25 Plus hat wohl wirklich noch nicht alles gelesen......

Ich fahre seit Mai H u R Federn, und habe diese sogar noch nachpressen lassen (für mich zählt nur Optik und nichts anderes) und ob die nun ob es nun einen Unterschied zu den Eibach gibt, könnte ich wohl nur beantworten, wenn es denn das selbe Auto mit identischer Bereifung noch mal gebe zum direkten Vergleich. Und da es anscheinend immer noch keinen zweiten gibt, der 18 Zoll verbaut hat, werde ich es wohl nicht vergleichen können

Mfg
tinbed

Hallo tinbed,

erstmal: Wir beide kommen aus der selben Ecke Deutschlands ... :)
Und was Du mir dann wohl auch beantworten könntest – wieviel "spürbaren" Federweg hast du mit Deinen H&R-Nachpress-Federn denn noch?

Gar keinen mehr

tja, nur die Harten kommen in den Garten.... ;)

hast du auch andere dämpfer drin ?

Hab heut mal mit der Dämmung angefangen... glaub ich habs bisher etwas übertrieben... ;-)
Dachte mir reichen 3qm locker aus für alles... falsch gedacht
löl hab jetzt 3qm drin allerdings noch garnix am dach gemacht... also die ganzen dämmplatten nur für türen, kofferraum... boden und motorhaube... löl

Mann.. sind die türen plötzlich schwer *gg*

muss ich wohl nochmal 1,5-2qm holen fürs dach *gg*

wie wird sich das denn auf den verbrauch auswirken ?
was wiegt die dämmung denn ?

mal eine kurze zwischenfrage..
es is so viel geschrieben worden in diesem thread.. mich würd mal interessieren..
hat das jetzt hingahut mit den felgen 8 & 9x17???

wenn ja (oder nein).. bitte kurze info bzw. bilder!

vielen dank

Die guten Dämmmatten wiegen ca. 5-6kg pro m²

Nein, weiß auch gar nicht, obs schon welche gibt.....

War heut übrigens auf der Cult-Society Veranstaltung und mußt 100 Km über zum Teil schlechte Autobahn fahren, und so schlecht ist der Fahrkomfort gar nicht. Und in der Kleinstadt wo ich normal rum kurve hat mich das sowieso noch nie gestört....