Oha...
Das dürfte dann ordentlich was gekostet haben!?
Ich hoffe Er war wenigstens bei der Anschaffung seeehr preiswert.
Wie lange haben die in der Werkstatt denn für die Reparatur gebraucht?


Und ja Big,
offensichtlich hast du zum wiederholten mal hellseherische Fähigkeiten.:gut:;)

Soooo.

Also die Reparatur hat 2 Tage gedauert da es ein bekannter von mir nebenbei gemacht hat.

Desweiteren hat mich die Reparatur eine Kiste Bier gekostet.

Das war ein fairer Preis würde ich behaupten :-)

Jetzt hat er alles erneuert bekommen nun schnurrt wie ein Kätzen.

Nein in der Anschaffung war er ein schnäppchen.

Klasse!
Dann sind die Kosten ja wirklich überschaubar.:lach:
Ich freue mich das dein Autole jetzt wieder richtig fit ist.:gut:
Na dann viel Freude weiterhin beim fahren.
Ich habe ja im Frühjahr den "Spass" mit den Kolbenringen noch vor mir.

Nun müssen nur noch die Türschaniere getausct werden die sind etwas ausgelutscht das stört kich aber die liegen schon im handschuhfach

Auch im Schnee hätte Dirk deinen mit seinem L7 nicht schleppen wollen. :wusch:

Ich persönlich finde, dass es immer noch ein guter Deal war.
Die Kolbenringe waren quasi eingeplant und sie hat nun die nächsten 200tsd. km Ruhe.

Hoffentlich geht die Bastelsaison wieder los.

Da ich zu Weihanchten Chromn Spiegel für meinen Manfred bekommen habe.
Die sehen bestimmt richtig gut aus.

Ich bin ja sooo gespannt

Hi Leute!

Da gerade das Thema Kolbenringe angsprochen wurde. Was würde so eine Reparatur in der Regel kosten wenn man niemanden hat der es für einen Kasten Bier macht?
Würde mich so ca. interessieren. Die Krankheit hatte ich auch, bin aber superbillig an Motor+Kupplung gekommen. Wer weiß, so viel wie ich fahre kommt das Problem vielleicht kommenden Jahr wieder? :heul:

Beste Grüße aus dem tierisch verschneiten Unterfranken,

Zackie

Mir wurde in einer Dai Werkstatt vor kurzen gesagt...
"So um die 900€". Material inkl.
Kein Scherz.
Meine Hinterhofschrauberbude wollte so um die 700€.

Leider ist es ein schweinearbeit das zu machen.Du solltest dir wirklich jemanden suchen der das kann und die teile extra kaufen.
Damit kommst du billiger weg.

Es gibt wieder neues an meinem Manfred.

Ich hatte immer ein rappeln im Lenkrad und beim Bremsen hat es total geklappert und geschlackert.

Nunja mal ein geschultes auge drauf werfen gelassen und gefunden woran das denn liegt.

Ich habe noch nie gesehen das sowas geht aber wie man ja belkanntlich weiss nix ist unmöglich.

Jemand ganz kleines zierliches mit schuhgrösse 51 muss immer mit voller gewalt auf der Bremse rumgetreten haben und das gestänge so verbogen das die Pedalstande der Bremse an die Lenkradstange kommt sobald man das pedal berührt.

Was es nicht alles gibt.

Nächste woche wird das auch gemacht.

:-)