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Das mit dem Hankook 605 wundert mich nicht, da dieser Reifen ein Schnee-Eis-Spezialist ist und eher für den tiefen Norden gedacht ist.
Hab mir heute den Fulda in 155/65/13 bestellt und hoffe damit nicht ins Clo gelangt habe. Gruß |
Ich habe 3 Hankook W605 und einen W604. Mein freundlicher hätte mir auch noch die 604 besorgen können, aber mit einer DOTaus dem Jahre 2006, das war dann doch nichts für mich. Letzten Winter mit den W604 war es doch recht schwammig, wobei die 605 auch nicht das Gelbe vom Ei sind ( bei der derzeitigen Witterung ).
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Habe gerade...
...einen Satz Yokohama S 600 + ersteigern können und bin damit die ersten 500 km bei Regen und Herbstlaub auf Landstraßen und Aurobahnen gefahren.:respekt:
Kann absolut nicht meckern. Rollt leise und doch präzise ab, hat eine ausgeprägte Reifenschulter und sieht trotz der Flexscheibengröße nicht unterdimensioniert aus.:gut: Habe mit Hankook Reifen auf einem anderen Auto leider nicht so gute Erfahrungen gemacht und freue mich, jetzt Yokohamas zu fahren.:bier: Neu sind die auch nicht teuer, also ggü. Hankook MEINE ERSTE WAHL:mrgreen: |
Von 145er Reifen kann man sowieso nicht viel erwarten. Die Yokohame hatte ich als erste Reifen an meinem Auto dran, bei Schnee gut, der Rest war so naja ...und der Verschleiß enorm.
die hankook Reifen halten bei mir sehr lange - das ist aber auch schon der einzige Vorteil. Ich weiss nicht warum, ob es vielleicht am Fahrwerk liegt, aber mein Cuore kann ich in der Kurve sowas von querstellen wenn ich das Gas lupfe das es bei nasser Fahrbahn schon gefährlich sein könnte (Achsvermessung wurde damals gemacht , ist i.o.)- das in Verbindung mit den Hankook Reifen bescherte mir schon die ein oder andere mehr oder weniger unfreiwillige Drifteinlage. Dafür muss ich sagen das die Dinger bei Schnee und Eis ihren Job bestens machen - nur dafür schneits hier im Norden zu selten :grinsevi: |
Zitat:
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