Dafür fährst du erstmal rückwärts und ziehst die Handbremse ruckhaft an. Dan rutschen meist die ablaufenden Backen auf dem gegelager nach unten und bekommen oben Luft, sodaß der Nachsteller auch arbeiten kann. Ist bei den meisten Autos so, das man damit das Spiel in der Handbremse kleiner bekommt, sofern automatische Nachsteller drin sind.
Jens

Das geht mit Glück bei nicht gezogener Handbremse (Zug unbelastet) oft sogar gut mit dem blosen Finger (wenn Verkleidung ab).

Hallo Jens,

!! Super Tip !! :bier:

Habe ich genau so gemacht und siehe da, plötzlich zieht die Handbremse wieder bei der vierten Raste.

Velen Dank, auch an die anderen für die Tips zur Handbremse.

Gunther

Handbremse
 

nicht bloß kurz mal ruckhaft , sondern am idealsten mehrfach rückwärts bergrunter bis zum Stillstand nur mit der Handbremse . Außer der Automatik tut das auch der Bremswirkung gut . Weil u.U. die sonst weniger belasteten Flächen der Backen "zum Leben erweckt" werden.
Gruß!

Ich bin gerade etwas verwirrt. Bis jetzt hatte ich bei keinem Auto so ein Durcheinander mit der Scheibenbremse wie beim Sirion.
3 Typen Bremsscheiben, 2 Typen Beläge und was mich noch wundert finde ich nur innenbelüftete Scheiben und bei mir sind Volle verbaut.

Ich mein das mit dem Durchmesser ist das kleinste Problem, ebenso der Typ vom Belag.
Aber nervig ist das schon dafür erst mal das Rad zu demontieren.
Vorallem wenn ich zB bei ATE nach den Belägen suche steht bei denen ab BJ 07/07

Bei mir scheint die 246er Scheibe verbaut. Nur weiß ich noch nicht welche Bremsbeläge ich brauche.

Für Lukas oder Sumitomo.... vermute aber letzters weil auf dem Bremssattel Japan drauf steht.

Ich hab diese gekauft:

http://www.ebay.de/itm/original-TEXT...item485078447f


Die TRW Bremsanlage ist, wie ich vermute und Anhand von Teilenummernvergleichen ziehe, die mit 254mm Scheibendurchmesser.

Du findest auch keine Komplettsets mit 246er Scheiben und Beläge für TRW/Lucas Bremsanlage (Die sind Breiter -> ca 125mm statt 108mm)



Textar ist übrigends voll ok - die Töpfe setzen zwar schneller Flugrost an als die ATE und die Geräuschkulisse ist etwas lauter beim Bremsen....Bremsleistung und Verschleiß sind aber top.

leider findet man die doch. :-(
na ja, geht retour. 24.6er scheibe mit grossen belägen im set. super.

hi
das Thema ist etwas alt aber brauche für mein Sirion Bj: 2010 1.5S 7111-AAP
auch Bremsbeläge, Bremsscheibe und Bremssattel + Halter

Dese 254er Bremsscheibe von ATE koster 35€ /Stk.
https://www.pkwteile.de/ate/957449
Welche Bremsbeläge muss ich dazu kaufen?
Und muss man Bremssatel nur von Daihatsu beziehen?

Also die 108mm für den 1.5S

Für die Bremssättel sollte es Reparatursätze geben. Dann sind die wieder wie neu. Können nicht so teuer sein bei Daihatsu.
Neue Sättel kosten soweit ich weiß viel Geld.
Im Zubehör hab ich jetzt keine für die 254er Bremse gefunden.