|
Habe letzte Woche meinen persönlichen Rekord gebrochen:
Berlin - Hamburg - fast dauer-Vollgas ---> 7,8l / 100km :naja; |
Ich dacht daß es hier um Bestwerte in die andere Richtung geht.
Ich finde es schon bemerkenswert daß es aus meinem recht großen Bekanntenkreis nicht einen einzigen gibt (außer meinereiner) der den niedrigst, möglichen Verbrauch seines Autos kennt, oder wenigstens mal versucht hat diesen herauszufinden. Den Höchstwert beim Verbrauch kennen aber alle und ständig werden diese Werte noch getoppt. @LSirion Du scheinst so ein Mathematiksüchtiger zu sein (ich habe auch so einen Kollegen, keine 2 Sätze ohne daß mindestens eine mathematische Formel darin vorkommt :-)). Rechne doch mal eben schnell nach, wieviele Tonnen CO2 wir in der BRD einsparen würden, wenn alle Mitbürger 1 Jahr lang versuchen den Benzinverbrauch ihrer Gurke soweit wie möglich nach unten zu bringen. Müßte eine Menge bei rauskommen wenn sich allein aus diesen Beiträgen hier schon ergibt daß ein dösiger Cuore mit 3,4 Ltr./100 oder auch mit 7,8 Ltr./100 bewegt werden kann. Was da wohl bei einem Porsche SUV machbar wäre, ich möchte da gar nicht drüber nachdenken. |
Zitat:
Zitat:
|
L251: Also mit absoluter Kurzstrecke, d.h. unter 2km zur Arbeit: 8,59l, hab aber auch eine Automatik...
|
Zitat:
http://de.wikipedia.org/wiki/Odo :bia: ok, Scherz: http://de.wikipedia.org/wiki/Hodometer |
Zitat:
Solche Integrale über die Gechwindigkeit und den Verbrauch im jeweiligen Gang wären zu umständlich und ich würde mich hinten und vorne nicht auskennen ...:shy: ... Ich kenne den Maximalverbrauch übrigens nicht ... er war aber knapp unter (!) 6 Liter. Die Rechnung wäre ganz einfach mit dem CO2 - du sagst mir wie hoch der Verbrauch im Schnitt ist (oder ich schaue bei Spritmonitor) und ziehe knapp 30 % ab ... so viel könnte man im Schnitt wohl einsparen ... Da bin ich mit 5 bis 10 % Sparpotential nicht überragend (weniger geht eben kaum) aber einen Porsche könnte man statt mit 15 Litern sicherlich auch mit 10 fahren und einen Golf 4 statt mit 8 auch mit 6,5 ... |
Habs mal mitm L251 ausgereizt, in Sachen Tank leerfahren, seit dem Leuchten der Leuchte bin ich noch 150km gefahren, dann war Schluss, dabei war allerdings auch noch ein Stückchen Autobahn am Anfang, was ich auch recht schnell gefahren bin.
Getankt hab ich letztendlich 35,71l inklusive der 5l ausm Kanister, da der Cuore nen 36l Tank haben soll, ist das schon ganz gut. Kilometer bzw Verbrauchsmäßig wars dank dem Stück Autobahn nur Durchschnitt 631km, also 5,65l/100km MAnu |
Zitat:
Hm, was für ne Leuchte? Oder hat der Top gar keine oder hab ich immer zu früh getankt? Oder hat der 2003er keine? |
Die Leuchte kam erst später. Entweder mit dem Facelift oder schon davor.
|
Wann die Leuchte kam kann ich auch nicht sagen, der L251 ist 07/04 das erste Mal zugelassen worden.
Manu |
Sehr komisch. Mein L251 ist Erstzulassung 11/04 und hat die Leuchte nicht.
|
Zitat:
Und wieso steht dann in meinem Fahrzeugschein 30.09.03 als Tag der ersten Zulassung für meinen L251? |
Nein ich meinte unser L251, ist 07/04 das erste mal Zugelassen worden, ab wann es den L251 allgemein gibt, kann ich so auch nicht sagen aber 03 war es schon.
