100 km sind also durchaus noch im Rahmen.

Mfg Flo

Ja, die Dai Automaten sind nicht gerade sparsam. Den angegeben Verbrauch erreiche ich nie, obwohl es an der Fahrweise nicht liegen kann. Mit dem L251 war ich fast immmer einen halben Liter drunter.

ist ja auch nicht so schlimm, ich wohne ja nur 10 Km von Luxemburg entfernt da ist der Sprit billiger.:grinsevi:

Mit 8 Litern bewegt man einen Vectra mit 155 PS, aber keinen Sirion...Aber wenn es nicht stört, ist es doch umso besser.

Da stell ich mir doch allerdings wieder die Frage, warum Automatikautos immer noch so dermaßen viel verbrauchen müssen.
Es gibt ja nicht nur Leute die Automatikautos aus reiner Bequemlichkeit fahren und "die das Geld sowieso haben", sondern auch die die auf einen Automatik statt einem Handschalter angewiesen sind. Die ziehen was den Verbrauch angeht immer den Kürzeren - warum? Wieso hat man da noch nichts besseres erfinden können?
Nun gut das geht jetz bisschen Offtopic aber interessiert mich trotzdem, weil ich's technisch nicht versteh.

Was ich vergessen hatte... Einen Vectra mit 155 PS und Automatik (5 Gang Wandler).

Man hat nicht nur etwas besseres entwickeln können, sondern sogar zwei bessere Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe und CVT-Getriebe.

Da die meisten Leute ohnehin selbst auch nicht vorausschauend fahren (bei 80 im 4. Gang, im 3. Gang durch die Ortschaft) senken diese Getriebe schon jetzt den Verbrauch.

da ich seit 6 Monaten ein künstliches Kniegelenk habe ( mein eigenes ist leider durchgerostet :grinsevi: ), bin ich mit der Automatik sehr zufrieden. Der Verbrauch wird bestimmt noch runter gehen und der Sirion ist ein geiles Auto:gut: für mich.

Es gibt schon sparsamere Automatiken, als die Wandler, die Dai in Europa verbaut. ZB CVT, das in Japan sogar von Dai verwendet wird, oder automatisierte Schaltgetriebe, wie im Smart. Dieser ist aber vom Motor her ein Säufer.

Generell schaltet die Automatik, zumindest die im Cuore, einfach zu spät und läuft zuviel im Schlupf. Der Motor könnte viel untertouriger gefahren werden, als es die Automatik tut.

Bei den derzeitigen Verbauchsdiskussionen wird sich die Wandlerautomatik auch nicht weiter durchsetzen. Der Cuore war auf jeden Fall mein letztes Auto mit dieser Schalttechnik, obwohl ich die Bequemlichkeit sehr zu schätzen weiss. Ich kann sie mir nur über kurz oder lang nicht mehr leisten.

Oje, wars von Daihatsu? Da hättest du gleich nach der Geburt halt eine Hohlraumversiegelung machen müssen. ;)