...den vorhandenen Eingang für eine OGG/MP3/WMA-Player links hinterm Lenkrad nicht zu veressen... Leider ist er etwas unkglücklich dort angebracht. Das Kabel kann dann mal schnell zur Fingerfalle entwicken.

Die +200ccm³ wirken sich auf den ersten Blick vielleicht nicht so stark aus, da auch ein anderes Getrieb drin ist.
@¢¥kØ
Kleiner Tipp - kurze Ausfahrt auf die Autobahn nicht vergessenn; der Genuß relativ untertourig 130 zu fahren und dann immer noch beschleunigen zu können ohne zu schalten ist schon was feines...

Ich wäre schon froh, wenn ich bei 100km/h im 5. Gang etwas
zügiger vom Fleck käme. Bei dem 1,3l tut sich nicht sonderlich
viel :???: Und der Durchzug auf der Landstraße ab 60km/h könnte
auch etwas besser sein.

Sicher ?

Ich würde jein sagen ...

Beim 1.5 ist nur der 1. Gang länger (ca. 3%) als beim 1.3 Modell - ansonsten ist das Getriebe identisch.
(Genauso wie beim Materia 1.3 - 1.5)

http://www.daihatsu.com/catalogue/sirion/pdf/file1.pdf
(Achtung, das pdf hat 4,2 MB)

Habe festgestellt dass der 1.3 neu ein Momo-Lederlenkrad hat und der 1.5 nicht, finde ich schade.
Ist doch aber sicher 1:1 austauschbar, oder?

Man möge mich korrigieren, aber ich vermute, dass es
Sonderausstattung ist. Gibt/Gab es für den Copen ja
auch. Austauschen (von Sirion zu Sirion) sollte klappen,
aber: Finde erstmal eins :-D