MAnu |
Zürück zum eigentlichen Thema:
Über 600 Km auf der BAB, zu zweit mit Gepäck und zuletzt 200 km Gegenwind bewirken 3,78 Liter. Bin positiv überrascht. Siehe Spritmonitor.de Gruß CC _______________________________________ http://images.spritmonitor.de/103197_5.png |
'zu zweit mit Gepäck' ist nicht so wichtig. Entscheidend ist, mit welcher Geschwindigkeit du gefahren bist. Würde mich sehr interessieren! So geringe Werte bekommt man doch nur bei gleichmäßigen 70-80 km/h? Oder hat die Zapfsäule mal etwas früher abgeschaltet?
Gruß Michael |
Hallo,
den L251 gibt es seit 04/2003. Die Tankleuchte gabs glaub ich, wenn ich mich richtig erinnere, ab Bj. 2004. Die ersten Cuore mit Leuchte sollten so ab März/April 2004 in Deutschland angekommen sein. Schöne Grüße Thomas |
Zitat:
4,0 l/100 km bei konstant 90 km/h hatte bereits der L80 im Prospekt stehen - das schafft auch der M100 ganz locker und der L251 entsprechend noch besser. Mfg Flo |
Hallo,
Zitat:
Bis denne Daniel |
Ich habe meine unter 4 Liter fahrten auch mit Beifahrer und relativ viel Gepäck gemacht ...
Ich kann wegen Kurzstrecke und viel bergauf und bergab und ewig vielen Kurven und Kreuzungen (vor allem nach Bergen :motz: - wo man so schön Schwung hätte) nicht mehr sooo sparsam ... Ich suche mir jetzt bald eine andere Strecke zur Arbeit - auch wenn sie etwas länger wäre. @carbocarl : Ich glaube trotzdem, dass ich die 4,61 endlich erreiche, dann bin ich vor dir :ja: ... Sollte es nicht klappen schiebe ich es auf das Mehrgewicht des Sirion, den alten Motor, das kurze Getriebe, die mistige Strecke in die Arbeit ... Bis dann 4,5 (4,54 im Schnitt) in der Signatur steht wird es noch dauern. Naja im Schnitt unter 4,5 ist mein Ziel - dank Fahrt zum und vom Dai-Treffen sieht es bis jetzt noch recht gut aus. Wenn es mal knapp wird tanke ich genau so viel, dass 4,49 rauskommt, tanke Super Plus und fahre noch 5 km/h langsamer - ich bin ja so eitel. |
Wie sehen denn so die Erfahrungen der anderen Automatikfahrer aus? Oder bin ich der einzige?
Mein bisher bestes waren 5,2l bei so rd. 100-110 km/h. |
Also ich kann 3,3 mit einem L 251 bieten. Allerdings war dieser Verbrauch einmalig. Dauerhaft konnte ich nur 3,5 - 3,6 erreichen.
Auch ist der Verbrauch vom Anfang (4,5) auf 4,0 bis auf 3,3 (bei ca. 30.000 km) gesunken. Meine Fahrweise habe ich in einem anderen Thread ausführlich beschrieben: Daihatsu allgemein -> Umweltfreundliche Dai´s |
Mit Danowi kann ich nicht mithalten - aber alles ist bei Spritmonitor nachlesbar.
Vorab: NEIN, ich bin nicht mit leerem Tank stehen geblieben. JA, ich habe randvoll getankt. 854 km mit 32,19 Liter Normalbenzin - 3,77 Liter / 100 km. 30% Innerorts 50-70 km/h, 60% Außerorts 70-100 km/h,10% Autobahn 80-100 km/h - wenn die Straße frei war. Im Tank wäre wahrscheinlich noch genug Benzin für weitere 50 km gewesen, aber die Reserveleuchte hat seit Kilometer 745 geleuchtet und ich wollte auch nicht irgendwo stehen bleiben. Bei Spritmonitor bin ich jetzt mit 4,79 Liter / 100 km wieder auf Seite 1 :-D. Das ganze mit 165er Reifen und ca. 2,4 bar Luftdruck :gruebel: - den hab ich aber schon seit 8 Wochen nicht mehr kontrolliert... ...Inoffiziell ist der Verbrauch noch um 2,5% niedriger - so viel sind die Reifen größer als die Standardbereifung und die 854 km entsprechen dadurch 875 km mit Serienbereifung - aber nur theoretisch, weil das Getriebe auch länger übersetzt ist und das den Verbrauch senkt...:wink: Bei den vielen Ampelstopps hätte ich übrigens mit einem höheren Verbrauch gerechnet - weshalb ich unter 3,5 Liter / 100 km auch für wirklich realistisch halte wenn die Bedingungen stimmen. Mfg Flo |
Hallo,
gratuliere zu den 3,77 l/100 km. PS: Setze den km-Filter von spritmonitor auf 40 000 km und meiner ist mit 5,34 l/100 km auch auf Seite 1 :) Bis denne Daniel |
Jungs , bei solchen Verbräuchen , könnt ihr nur mit 70 oder 80 auf der Bundestraße und im Windschatten eines LKW auf der Autobahn unterwegs sein ! Solche Typen , sind nicht nur lästig , sondern auch gefährlich , weil sie andere zum Kolonnenspringen animieren und den fließenden Verkehr behindern . Wie der Name schon sagt, ein fließender Verkehr , hat KEINE Probleme .So sparen ,kann auch nach hinten losgehen. Es gibt andere und besser Möglichkeiten , als durch Verkehrsbehinderung Benzin zusparen.
