Sehr gewagt aber sicher einizigartig wäre das klassische Rosa vom Cuore, das hat sicher keiner, mit weißer Innenausstattung wäre das stimmig, aber dafür muss man schon ein sehr großes Standing haben.

Perlmutt-blau-weiß ist auch super ;)

Ursprünglich wollte ich ihn mal Schwarz-Rot machen...
Die Farbkombi wirkt schön böse...

Aber irgendwie kommt mir das heut zu übertrieben...

Ich denke in silber wird er sehr schön und modern aussehn,
außerdem mag ich die Farbe und wenn das noch keiner hat fällt mir die
wahl umso leichter ;)

so ein langes schrauberwochenende mit meinem cousin ist zu ende gegangen.

eigentlich wollten wir etwas an meinem neuem auto, einen audi a6 4f allroad basteln, doch die meiste zeit haben wir mit den roten vestatec und dem blauen flash verbracht.

ziel war eigentlich nur die beiden motoren raus.

nachdem wir aber samstag bis 02.30 uhr nachts durchgezogen haben, konnen wir die zielvereinbarung erreichen und noch steigern...:lol:

beim roten hats mir im herbst bei 200 ein pleuellager zerlegt. schade, dass die kurbelwelle schon auf 0,25 übermaß geschliffen wurde. jetzt wirds wohl doch ne andere kurbel werden. aber der motor ist erstmal draußen und ich komm überall ran.

beim flash hat nach 11 jahren standzeit und jetzt ca. 1000km fahren die ölwannendichtung den geist aufgegeben. da ich noch die exedy sportkupplung, ein neues getriebe und den zahnriemen wechseln wollte, haben wir gleich den motor rausgenommen. wo wir schonmal dabei waren, haben wir noch das kreuzgelenk von der lenkung erneuert, den hybridturbolader und kühlung auf wasserkühlung umgebaut + neuer kühler. der originale benzindruckregler flog raus und ein einstellbarer wurde verbaut. Zudem haben wir den motor neu abgedichtet.
da wir gut im zeitplan lagen, haben wir sonntag den motor gleich wieder reingehängt. zündung an, start und das baby schnurrt wie ein kätzchen.

da ich das auto jetzt erstmals selber fahren gesehen habe, bin ich echt fasziniert, wie geil die karre ist. die radreifenkombi 9x17 et25 + 65mm spur mit 215/40 sehen von hinten echt magafett aus!!! was micht wundert, dass der wagen trotz koni gelb und h&r federn noch halbwegs komfortabel ist. mit nem normalen gtti hat der wagen echt nichts mehr zu tun.

ich muss unbedingt mal paar neue bilder machen....

hey cousin nachmal ganz lieben dank für die tatkräftige unterstützung.:bier::respekt:

Das klingt doch sehr gut - wenn man einmal am Schrauben ist, flutscht dann eh irgendwie alles - und schon ist es wieder früh morgens ... Der GTti lässt sich fast schöner schrauben als die Cuore´s , vorallem die Motorträger Konstruktion ist dem gegenüber genial simpel gemacht, daß erleichtert ungemein .

Wir sind gespannt auf die Bilder von deinen Schätzen, Gruß Mo.

neue pics
 

Hallo Gemeinde, nach 4 Jahren hab ich meinen Flash mal wieder aus der Garage geholt. seht selbst...

Yeah! Sehr geil! Unsere GTti's müssen wieder auf die Strasse! Mein Monte Carlo steht auch langsam (nach 5 Jahren) kurz davor wieder auf die Strasse zu dürfen!

Schoen!:respekt:

Megaschön !

Jetzt stellt euch doch mal vor, wiiie bunt das deutsche Straßenbild wäre - wenn wir all unsere hergerichteten oder eben gut erhaltenen "Young-und Oldtimer-Dai´s" öfter fahren, statt wegstellen würden ... von wegen silber, grau, schwarz ...

Ich merk´s ja bei mir selber, 90% der Sammlung steht mehr als das sie bewegt wird (wo ist das ECHTE Wechselkennzeichen Herr Minister ?) - und kostet trotzdem Geld - ich bin schon froh das ich mir nicht mehr "einpinkel" wenn ich mit meinem "Hot-One" L201 mal bei Regen zur Arbeit fahre - den Wagen nutze ich im Moment wieder als daily driver - denn dazu wurde er doch mal in Ikeda gebaut :nixweiss: !

So, ich schnapp mir jetzt den Schlüssel, fahr auf Arbeit und freu mich drüber wenn sich die "Leasing-Treter-Flotte" die Hälse verdreht, es geht auch bunt !

Tja, das Problem ist: Fährt man öfter gibt es schäden.
Mir hat einer auf der Arbeit fette Kratzer in die vor 2 Jahren neu lackierte Stoßstange gefahren.
Da könnte man explodieren !


Aber sehr schönes blau, viel Erfolg beim Tüv :D