Die Beifahrertür hat heute mal Spaß gebracht:
eigentlich wollt ich grad den Schuppen schließen und Feierabend machen nachdem ich die Türdichtung (die letzte:grinsevi:) abgefummelt hatte.
Dacht mir aber, prökel doch noch mal eben am Türfalz, mal sehn wies drunter aussieht.
Natürlich gleich noch mal eben mit der Drahtbürste genau nachgesehen.
Bussilein hat mich mal wieder nicht enttäuscht. Is rettbar.
Schnell noch Fertan drauf, gleich nochmal wässern und gut is. Da werd ich nichtmal spachteln.
Unten kann man gut sehen, dass da schon mal ein neues Außenblech ran gekommen ist. Wie auf der Fahrerseite. Diesmal werd ich aber nicht den Fehler machen und außen bis aufs Blech runter schleifen. Dann müsste ich das alles wieder auf spachteln, nee nee.

Um die Heckklappe sah es schon schlimmer aus. Das hab ich dann zu laminiert.
Is kein tragendes Teil und schweißen kann ich eh nicht.
Außerdem is GFK auch ein haltbares Zeug: meinem Boot von 1975 sieht man das Alter nicht im Mindesten an!

Morgen solls Kurze-Hosen-Wetter geben. Da werd ich hoffentlich den weißen Endlack schaffen:flehan:

Jetzt gehts zum Endspurt
 

Freitag war nochmal eine große Schleifaktion. Das Braun musste für die zweite Lackschicht vorbereitet werden. Fahrertüren innen und der Heckbereich bis zu den Schiebetüren (ohne Boden) eingeschlossen. War denn doch wieder mehr Arbeit als geplant und so konnte ich erst Samstag Mittag mit Lackieren beginnen.. Gegen 19h war ich auch "schon" fertig.
Lackieren im kleinen Schuppen ist immer schwierig, da kann man ja nicht genug Lampen haben (sind keine Fenster drin) und man sieht trotzdem nicht wirklich viel. Draußen geht aber auch nicht, dann ist ja immer so viel Zeug im frischen Lack. Was soll's.

Sonntag hab ich dann endlich die Reifen auf die Felgen montieren können. Dank zweiteiligem Aufbau geht es DIY. Auswuchten wird eh schwierig, kenne keinen der einen passenden Adapter für die Wuchtmaschine hat. Das Felgenloch hat immerhin 20cm!
Denke aber bei 90 km/h vmax und 10 Zoll ist es eh nicht nötig.

Zum Schluß hab noch "mal eben" die Trommeln links entlackt und mit Hammerit feuerrot gemalt. Gefällt mir krass gut :gut: Hatte erst noch gedacht die Außenspiegel auch so zu machen aber das wird mir dann zu viel. Mehr von diesem Rot darf nicht. Spiegel kommen weiß, dafür wird die Farbe noch reichen.

Gestern is mir aufgefallen, dass ich ja vergessen hab die Heckklappe von innen braun zu lackieren:angry: Das muss ich ja unbedingt noch vor dem Einbau erledigen. Den Rest des Innenraum mach ich aber erst nach dem TÜV.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ictureid=10116

Bald siehts wieder wie ein richtiges Auto aus:grinsevi:

:brumm:

sieht schon jetzt richtig gut aus!!...wie lang ist der Bus?..wegen den auswuchten...täusch dich da mal nicht..selbst bei 90km machen sich schon 10 gramm bemerkbar. Bei uns könntest du die Räder auswuchten lassen..wir haben hier eine alten Reifenbude..die wuchten alles aus..selbst Schubkarren-Räder wenn du willst :grinsevi:
Ich hab evt. paar Bremsbacken für deinen Bus...weiß nicht ob du überhaupt welche brauchst?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

musst mal vergleichen ob da evtl. was passen könnte?

Is ein echtes Kei-Car: 3195 lang 1395 breit und 1625 hoch, 700 kg leer :grinsevi: zulässige Achslast je 670 kg:grinsevi::grinsevi:

Danke für die Links - Neue Beläge hinten hab ich schon, die vorn haben volle Belagstärke. Viel schwieriger sind neue Radbremszylinder vorn.

Sieht echt schick aus :-)

LG Sarah

Sowas sieht man gern. Ich wünsche Dir viel Spass und dem Bus ein langes Leben.

Schicker Bus, der wird immer besser.

Hilfe!!!
 

Da jetzt alles lackiert ist (Heckklappeninnenlackierung trocknet grade) hab ich heute angefangen zusammen zu bauen. Scheinwerfer rein - gehen. Kühlergrill schnell fest geschraubt.
Hupe - geht. Stoßstange und dann die Standlicht-Blinker.
Blinker gehen, Standlicht nicht! Heckleuchten angeschlossen - Blinker/Bremse gehen, Licht nicht! Kennzeichenleuchte - geht. Hä???
Vor der Demontage ging alles, die 4 Sicherungen sind okay. Innenleuchte, Armaturenbeleuchtung, Lüftung - gehen.

Bin grad etwas ideenlos, was kann es sein?:nixweiss:
Mit Problemen aus der Ecke hab ich nu echt nicht gerechnet, hab an der Elektrik ja nix gemacht.

Kurios war auch (hab ich dann bei Dunkelheit festgestellt):
Bei Stellung Abblendlicht hatte der rechte Scheinwerfer Fernlicht und umgekehrt!:gruebel:
Hab denn den rechten Scheinwerfer mal gegen einen anderen ersetzt und siehe da beide Scheinwerfer synchron. Also ist der Stecker richtig. Ob die Birne falsch gepolt ist? Schau ich mir bei Gelegenheit mal genauer an.
Ob das vorher schon so war weiß ich nicht. Bin ja noch nicht mit dem Bus gefahren.

Hat jemand Vorschläge zur Fehlereinkreisung?

Miss mal am Stecker was fehlt: Masse oder Plus. Wenn Masse: Massepunkte kontrollieren. Wenn Plus: Kabel direkt hinter der Sicherung durchmessen und Kabel an sich durchmessen !

Ich vermute mal ganz stark dass dein kleiner Bus den gleichen Aufbau hat wie mein 81er Charade G10.

Hast du den Sicherungskasten schon kontrolliert, sind alle Sicherungen in Ordnung?

Und was noch viel wichtiger ist, ist der Sicherungskasten festgeschraubt da wo er hingehört und sie die Schrauben fest?

Der stellt da nämlich eine sehr wichtige Masseverbindung her ohne die sogut wie nichts (richtig) funktioniert.

So sachen wie: Auf die Bremse treten und die Fernlichtkontrolle geht an und sowas!

Prüf ob sich an den Schrauben vom Sicherungskasten (also eigentlich die Muttern in die du die Schrauben reinschraubst) rost und schimmelfrei sind.

Dann prüf die Masseverbindung zwischen Batterie und Karosserie wenn die nicht einwandfrei ist hast du genau solche Phänomene!

Alles halb so wild, je schlimmer es aussieht desto harmloser ist es! :)

Keine Panik, einfach mit ruhe und besonnenheit alle Masseverbindungen (Kabeln die auf die Karosserie geschraubt sind) öffnen, mit Drahtbürste reinigen, Kontaktspray (MOS²) drauf und wieder rein damit.

Der hat einfach nur ne mieße Masseverbindung! :)