Ich muß täglich 200 km pendeln und erlebe das immer wieder mit solchen hirnlosen Idioten ! |
@pinkwaller
Das ist so nicht richtig! Solche Verbräuche sind mit den Cuores absolut machbar, auch ohne zum Verkehrhindernis zu werden. Es wird lediglich mit Abstand und Vorausschauend gefahren. Sicherlich sind das alles keine Raser aber auch keine gefählichen Verkehrhindernisse. |
Hab ich hier noch garnicht reingeschrieben ?
3,71 Liter über 1010 km - was ganz anderes als mal schnell auf 200 km langsam zu fahren. Der Druck hier gegen Spritsparer wird langsam lästig - ganz ehrlich. Du sparst dir deinem Motor kaputt ... Da hast du ja nurnoch Geruckel ... Da gehen die Lager drauf ... Du animierst zu gefährlichen Überholmanövern ... Du bremst den Verkehr aus ... Du bist eine Gefahr für den Straßenverkehr ... Raser sowieso und normale Autofahrer können nur dadurch, dass ich schreibe, dass ich 50 bis 70 (!) auf der Landstraße fahre überhaupt nicht beurteilen, ob das an meiner Stelle eine Gefahr darstellt - also hier mal meine Erfahrungen : Ich habe oft genug irgendwelchen Mist miterlebt : Ich werde runtergeschnitten ... Ich werde bedrängelt und genötigt ... Ich werde angehupt ... Ich werde im Überholverbot überholt ... Ich werde beschimpft bzw. "gegrüßt" mit bestimmten Handzeichen ... Ich werde sogar ausgebremst (!) - aber das klappt bei mir nicht, da ich schon während jedes Überholvorgangs vom Gas gehe ... Und was soll ich dazu sagen ? Dann fahre ich eben noch langsamer - fertig. Ich schaue in den Rückspiegel und was machen die Leute ? Die fahren ohne Licht ... oder mit defekter Beleuchtung ... Die telefonieren mit dem Handy ... Die halten keinen Abstand (wenn ich 50 fahre verständlich - aber nicht wenn ich 80 oder 100 fahre) ... Die blinken nicht vor dem Überholen, nicht nachher und noch nichtmal wenn sie irgendwo anders abbiegen ... Die sind nicht angegurtet ... Am wichtigsten : Die überholen nicht, wenn alles frei ist - selbst schuld ! Natürlich stellt es gewissermaßen eine Gefahr dar - aber : Ich ermögliche das Überholen ... ob vor oder nach einem Dorf oder auch auf gerader Strecke ... Ich lasse jeden vorbei - vom Kleinwagen über Lieferwägen bis zum Laster ... Das stellt keine Gefahr da - ich gehe vom Gas und schaue selbst ob Gegenverkehr im Anmarsch ist. Ich fahre relativ weit rechts (wobei meinem Bruder etwas aufgefallen ist, was tatsächlich stimmt : Je weiter rechts man fährt umso eher wird man runtergeschnitten) ... Ich gebe Blinkzeichen rechts - eindeutig und nur wenn alles frei ist und natürlich nicht vor Kreuzungen ... Ich bin tatsächlich bemüht keinen zu nerven oder auszubremsen, dass ich allerdings schneller fahre als mir lieb ist sehe ich nicht ein. 100 km (einfach) pendeln - ja was soll ich sagen. Das ist sehr viel und nach einem langen Arbeitstag sicherlich lästig und doppelt anstrengend. Aber dafür darf man denen, die langsamer fahren nicht die Schuld geben. Da wirst du dich wohl auch über jeden Traktor, Mähdrescher, jeden Lastwagen und jeden, der nur 90 (statt der erlaubten 100) fährt