@inday

Der ganze Satz von dem ist ein einziger irrtum. Denn wie können sie "Die Ware wurde bestellt und sollte in der Schweiz liegen" sagen um dann nach dem punkt mit "sobald sie da sind.." fortfahren?

Denn wenn etwas mit der bestellung schief gelaufen ist dann wäre die Ware vermutlich auch nicht in der Schweiz sondern immer noch in Australien.

Aber wo genau die in der Schweiz jetzt liegen sollen oder nicht weiß ich "leider" nicht, aber du brauchst dir das wirklich nicht anzutun, ich teste die schon wenn die da sind, werds schon erwarten ;) *ggggggggggggg* *moins-moins-moins* ;)

*lol* stimmt... das hat irgendwie einen negativen Beigeschmack.. naja ich hoff für Rainer das er im Februar noch seine Stabis kriegt... :D

EDIT: Weiss jemand ob es in der Schweiz Känguruhs gibt :mrgreen: bruhihi

Im Zoo? *lol*

Kängurus sind doch die Tiere, die auf dem Schwanz stehen oder nicht? Die nennt man bei uns Filzläuse **megalol*

@ Rainer

Die Stabis waren wirklich bis vor kurzem an Lager bei GTN Schweiz... selbst gesehen.

So long

Hast du dir welche gekauft? Erfahrungen damit? Man hört soviel gutes über sie in Asien!

@ Rainer

Nein gekauft hab ich die nicht den mit den GTti Federn hättest Du sicherlich auch schon etlich besseres strafferes Kurvenverhalten.
Das Originalfahrwerk hat mir noch nie in Sachen Handling Probleme bereitet und wenn ich Dich wäre probier mal die GTti Federn und breitere Reifen. Dies ist wie Tag und Nacht :eek:

Das originalfahrwerk ist mir zu hart. Es soll ein mittelmass sein zwischen Komfort UND Kurvengeschwindigkeit. Ich weiß dass das möglich ist. Und wenn die Stabilisatoren nicht ganz meinen wünschen genügen werden dann kommen noch andere Fahrwerksteile hinein, von Cusco gibts da jede Menge für den YRV :)

Rainer, ich dachte Du wärest eher der Cruiser statt der Kurvenhetzer?
Früher hattest DU mich immer hoch genommen wegen Racing und Tuning?! :gruebel:

Eine Sänfte auf der Gerade und ein ICE in der Kurve ist schwierig zu vereinbaren, da müsstest Du vielleicht auf Citroen wechseln :!:

So long

Jaaaaaaaaaaaaa, ich weiß, man wird doch noch seine Meinung "anpassen" dürfen, oder? *ggg*

Nein, es ist so dass er in der Kurve definitiv zu weich ist, zuviel seitenneigung.

How ever, ich will ja nicht Kurvenhetzen, will nur "ein bisschen" weniger Seitenneigung ;)

@ Rainer

Schon verstanden! :)
Was ich mir viel eher wünschen würde als Fahrwerksalternative wäre ein Differential mit begrenzeter Sperrmöglichkeit vorne.
Es ist einfach Schade wie viel Leistung verloren geht wegen durchdrehenden Rädern vorne trotz 195er Bereifung! :eek:

So long