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ja hallo und geht dein tuk tuk schon wieder? - ich hätte einen motor - lg.christian
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ja hallo könntest du mir bitte verraten wo ich einen neuen verteilerfinger bzw.verteilerkappe bekomme also kaufen kann lg.christian
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Bei meinem AB-20 Motor im Bus passt der Läufer vom Cuore L55 (Schlüssel-Nr. 7111/302) den du bei vielen Online-Shops bestellen kannst (z.B. kfzteile24)
Die Verteilerkappe vom L55 passt theoretisch auch bei meinem Motor, es fehlen bei mir lediglich die beiden Anschlüsse für die Schläuche der Unterdruckzündzeitpunktverstellung (siehe Bild). Ob die Zündverstellung beim TukTuk auch noch so wie bei meinem Bus ist oder ob die beiden Schläuche schon am Verteiler und nicht an der Verteilerkappe selbst angeschlossen werden (wie beim Cuore L55) musst du selbst mal gucken. Wenn die Anschlüsse bei dir notwendig sind kann man sich die Anschlüsse mit einer graden Verschraubung selbst herstellen. |
Das TukTuk läuft wieder!
Liebe Daihatsu-Forum-Kollegen,
lange habe ich mich nicht mehr gemeldet - es gab auch lange keine Neuigkeiten. -> BIS HEUTE :grinsevi: Das TukTuk läuft wieder!:bier: Natürlich kenne ich nun auch die Ursache, diese darf ich jedoch noch nicht verraten. Die ganze Geschichte seht ihr: am 19.08.2012 um 17:00 Uhr bei VOX http://www.vox.de/epg/format/artikel...ktoren-spezial ;-) Viele Grüße smint32 |
Dickes Ding :gut:
Da bin ich aber gespannt. Ach ja, viel Spass endlich bei unbeschwerten Ausflügen mit dem Dreirad :brumm: |
Bin auch gespannt. So wies aussieht, haben damit die Autodoktoren zum zweiten mal einen Daihatsu aufm Radar. Schön. Und ich bin gespannt, worans gelegen hat...
Find ich cool, die Autodoktoren. |
Ich werd´s mal programmieren um die lästige Werbung, beim anschauen, wegzuspulen.
Hatte vor kurzem an dem Kindergarten meiner Tochter eine Piaggio Calessino gesehen sind die eigentlich baugleich? http://farm6.staticflickr.com/5238/7...d377dbc346.jpg LG Simon |
Also doch der Vergaser :-) Jetzt weißt Du Bescheid, Filter reinigen !
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Danke Euch nochmal.
Hallo.
So, nun wisst ihr, was es war: ein kleiner Filter im Vergaser, von dessen Existenz ich nicht einmal wusste. Ich Danke all denjenigen, die sich im Vorfeld mit mit den Kopf zerbrochen haben. Für alle, die es verpasst haben: http://www.voxnow.de/auto-mobil/them...yer=1&season=0 Und wer möchte, kann gern mal auf Facebook vorbeischauen: http://www.facebook.com/tuktuk.koeln Jetzt wird erstmal gefahren und gefahren und gefahren. Spätestens wenn im Herbst die Grundsanierung ansteht, bin ich sicher wieder regelmäßig im Forum :lol: Viele Grüße Martin |
Ich fands cool, besonders was fürn Spass der hatte und wie das TukTuk tatsächlich abgeht. Aus der Halle mit Vollgas war schon stylisch :D
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Echt schöner Bericht, was so ein kleiner Filter ausmachen kann. Wünsche jetzt auf jeden Fall allzeit gute und Ruckelfreie Fahrt :-)
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Naja, mit dem Spritfilter lag man da dann ja goldridchtig... wusste nur keiner, dass der Vergaser sowas auch nochmal drin hat.