genauso aufregen - leider dein Problem. Wer sich wirklich völlig falsch verhält, d.h. das Rechtsfahrgebot nicht einhält, ohne Licht fährt, Vorfahrtsregeln nicht einhält oder sonst was wird aber tatsächlich das größere Problem sein. Zum Kolonnenspringen : Nicht jeder kann oder traut sich weil mal 500 m frei sind einen 40 Tonner zu überholen - es gibt eben nicht nur Marken, die nichts unter 150 PS produzieren und nicht nur Autofahrer, die mal schnell eine dritte Fahrspur eröffnen (bzw. dieses Risiko eingehen). Auch ein LKW fährt mit 70 dahin - das ist fließend - nicht nur, wenn alle mit 110 daran vorbeiziehen. Zudem kann man kaum einen LKW überholen, wenn hinter einem ein Mittelklassewagen (mit 250 PS Standard) mit Blinker links und kaum 5 m Abstand auf dem Mittelstreifen unterwegs ist. Noch zum Windschatten auf der Autobahn : Das ist ja wohl das allergeringste Problem - was geht das dich auf der linken Spur an ? Solange er die Lastwägen nicht ausbremst - was wirklich sehr gefärhlich ist - und wenn dann doch ein LKW vorbei will (nicht weil ihn der Daihatsu nervt, sondern weil er generell 2 km/h schneller fahren könnte als der LKW ganz vorne) geht man eben vom Gas. Was sagt eigentlich die Polizei ? Eine Bekannte von mir wurde innerorts (Moosburg - keine Großstadt sondern eher ein größeres Dorf - ohne mehrspurige Straßen und ohne Fahrradwege, mit vielen Fußgängern) von der Polizei angehalten : Sie solle doch bitte in Zukunft auch 60 fahren weil sie mit 50 den Verkehr aufhalte ... Zu mir, als ich bei 0 °C im Nieselregen in absoluter Dunkelheit überland auf unbekannter Strecke mit ca. 50 in eine Polizeikontrolle (das Blaulicht sah man auf über 500 m) geriet : Warum fahren sie so langsam ? Gut - diese Frage war einigermaßen berechtigt, spielte wohl auf Alkohol oder Drogen an und als ich sagte, dass ich wohl falsch abgebogen wäre wurde mir geholfen - aber trotzdem ... 1. kalt 2. nass 3. dunkel 3. Kombination daraus - na klingelt´s ? 4. Blaulicht => Unfall / Gefahrenstelle ? |
Zitat:
|
Off Topic:
@ Pinkwaller: Ich habe gerade mal nachgesehen wo Du wohnst... dort ist es vielleicht üblich andersdenkende (und handelnde) zu beleidigen - hier ist mir solches Verhalten noch nicht aufgefallen. Der Verkehr - ob fließend, stehend oder stauend - hat nie Probleme; Probleme haben die Verkehrsteilnehmer. Die Tatsache das Du viele Verkehrsteilnehmer triffst, die sich nicht so verhalten wie Du es dir wünscht, und sie "hirnlose Vollidioten" nennst, könnte mich dazu verleiten, anzunehmen, dass es sich bei dir um einen selbigen handelt. @Q_Big: Da ist die Anzahl der Beiträge doch Nebensache, oder?! @ all: Verbrauch hin oder her, (Asche auf mein Haupt) für mich ist hier Fahrspaß mit Sparspaß getauscht. Gruß Kugel (der kaum mit seinem PKW auf der Landstraße fährt, und auch nicht den Windschatten auf der A 40 ausnutzen kannn - denn 1. im Stau gibt es keinen Windschatten und 2. haben geniale Verkehrsplaner außerhalb des Berufsverkehrs es geschafft, die "Brummis" von der A 40 (weitestgehendst) zuverbannen) |
Hallo!
