Sind das Pleuel von Apex Performance (England) ? sehen so aus die hab ich für meinen Evo 7 gekauft, sollen richtig gut sein !!

elektrische Ölpumpe? lol?

elektrische Wasserpumpe für bessere fördermenge/kühlung wäre ja okay...aber ölpumpe? die gtti pumpe ist doch okay.

baut man in der leistung dann eigentlich auf 2 düsengalerien um???
ich denke 3 düsen in der größe könnten nun echt zu einem scheiss leerlauf führen...wie groß sind deine düsen jetzt? du sagtest da wäre der leerlauf in ordnung...

so es tat sich wieder was.

Die geschichte mit der ausgleichswelle ist fertig.
kurz nochmal zur eriinerung ich wollte keine unwuchtausgleichswelle wegen gewicht und weil es probleme mit der Kurbelwelle wuchten geben könnte.
Ganz konnte ich nicht darauf verzichten weil
a) irgendwas muss die Ölpumpe antreiben
b) die Ölbohrungen der welle dürfen auch nicht freibbleiben

LÖSUNG:

Welle auseinanderschneiden:

http://666kb.com/i/b70g8vsb8gl43xhq8.jpg

(Mittelteil wegwerfen :D)

Teile gradedehen, mittig Bohrungen anbringenm Welle (14 mm Durchmesser) einpressen, auf 0.01 mm ausrichten zusammenschweissen , nochmal auf Rundlauf prüfen fertig.

sieht dann so aus:

http://666kb.com/i/b70gb1d7kpyddxbsw.jpg

http://666kb.com/i/b70gbiwsqaac06qdc.jpg



Aja ; Welle hat jetzt 751 GRamm, muss mal eine originale wiegen,,,,,


georg :grinsevi:

Georg du hast meinen Respekt :)

Geil :-)

Georg, wie immer Chapeau !!!!!

LG

Mike

verdammt, wieso ist mir das nicht in den sinn gekommen! :gut: weiter so!
hauptsache ich habe mir ne neue ausgleichswelle zugelegt! (die nicht gerade günstig sind)

wenn ich meinen motor mal verhundse, (was ich nicht hoffe) werd ichs vielleicht auch wagen!

Ich würde ein Caterham aber dem GTti fahrtechnisch vorziehen ;-) Leistungsmäßig müßten sie dann fast gleich sein...aber der Caterham hält es auch 5 Stunden vollgas aus,das mag ich bei einem 300ps 1.0 Motor bezweifeln....

geil ist auch der Ariel Atom! Das Ding ist richtig pervers! Mit Honda Civic Type-R Motor und darauf noch ein Kompressor auf 600KG :gut:

http://www.youtube.com/watch?v=juNDAOslUzA

vorallem hat der caterham beim anfahren eine bessere traktion...
nur, das interessante beim gtti ist und bleibt, dass die leistung aus einem 3zylindermotor mit 1l hubraum kommt! sollte es der georg schaffen, dann hat er hundert ps auf jedem 333ccm topf! das sollte mal erst jemand schaffen!

bin schon mal gespannt was dann meiner auf die rollen bringt!

Bei uns in Paderborn fährt nen Golf 2 mit 635PS Radleistung rum..
Dürften dann gute 700PS Am Motor sein.. aus ner 2 Liter maschine..
sind dann auch gut 350PS pro Liter.. Also mim Turbo geht viel, alles
ne sache der Haltbarkeit.. :)
Die Frage die ich mir immer stelle ist, wie kriegen die sowas eingetragen?? :nixweiss: