Re,

wieso net? erstens fahren 90% Frauen hinter anderen Autos und lesen das..... von den 90% wissen nicht mal 50% was ein V8 ist :mrgreen:
Aber V6?..ich weiß net, das war ein Statussymbol zu den seeligen Zeiten des Capri. :irre:

Gruß
M.

also ich hab schon einige anfragen zum V6 Materia bekommen *gg*

und was wollten die wissen?

PS? Hubraum? oder ob du verheiratet bist?....*g

Also wenn man sich Thunderbird's Fotos anschaut, mag man fast meinen, dass ET 38er schon noch passen müssten. Maaaaaan, Felgenhändler müsste man sein... :willnich:

Zu den letzten 10 mm vorne: Dämm erstmal das Dach fertig. Notfalls weißt ja: Einfach verbleit tanken :zwinker:

V6 geht immer! Denk mal an den Smart Roadster. Da ham se einfach 2 Smartmotoren zusammengeflanscht, schon war's einer.
Boah wie cool: 2 1.5 nebeneinander und dann auf der Heckklappe: 3.0 V8 :yau:
Musst nur ein Genie sein, um das dann an die Vorderachse zu bringen. DA würde sich wenigstens der 4WD lohnen. Obwohl die Visko-Kupplung da nicht alt werden wird...

der eine meinte (man hab ich gelacht).. wow... V6.. sieht man sau selten *ggg*
Der andere wollte wissen ob das echt ein V6 ist (er hat es echt geglaubt) hab ihm dann gesagt... "klar.. ein geklebter V6" *gg* hat ne sekunde gedauert bis er es kapiert hat *gg*

Bei 7,5 x 17 geht übrigends ET 35 bis 40 bei 8x17 hast höchstens mit ET 40 ne chance wobei du dann auf der hinterachse mit der aufhängung in arge bedrängniss kommst (geht also von daher wieder nicht) es würde gehen Vorderachse 8x17 ET 40 und Hinterachse 8x17 ET 35 oder evtl ET 37 bzw 38 aber bekomm erstmal ne schöne felge die bei selber größe diese ET´s im angebot hat und halbwegs bezahlbar ist.

Alternative ist halt 8x17 mit ET 35 oder 37 und vorn ziehen lassen, mir persönlich ist es das aber bei einem neuwagen nicht wert, weiß ja nicht wie das bei euch ist aber ich schüttel die 15.000€ nicht einfach so aus dem ärmel

löl 2 1,5er nebeneinander im Materia... löööl hat ja der eine 1,5er kaum platz *gg*