Die Meinung von Pinkwalker kann ich so auch nicht stehen lassen und nicht bestätigen: es kommt halt auch drauf an, wo man wohnt und wie man fährt. Wenn man nur Stadtverkehr hat, wird man auch einen höheren Verbrauch haben. Ich fahre fast täglich vom Ländlichen nach Bonn und da kann man mit einem Cuore auch einen Durchschnittsverbrauch von unter 5l schaffen, da ich nur einen kleinen Teil im Stadtverkehr habe. Der Rest der 20km ist Landstraße und/oder Autobahn. Von daher sind auch mit normaler Fahrweise solch nidriege Spritverbrauche möglich. Außerdem ist es nicht gefährlich, sondern wenn Raser meinen, die müssten noch Autos überholen die 80 oder 90 Fahren wo 70 ist und dann noch wenn Gegenverkehr kommt, das sind für mich Idioten und gefährden sich und andere. Schöne Grüße Thomas |
Meine Meinung zu dem Thema ist hinlänglich bekannt:
Wer nur auf seinen eigenen Geldbeutel schaut, ist zwar sparsam unterwegs, erreicht aber global das Gegenteil. Wenn ich hinter einem mit 40 auf die Ampel zufahre, er noch bei Gelb drüberschleicht, ich stehenbleiben muss, ist sein Gewinn mein Verlust. Die Umwelt zahlt auf jeden Fall drauf, weil ich dort so und so lange stehe und dann erst wieder anfahren und auf Tempo kommen muss. Meiner Meinung ist allen am besten geholfen, wenn man darauf achtet, dass der Verkehr so gut wie möglich fliesst. Das heisst aber auch, rücksichtsvoll gegen die hinter einem Fahrenden zu sein. 65 auf freier Überlandstrasse ist fast schon provokant, auf kurviger, nasser Strecke natürlich in Ordnung. Im Übrigen wird das bei uns von der Polizei dann auch mal kontrolliert, denn mindestens 70 sind Empfehlung (wenn auch keine Vorschrift) wenn das Fahrzeug das hergibt und die Strassenverhältnisse keine Gefahren bergen. Rücksichtslose Raser und Drängler, die einem noch bei Fahren der erlaubten Höchstgeschwindigkeit gefährlich bedrängen, sind natürlich zu bestrafen, aber beide Extreme gehören ganz sicher nicht in den eh schon überlasteten Strassenverkehr. |
Wer unbedingt wissen will was hier stand - es hatte nichts mit Spritsparen zu tun -> PN - ich habs abgespeichert.
Mfg Flo |
Kann das jetzt auch nicht ganz so stehen lassen ...
Ich verstehe pinkwaller, dass er sich aufregt - bin schließlich auch schon unter Zeitdruck unterwegs gewesen und einfache 75 km mitgependelt. Man verbringt täglich 2 bis 5 Stunden auf der Straße ... das nervt. Nur stört es mich, wenn man anderen die Schuld für irgendwas gibt oder sie beschimpft. Ich ärgere mich täglich über die Unfähigkeit der anderen - aber das was ich mache liegt nicht daran, dass ich ein Sonntagsfahrer wäre oder während dem Fahren am Pennen bin. Und ja - ich mache es teilweise aus Protest. Es ist nicht so, dass ich nur langsam fahre, wenn ich jemanden hinter mir habe - aber es ist mir oft völlig egal. Ich schaue mir die Person, die Straßensituation und das Auto an und entscheide wie ich mich verhalte - ganz individuell. Nie aggressiv aber eben mehr oder weniger aktiv. Wenn ich dreist bin, dann ist es auch jeder Rollerfahrer, jeder S (45 km/h) Fahrer, jeder Fahrradfahrer, denn die halten den Verkehr auch oder sogar noch mehr auf und die Unfallfolgen sind noch gravierender - was soll man argumentieren ? Der Rollerfahrer war ja nur mit 30 unterwegs - selbst schuld - wird da keiner akzeptieren. Ich weiß auch nicht, warum solche Behauptungen aufgestellt werden ich oder ander Sparer würden mit 40 im Großstadtverkehr über die Kreuzungen schleichen. Das ist nicht im Sinne des Spritsparers - das sind Leute, die nicht in den Großstadtverkehr gehören - ob nun zu alt, zu unfähig, zu unerfahren oder wie auch immer. Aber selbst diesen Leuten muss man eine Chance geben. Mag zwar alles offtopic erscheinen - aber sind wir mal ehrlich : Ohne etwas langsamer zu fahren kommt man nicht weit unter die 4 Liter daher finde ich es richtig, wenn man genau hier in diesem Thread über die Vor- und Nachteile des Langsamfahrens spricht. Warum hatten wir den hier eigentlich noch nicht : § 1 StVO (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, daß kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. Wer ständige Vorsicht an den Tag legt wird durch durch Sparer nicht gefährdet. Wenn ich Sprit sparen will ist es eben nicht vermeidbar, dass ich etwas langsamer fahre - aber mehr als nötig behindere ich keinen, ich schädige niemanden, belästige niemanden und gebe Rücksicht - was soll ich mir vorwerfen ? Alles beruht auf Gegenseitigkeit - mehr sage ich dazu nicht. |
Die Argumentation von Peter und Flo kann ich verstehen.
