Für den L251 gibt es doch mitlerweile Auspuffanlagen aus dem Zubehör , schonmal beim Teilehändler um die Ecke oder im Internet geschaut?


Der Sirion meiner Freundin röhrt auch schon etwas komisch wenn man genau hinhört aus der Mitte...60000km und 3 Jahre..ich vermute das ist so der Durchschnitt wo die erste Anlage anfängt wegzugammeln. Von unten sieht sie nicht neu aus, aber auch nicht komplett verottet.

hmm 168€ ...kann man den selber wechseln oder würde mir jemand zur seite stehen? Do it yourself werkstatt..hebebühne bezahle ich natürlich..halbe stunde laut Autohaus wenn alle schrauben lösbar sind ..angeboten bin ich offen gegenüber...allerdings müsste ich das bis donnerstag haben sonst muss ich 1100km mit festgetüütelten und geschellten auspuff fahren...geht bestimmt is aber komisch :)

Okay nun hab ich ihn wechseln lassen...189€ kompletter auspuff +anbaukitund 35€für den anbau!
234€...bei inner fachwerkstatt mit original D teilen hätte ich fast das doppelte bezahlt.
Auch wenn mir gesagt wurde das teile ausm ersatzteilsortiment eventuell nicht passen kann ich demnur widersprechen..alles ohne probleme gepasst!
Jetzt kann ich in ruhe nach freiburg fahren!

Das ist günstig. Woher hast du denn den Auspuff? Im Internet wird so viel Schrott angeboten, da weiß man vorher nie, ob die Angaben alle stimmen und die Teile am Ende passen oder nicht. Hast du dein altes Endrohr weiter verwendet?

Ich befürchte fast, dass ich auch noch einmal in die Verlegenheit kommen werde, den Auspuff wechseln lassen zu müssen, im nächsten Jahr könnte es schon wieder kritisch werden - falls der Rest des Autos so lange hält und ich es nicht vorher verkauft habe. Leider ist der Auspuff nicht das einzige Teil, welches durchrostet.

Grüße,
Thomas

Also beim Ersatzteilekauf habe ich ein bisschen telefoniert und mir Preisangebote eingeholt.
Weil mein Endrohr auch schon angerostet war hab ich ab KAT alles neu gemacht und werde in nächste zeit nochmal ne schicht Rostschutz drüber "pinseln"
Ich bin dann inne "Selbsthile Werkstatt" gefahren und hab gefragt ob sie auch kleine Reperaturen machen und was es kostet. Klar sacht er und wenns Probleme gibt komm einfach vorbei. Rechnung gabs natürlich nicht aber dafür hab ich den Einbau gesehen. Ich muss aber sagen jemand der ein bissl handwerkliches Geschick hst bekommt das auch alleine hin.

Das mit dem Rostschutz überpinseln kannste vergessen! Normaler Rostschutzlack brennt dir logischerweise weg und auch hochtemperaturfeste Farbe ist, zumindest beim Vorderen Teil der Auspuffanlage, schnell wieder weg.
Außerdem kommt der schlimmste Gammel sowieso von Innen, und da kann man nicht so gut lackieren :grinsevi:

Also den L251 kann man auch so fahren, dass der Auspuff nach 30 Kilometern am Ende nichtmal handwarm ist. Gute Farbe könnte das schon aushalten. Im vorderen Bereich rostet der Auspuff eh sehr langsam, da hat sich gerade Flugrost gebildet, wenn der Endtopf abfällt. Das Problem ist dabei wirklich der Rost von Innen, da hilf Rostschutz von Außen nicht.

Mfg Flo