Weißt du. Lass gut sein.
Du bist ein Verfechter des reinen Widerstandes und ich bleibe bei den
FSR+Widerstand.

Was soll Piet denn für einen Fehler gemacht haben????

Ist doch alles tadellos???

Nur Wiederstände ohne FSR macht keinen Sinn, im Auto hat man nie eine konstante Spannung, das kann pendeln, von 11V bis fast 16V jenachdem wie die Batterie geladen ist und was sonst noch an elektrischen Verbrauchern im Auto ist.


Manu

Wem das noch zu viel Abreit ist, kann auch DC/DC-Konverter nehmen. Die haben auch einen ordendlichen Wirkungsgrad und es gibt sie auch in Metallschachteln (wegen Schirmung). Leider sind die Dinger nicht so billig wie ein Regler+Widerstand.

http://www.tracopower.com/ (in Metallbox)
http://www.mtm-power.com/ (nicht alle in Metallbox)