-früher aufstehen, ja, hab ich auch immer gemacht -wenn ein Kreisverkehr kommt, rechtseitig von gas gehen und rollen lassen, dem ist auch nichts einzuwenden -wenn die Ampel auf Rot steht und ich sehe die, geh ich auch von gas und lasse rollen, auch vollkommend i.O. -Kolonnenspringen halte ich auch nichts und ist der Cuore zu schwach Ich würde aber niemanden behindern wollen, wie auch schon Peter sagte. U.a. mit 70km/h auf der Landstraße dahintuckern, das finde ich einfach nur gefährlich. Da passieren dann die wirklich schweren Unfälle, weil jeder überholt und teilweise 50cm davor wieder einschert. Da bin ich voll dagegen. Manche Leute werden dann auch aggressiv, blenden auf, bremsen einen aus, das muss ich nicht haben. Aber jedem das seine, mir wär das zu gefährlich Wenn man dann ganz rechts fährt, fahren die an einen ca. 30cm vorbei. Fazit: Spritsparen ja, nur man sollte keine gefährlichen Situationen daraus entstehen lassen. (z.B. 60-70km/h Landstraße usw). Ich fahre auch spritsparend, fahre aber flüssig mit dem Verkehr mit. |
Zitat:
Ich hab ja auch schon so extrem Sparfahrten veranstaltet um zu sehen was Verbrauchsmäßig beim Copen drin ist und ich muss sagen das ist echt nicht das wahre. Vor allem ist das ja nicht mehr entspanntes fahren, da man ständig beobachten muss was hinter einem los ist, wer überholen will, ob vielleicht Gegenverkehr kommt... Und das Gefühl wird nicht besser, wenn die Schlange länger wird. Ich fahr auch gern 70 außerorts... Aber bitte nur solang hinter mir frei ist! Da nutz ich lieber die von dir genannten Sparmöglichkeiten ohne die ich andere behindere und brauch halt einen viertel Liter mehr. Das sind pro Tag wo ich 100 KM in die Arbeit fahr 30 bis 50 Cent mehr Benzinkosten, aber das is es echt Wert. Aber solche Beschimpfungen find ich echt nicht Okay! Wenn ich auf so jemaden treffe und schneller fahren möchte, dann überhole ich halt vernünftig und nicht bei Gegenverkehr, unklarer Verkehrslage o.ä. Ich war ja früher als Fahranfänger auch so. Mich hat das sooo aufgeregt wenn jemand "nur" 100 auf der Bundesstraße gefahren ist. Und ich konnte es gar nicht glauben, dass es Leute gibt die sogar noch langsamer fahren. Aber über solchen Dingen stehe ich inzwischen echt drüber! Das man dann 5 Minuten schneller am Ziel ist, rechtfertigt es echt nicht das Leben von sich und anderen zu gefährden! Einfach cool bleiben :zustimm: |
Zitat:
Das kann ich auch nicht sooo stehen lassen! Du protestierst in dem Du langsam fährst? Aber gegen wen richtet sich dein Protest? Etwa gegen den von Dir willkürlich ausgesuchten Verkehrsteilnehmer, der nun das Pech hat hinter Dir gefahren zu sein (und jetzt hinter Dir schleichen muß)? Ein kleiner Hinweis: Nötigen kann man in der BRD auch durch unterlassen.... Tja, das Du keinen behinders ist deine Behauptung, der hinter dir mag das anders sehen. Alles beruht auf Gegenseitigkeit - wie wahr; doch wenn ein Deutscher (Verkehrsteilnehmer) meint er habe Recht (und am Besten noch eine Rechtsschutzversicherung), dann geht´s aber ab..... @all: Prima das immer die anderen Schuld haben, die Verantwortung tragen etc.pp. Gruß Kugel P.S.: Gestern, bei meiner letzten Tour, erdreistete sich eine ...eiß Oma, an einer Ampel den Fußgängerknopf zu drücken, und was soll ich schreiben: Die Ampel sprang auf Rot um, ich mußte anhalten und warten - verdammt, mein Fluß war gestoppt!!! Also rettet den Wald und eßt mehr Biber! und wenn der Verkehr fließen soll, gehören die Fußgänger unter die Erde - und wenn mir noch mehr einfällt, dann schaffe ich auch sooo laaaange Beiträge, die dann auch keiner mehr lesen will, oder vielleicht doch?,,, jetz werden meine Finger ganz lah |