Ich mag die Autodoktoren immer mehr.... Der "zugegipste" Auspuffkrümmer am Opel ist aber auch ein starkes Stück... Da hätt bloss mal einer mit nem Dremel oder so nacharbeiten müssen. Opel mit Motorbremse... Saurer hatte da mal ein Patent drauf... Allerdings war das Teil fürn Fahrbetrieb zu entfernen und wurd nur aktiviert zum Bremsen... *g* |
Das mit dem Krümmer fand ich gut, schon alleine für Regressforderungen.
Ich glaub auch das Teil war so unzugänglich das man kaum ordentlich an die Stelle gekommen wäre, immerhin hätte man das so glätten müssen das keine scharfe Kante bleibt, sonst Leistungseinbuse. |
Wasserpumpe TukTuk - Bitte Hilfe
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Hallo liebes Forum.
So, da ich nun endlich eine Überwinterungsahalle gefunden habe, geht nun langsam die "Restaurierung" meines TukTuks los. Leider hat sich auf der letzten Fahrt die Wasserpumpe verabschiedet. - Das hat den Vorteil, dass die Anzahl der Bauteile, die ich noch NICHT erneuert habe, stark sinkt :gut:. Mein aktuelles Problem: ich habe die Wasserpumpe zwar problemlos ausgebaut und auch als Ersatzteil im Netz gefunden. ABER: meine Wasserpumpe hat noch ein "Unterteil", das ich nicht ab bekomme. Am liebsten hätte ich sowieso alles komplett mit Unterteil, aber ich finde als Ersatzteil immer nur die Pumpe alleine (siehe weißes Bild). Hat jemand eine Idee, ob ich a) das "Unterteil" irgendwie ab bekomme (die 3 Schrauben habe ich natürlich schon gelöst) oder b) noch besser: wo ich die Pumpe samt diesem "Unterteil" kaufen kann? Anhang 34639 Anhang 34640 Anhang 34641 Danke im Voraus sagt smint |
Mit einem spitzen Meißel oder spachtel zwischen Pumpe und Unterteil gehen und die beiden Teile vorsichtig auseinander treiben. Rostlöser sollte man mal über Nacht einwirken lassen. Ich denke die kleben auch noch an der Dichtung zusammen plus etwas oxidation - das ist dann wirklich fest.
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Hallo Rafi,
ja, das wäre auch mein nächster Plan gewesen. Genau das vermute ich auch. Trotzdem hätte ich ja lieber auch das Unterteil neu... also falls jemand weiß, wo ich es finde, wäre ich sehr dankbar. Grüße smint |
Unsere Motoren unterscheiden sich ja genau in der Wasserpumpe. Für meinen Bus hab ich noch GAR KEIN annähernd passendes Angebot gefunden!
Die neue Wapu für meinen 612ccm 2-Zylinder (AD10) war übrigens zu kurz. Das heist ich musste mir ein Distanzstück drehen (lassen) um die Riemenscheibe wieder in einer Flucht passend zu Lima-/Kurbelwellenscheibe zu bekommen. Du könntest noch fündig werden, wenn du ne Wapu für den 55 Wide Typ S65 findest. Laut Reparaturhandbuch kann man die Wapu komplett zerlegen. Kann man da nicht das Innenleben einer neuen vom z.B. Cuore L55/L60 einpuzzeln? |
Öl tropft am Verteiler
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Hallo und frohes neues Jahr.
Auch ich habe das gute Wetter genutzt und mal das Tuktuk wieder angeschmissen. Es lief auch direkt, was sehr erfreulich war. Ich habe leider entdeckt, dass an dem Sockel vom Verteiler offensichtlich Öl tropft (zumindest kann ich keine andere Stelle entdecken, von der es kommen könnte). Weiß jemand, ob das sein kann und ob das eine größere Aktion wird? Dürfte theoretisch ja nur ein O-Ring sein, oder? Hmmmm...:nixweiss: Hier die Bilder: Anhang 35463Anhang 35464 Viele Grüße Martin |
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