Leider konnte ich keinen Tester mit einem vollständigen Karten- und Kabelsatz finden. Auch die Steuereinheit, die ich tauschen möchte, kommt aus Japan und ich habe keine passende Wegfahrsperre und Transponder. Ich denke, ich werde einfach den Eeprom-Chip tauschen, es sieht derzeit nach der einfachsten Möglichkeit aus.

Hallo Australianman,

falls du das ECU aus Japan schon geordert hast solltest du warten bis es da ist. Die Wahrscheinlichkeit das es ohne umfangreiche Umbauten funktioniert ist nicht gegeben. Gedanke Eeprom zu tauschen ist zwar gut, aber soweit mir bekannt besitzen die japanischen Daihatsu selbst bis in die letzten Baureihen keine Wegfahrsperre. E-OBD ist dort in der Regel nicht verbaut. Somit wird kein in Europa verwendeter Tester diese Motorvarianten bedienen können. Steckerform und/oder PIN-Belegung werden nicht identisch sein.