Zitat:
Tja, jetzt muss ich nochmal von meinem alten Audi anfangen, der hat in der Stadt geschluckt, dass es nicht mehr feierlich war. Eigentlich war ich ständig tanken, trotz halbwegs sparsamer Fahrweise. Ich hab mich immer schön an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten, sprich 30 in der 30er Zone. Es haben sich auf dem Arbeitsweg immer Schlangen hinter mir gebildet, mit Lichthupe, Hupe und Gejammer. An Bushaltestellen, wo Schulkinder auf ihren Bus gewartet haben, sind sie dann vorbeigezogen mit Hirn-Tippen und Grimassen. Auch das Brettern um eine Verkehrsinsel auf der gegnerischen Fahrspur kam öfter mal vor. Die haben sich selber aufgehalten, weil sie sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten haben, DAS ist nicht mein Problem. Und ja, wenn eine Ampel in Entfernung auf rot schaltet, fahr ich nicht weiter 50 und mach dann ne sportliche Bremsung, sondern ich lass mich ausrollen, bzw. schalt runter. Die Leute, die einen hupend überholen und bei rot noch schnell über die Kreuzung schießen, sieht man bei der nächsten Ampel dann eh wieder und kann fröhlich winken. Die meisten deutschen Autofahrer find ich ganz einfach zum Kotzen, völlig humorlos, aggressiv und verbissen rechthaberisch. Eigentlich müsste es vor dem Führerschein noch ne Art Charaktertest geben. Das schlimmste ist, dass sie ihre (meist) dicken Karossen gar nicht unter Kontrolle haben, die wissen weder, wozu die ganzen Knöpfe eigentlich gut sind, noch können sie die Außenmaße ihres Autos einschätzen. Mein Audi 100 war nun auch nicht gerade klein, aber ich wusste, wo ich mich durchtasten kann, damit ich eben nicht verzweifelt stehen bleiben und den ganzen Verkehr aufhalten muss. BMW-Fahrer (u.a.) sind da regelmäßig verzweifelt, wenn sie glauben, nicht durch eine Engstelle zu kommen, obwohl sie sehr wohl durchfahren könnten. Mitten in der Nacht um 2 Uhr hab ich nen Bekannten zu einem Hotel gefahren, natürlich gemächlich, weil keine Sau auf der Straße war. Also bin ich in der 50er-Zone auf freier, langer Strecke, so zwischen 35 und 40 gefahren. Wenige Sekunden später kam die Polizei angeschossen (was die in der ellenlangen, schnurgeraden 50er Zone gefahren sind, will ich nicht wissen) und hat mich mit Blaulicht und großem Gehabe angehalten, weil sie sich sicher waren, ich wär betrunken. Ich war nicht betrunken und die Erklärung, dass ich so langsam fahre, weil mein Auto schluckt wie blöd, ich niemanden behindere und ich einfach gemütlich wieder heimkommen wollte, haben sie nicht verstanden. Ist echt armselig manchmal, lg, Pizza |
Vielleicht liegt die Lösung einfach in der Mitte, wie so oft im Leben. :tach:
Ich bin auch vom "Sparsamfahrvirus" angesteckt und musste bei mir die letzten Wochen auch schon feststellen, dass ich es übertrieben habe. Fenster ja zulassen, könnte ja Mehrverbrauch kosten, usw.. Das geht dann irgendwann zu weit und man ist nicht mehr locker, sondern nur noch verkrampft. Ich fahr auf der Autobahn einfach mit den LKWs mit, auf gar keinen Fall langsamer. Dann ist das absolut nicht gefährlich, im Gegenteil, man kann dadurch entspannter fahren, weil man nicht ständig beschleunigen und bremsen muss. Ein Tempomat wäre recht. :megacool: Wenn es weitere Strecken sind, fahr ich auch schneller, weil es sich sonst zu lange hinzieht (für mich jedenfalls). Da empfinde ich ca. 120km/h als angenehm, wenn auch nicht gerade spritsparend, aber ca. 500km mit 90 oder 100km/h? Nein, das