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Und wer von euch fährt den Materia als primäres Auto?
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Na gut , meine Frau fährt noch nen MX5. Ich hatte , bevor ich zu Daihatsu und Materia gewechselt habe, die letzten 20 Jahre nur BMW's vor der Tür stehen. Nachdem ich meinen 5er Touring gegen einen anderen eintauschen wollte habe ich mir die Frage gestellt: WIEVIEL AUTO BRAUCHE ICH. hin und her überlegt und dann nen neuen Matti bestellt anstatt nen gebrauchten 5er. Ich habe meine Überlegung nicht bereut. wie gesagt...................stell Dir selber mal die Frage und lass alle Tests etc. aussen vor |
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Hatten vorher einen Chrysler Voyjager 3.3 LX 2003 mit allen schnick schnack was man sich vorstellen kann. Dann den Matti gesehen und sofort den PRIMÄR Chrysler gegen den neuen PRIMÄR Daihatsu Materia getauscht . :gut:UND BIS JETZT KEINE SEKUNDE BEREUT !!!!!!!!!!!!!!!!!!:gut: Ich weiß nicht warum hier teilweise so rumgenörgelt wird. Dies ist schlecht verarbeitet , jenes ist ein schei... Material , der Lack zu dick oder zu dünn u.s.w. Einen Materia Fährt mann nicht weil man es muß sondern weil man es will |
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Für unseren 3-Personen-Haushalt absolut ausreichend, hauptsächlich in der Stadt, aber auch mal 300 Kilometer am Stück ohne (Rücken-)Probleme. Meinen Lack habe ich bisher immer schön dick eingewachst und eine Waschstraße hat mein Kleiner bisher auch nicht gesehen. Vielleicht hab ich deshalb kein Problem, andererseits fährt Chilliwilli sein Auto regelmäßig durch die Waschstraße und's geht auch. Hab bisher keine Minute bereut, dass ich keinen gebrauchten Golf (hundert Millionen Ameisen können sich nicht irren?!), sondern unser Raumschiff gekauft habe.:grinsevi: MfG Achim |
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so jetzt... isses endlich raus. |
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Eine Motorhaube lässt man aus geringer Höhe ins Schloss fallen und drückt nicht von oben drauf. Da brauchst du dich auch nicht wundern, dass du da ne Delle drin hast. Und da kann der arme Materia nu auch nix für, da kenn ich ganz andere erheblich teurere (deutsche) Modelle bei denen das genauso aussieht, wenn jemand die Haube zudrückt. Greetings Stephan |
Hallo und guten Morgen,
ich hab nun alle bisherigen Berichte durchgelesen und mir die Frage gestellt, müssen wir unseren Materia so loben, dass "Jemand" auch ein begeisterter Materia-Fahrer wird. Ich denke, dass brauchen wir nicht!! Der Materia spricht für sich selber. Es müsste auch jedem klar sein, dass er mit keinem anderen Fahrzeug so direkt zu vergleichen ist. Was ist denn für uns letzendlich das Wichtigste? Es sind die Kosten. Beim Spritverbrauch bin ich als der Fahrer doch derjenige der das beeinflußen kann. Hat man einen schweren rechten Fuss so muss dafür bezahlen, und außerdem mit dem Materia will ich cruisen nicht rasen. Wir die bereits einen Materia ihr Eigen nennen, wissen das er ein besonderes Fahrzeug ist. |
@Bigmcmurph
Ganz hab ich das jetzt nicht verstanden? slotherbie hat eh geschrieben das er sich den Materia jederzeit wieder kaufen würde, ich weiß nicht was dich an seiner Aussage so stört!? Das fällt meiner meinung nach unter "blöd gelaufen" nicht anders als ich mit meinem G10 Motor debakel den ich mir nach 50km zerschossen hab "nur" weil ich ihn falsch zusammengebaut habe. Er hat sich ja auch nicht gewundert DAS er eine delle drinnen hat, wenn jemand lange so etwas gewohnt ist dann tut man das nacher ist man dann eh immer schlauer..... |
Was mich daran stört? Quintessenz der Aussage: Der Materia hat dünne Bleche, weil es eine Delle gibt, wenn man die Haube per Hand runterdrückt!
Und wie gesagt, wenn er bisher keine Probleme hat er Glück gehabt, ich kenne einige Fahrzeuge (Golf, 3er BMW) die deshalb auch Dellen haben. Das bedeutet, nur weil es davon Dellen gibt kann man nicht allgemein drauf schließen, dassder Materia dünne Bleche hat. Greetings Stephan |
Hallo,
habe mir das Teil als Firmenwagen ausgesucht, wird somit als Primärfahrzeug benutzt, auch wenn noch ein MX-5 und ein Spitfire zur Verfügung stehen. Habe auch schon einige andere Fahrzeuge im Laufe meines Daseins bewegt und kann mich nur anschliessen, mehr Auto brauche ich nicht. Grüße aus Berlin |
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