was ist das für ein charade den du fährst @arnold? ich finde ihn sehr schön und viel sportlicher als meinen. Wieviel km hast ddu auf der uhr? gibts noch mehr bildder von ddeinen auto?

Ist ein Charade Turbodiesel (G30) Erstzulassung 9/88 Baujahr (allerdings Haldenfahrzeug - Modellwechsel Früjahr 87) hat allerdings sehr viele Teile des Turbo Benziners G11 der mir sogar noch besser gefällt.

Der G30 ist allerdings seltener als der G11 (Bin 800 Km -bis Salzburg- für gefahren.

Auf den Bildern vom Treffen findest Du einen G11 der eigentlich nicht zu toppen ist.

Habe mich bei der Neuvorstellung 1985 in den G11 Turbo verliebt konnte ihn mir damals jedoch nicht leisten.
Aber bevor ich ins Schwärmen komme höre ich auf.
Weitere Bilder in meiner Gallerie.

@body-kit wieso dreht deiner bis 9000 ???

is das bei den G100's normal????

meiner dreht nur bis laut Anzeige 8000 (also real nur bis 6500-7000)

hä? lt. anzeige/real??? gibt es beim drehzahlmesser etwa auch abweichungen genau wie beim tacho??

Ja, gibt es. Ist aber verschieden, wieviel das bei hohen Drehzahlen ist, genau wie beim Tacho.

naja, ist relativ genau, mein tacho geht 1 km/h weniger als angegeben, nach oben hin mein ich, beim drehzahlmesser wird es nicht anders sein!


Also hab bei uns im Computer geschaut, da findet man alle autos, jedes baujahres und alle teile, alles genau beschrieben, auch mit arbeitsanweisungen.

Ich hab meine daten eingegeben und hab gesehen das er kein G100 sondern ein G102 ist !!!!

Ja mein tacho hat ne anzeige bis 9000 U/min, ich mach bei gelegenheit mal ein bild davon !

echt? ist ja krass... warum issn das so?

ich weiß jetzt nich was du meinst, aber wenn du meinst wieso das bis 9000 geht -> kein plan, eigentlich drehen rennmotoren grade mal so hoch, naja jetzt die neuen zwar bis 13000 (speedstar bis 11.000 als straßenversion) aber gut.
Ich kenn auch keinen unterschied zwischen dem G100 und dem G102, nur das der G102 höher dreht ! vieleicht weiß einer noch mehr *alles wissen will*

ne ich mein ich kann nur bis 6500 - 7000 U/min drehen dann kommt begrenzer

Naja, ohne dir zu nahe treten zu wollen, glaube ich nicht, das dein Tacho über das komplette Feld hinweg nur 1km Vorlauf hat. Der Vorlauf wird mit steigender Geschwindigkeit größer, und wenn du bei 160 nur 1 km hast, wird der Tacho bei z.B. 30km eher zuwenig anzeigen.
Realistisch ist eher, das der Tacho bei z.B. 30 nur 1 km Vorlauf hat und bei 160 dann z.B. 10. Dies ist konzeptionell bedingt und kann wohl nicht ohne weiteres geändert werden. IMHO gibt es in der STVO sogar einen Absatz darüber, das ein Tacho leicjht vorgehen muß und auf keinen Fall nachgehen darf. Außerdem variert der Vorlauf mit verschiedenen Reifengrößen. Kein Hersteller wird das Risiko eingehen, das der Tach eventuell mal nachlaufen könnte, daher werden genug Reserven im Vorlauf eingeplant..
Genauso ist das mit dem DZM. Hier wird keine gesetzliche Vorschrift existieren, aber real wird ein DZM bei 900Umin noch richtig zeigen und bei 9000Umin nach dem Mond gehen.