geht mir persönlich zu weit. Auch wenn ich mich jetzt bei vielen unbeliebt mache, aber ich wäre für eine 120 km/h - Regelung auf der Autobahn, weil es einfach zu viele Raser gibt, die auch noch dicht auffahren und viele Menschen damit gefährden. Wenn alle im Straßenverkehr mehr Rücksicht auf die anderen Fahrer nehmen würden, hätten wir viel weniger Probleme. :respekt: Aber auf der Autobahn herrscht teilweise Krieg! :box: Ich war fast 7 Jahre im Außendienst unterwegs, ich weiß was da tagtäglich abgeht, es ist unglaublich.:naja: Schöne Grüße, Gerald |
Hallo,
nein, übertreiben tu ich's auch nicht, mach auch die Fenster auf und so. Aber ich finde, eine vorrausschauende, spritsparende Fahrweise würde allen helfen, die Unfälle mit Todesfolge passieren meistens nun mal bei horrenden Geschwindigkeiten und trifft meistens noch Parteien, die mit den Rasern nun mal nix zu tun hätten, wenn sie nicht durch Zufall von ihnen erfasst worden wären. Warum müssen Autos überhaupt so schnell sein und wieso muss man es immer aufs Letzte ausreizen, wenn man so viele PS als "kleiner Mensch" nun mal eh nicht 100 % kontrollieren kann. Vorrausschauend Fahren, ist schon "schwierig" genug, ich würde mich jedenfalls nicht trauen, mit 180 über die Autobahn zu brettern, und in jeder Situation außerorts auf jeden Fall auf mein Recht zu bestehen, 100 fahren zu dürfen, lg, Pizza |
Zitat:
Es ist ihm oft egal, wenn jemand wegen ihm langsam fahren muss, aber er bremst andere doch nicht absichtlich aus. Er fährt immer langsam - auch wenn alles frei ist - dann sogar erst Recht. Ich fahre ja oft genug mit ihm mit. Er holt eben fast alles aus dem Wagen heraus um möglichst sparsam zu fahren. Das bringt ihm mehrere hundert € im Jahr. Dass die meisten Leute kein Verständnis für so etwas haben ist mir klar, aber die hätten vorn herein hier nicht posten sollen. Mfg Flo PS: Ich werde meinen vorhergehenden Beitrag heute Nachmittag herausnehmen, da er mit dem Thema des Threads nichts zu tun hat und wohl auch zu dieser völig überflüssigen Diskussion beigetragen hat. |
Ich versuch jedenfalls immer mit dem Verkehr mitzuschwimmen, und vermeide auch unnötige Bremsmanöver.
Auf der Autobahn fahr ich aber nicht schneller, als erlaubt. Da kann einer Lichthupen und links blinken und von mir aus ins Lenkrad beissen. Auch wenns mir dabei nicht ums Spritsparen geht, aber die Busse, wenn ich geblitzt werde, zahlt ja dann der Drängler auch nicht für mich... Dafür komm ich meist auf der rechten Spur gut voran. Und wenn der Verkehr allzu dicht wird, reih ich mich in eine LKW-Kolonne ein, und schwimme mit. Da fährt sichs wesentlich entspannter. Und wenn der LKW hinter mir dann nicht genug abstand hält, hör ich einfach auf, in den Rückspiegel zu schauen. Wenn der mir hinten rein kachelt, muss er das dann mit seinem Gewissen ausmachen. MEIN Problem ist das dann nicht mehr. Ausserorts reg ich mich aber gelegentlich auch über Langsamfahrer auf. In Kurven ist überholen entweder zu gefährlich, oder gar nicht erst erlaubt, und wenns übersichtlich wird, kommt Gegenverkehr. Wär dann die Strecke mal frei, gehts massiv bergan, so dass man mit dem Cuore nicht vorbeikommt, oder der Überholkandidat fährt aus lauter Jux und Tollerei, oder aus Freude übers schöne Wetter in der Strassenmitte...! Da hab ich dann auch schon mal einfach heftigst gehupt. Denn die erlaubte Geschwindigkeit möcht ich, - zumal auf längeren Überlandfahrten - schon gern ausnutzen dürfen. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:16 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.