Ich dachte immer der Cuore hat auch einen EJ - Motor ?

Mein L7 Hat den EJ-DE und der aktuelle Cuore den EJ-VE.

Und der Trevis hat ...?

Wer von uns beiden hat jetzt geraucht ?



Heiko

Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE (variable Nocke)
Cuore L251: EJ-VE
Trevis: EJ-VE
Sirion M100: EJ-DE

Zusatz: Sirion NUR M100 mit EJ-DE Motor (immer nur dieser Motor im Sirion!!)

Sirion M300 mit 1KR-FE Motor ;)

Okay, editiert ;)

Nette Erklärungsversuche :gut:

Aber nix für mich als "langsam denkende Landbevölkerung". Irgendwie stehe ich auf dem "Benzinschlauch" :gruebel:

Es kann sein das das kaputt geht oder das Angegriffen wird und schädlich ist.

DD ist sich selbst noch nicht sicher.

Na Dann warte ich mal ab wenn DD etwas auf der HP veröffentlicht oder in der einschlägigen Zeitschriften bekannt wird.

Jetzt glaubt er es immer noch nicht.

Sirion M100 mit EJ-DE und EJ-VE.
YRV 1.0 nur mit EJ-VE.

Mfg Flo

Da ichs nicht editieren kann, hänge ichs nochmal an:

Cuore L701: EJ-DE, EJ-VE
Cuore L251: EJ-VE
Trevis: EJ-VE
Sirion M100: EJ-DE, EJ-VE
YRV 1.0: EJ-VE

Mensch, ist ja doch ne ganze Menge an EJ Motoren und Modellen, wenn es da Probleme gäbe, hätte Daihatsu doch nicht so pauschal freigegeben?

Wenn noch was verkehrt ist, bitte innerhalb 30 Minuten drauf aufmerksam machen, sonst gehts edit nicht mehr :(

Übrigens hängt bei meinem Händler die Info aus der Zeitung im Verkaufsberü das neuere Daihatsumodelle E10 freigegeben sind. Ist aber halt der bekannte Zeitungsausschnitt.

So, jetzt haben wir alle gesehen daß der EJ-VE im Cuore 701 und 251, Sirion, etc. verbaut ist.
Warum in Gottes Namen verbietet denn DD explizit im Trevis Ethanol ?

Wird der in Pachiskistan gebaut mit Materialein`(Benzinleitungen) aus der Steinzeit ?

Heiko

Hab ich den Zeitungsartikel verpasst ??? :gruebel: