Sehe ich auch so , nur der beschriebene "schlagartige Absturz" und das weitertuckern im Leerlauf passt nicht so richtig zum Spritmangel . Kommt da nicht erst ein Stottern ?
Gruß!

Ich war gedanklich auch schon bei Spritmangel, aber durch die Zündaussetzer würde sofort die MIL leuchten und ein Fehler gesetzt sein. Das dies bisher nicht so war, hat mich von der These wieder abgebracht. Aber wie heißt es so schön: Nichts ist unmöglich. Nicht nur bei Toyota... :grinsevi:

Fährst Du das im 5ten oder 4ten Gang? Und ist es egal ob Tank fast leer oder Tank ganz voll?

Grüssle CC

Sooo Ihr Lieben,
War auf Dienstreise, deshalb konnte ich nichts machen.
Auf Grund der Analyse meiner Letzten Probefahrt habe ich neue Zündspulen gekauft. Die alten und die neuen unterscheiden sich bei einer Ohmmessung ganz schön aber um es kurz zu machen "bockte" der Sirion nach dem Wechsel immer noch.
Mittlerweile brauchte ich schon gar nicht auf die Autobahn fahren denn es kamen immer mehr Merkwürdigkeiten dazu. Auf einmal fiel während der Fahrt das Radio aus oder sämtliche im Armaturenbrett verbauten Lampen gingen an bzw. wieder aus oder flackerten. Völliges Wirrwarr im Auto. Er lief aber immer! Ich dachte irgendwo ein Massefehler. Alles kontrolliert und auf Durchgang geprüft.

Nun habe ich mir doch die Arbeit gemacht und das Steuerteil +ECU + Zündschloss gewechselt. Und? - als wäre nichts geschehen:gut:

Bin heute gleich mal 540 km gefahren!:brumm:
270Km Hinfahrt zügig, 29l Super
270km Rückfahrt 140km/h, 20l Super

Liebe Männer, vielen vielen Dank
für die Unterstützung und die sinnvollen Ratschläge:flehan:
Es war ja eine schwere Geburt.:respekt:

Nun läuft er wieder wie er soll:brumm:

Ein schönes Wochenende wünscht euch Rüdiger

Moin , es ist wieder Sonntagfrüh , Zeit zur Besinnung !

Hallo Herzchen , hast du Dich mal bei einem Steuergeräte-Doktor schlau gemacht , wegen dem/den möglichen Fehler/ Fehlern ? Erstens , und zweitens : mit 1000-prozentige Sicherheit ist keine Feuchtigkeit ins Steuergerät eingedrungen ??? Das zunehmend wahlloses Zucken und EinAusSchalten in der Elektrik kommt mir sehr bekannt vor , zB Wasser tropft von der Heizung unterm A-Brett und kriecht überall hin . Auch in die Elektronik .

Wünsche Dir einen immer trockenen Innenraum!

Hallo Joschi,
dann will ich das ganze mal aufklären!
Ich hatte zwei Unfallwagen (1,3l u. 1,5l).
Die innere Technik ist vom 1,5l (Armaturen, Verkabelung innen) und der Motor mit Steuerteil vom 1,3l.
Dieses hat sich wohl nicht vertragen!
Wie gesagt bin ich mehrere 1000km ohne Probleme gefahren, bis zur 1 Autobahn Vollgas Fahrt.
Erst dort fing er an zu spinnen (Bei Volllast ins Standgas). Wahrscheinlich ist da etwas mit der Steuerteil Kommunikation "durchgebrannt". Es kamen ja plötzlich noch verrückte Fehler hinzu. Jetzt fahre ich das 1,5l Steuerteil mit dem 1,3l Motor und alles ich gut.
Vorteil: ich habe wie im 1,5l Sirion Verbrauchsanzeige für Momentan und Langzeitverbrauch. Alles funktioniert super.
Ich hatte das 1,3l Steuerteil übernommen, weil es sicher ein anderes Motorkennfeld hat wie beim 1,5l. Aber ist jetzt egal.
Der Sirion läuft tadellos:brumm:

Lieben Gruß aus Coswig - Rüdiger

Ha, er wollte den Bus nutzen, ohne den Fahrer zu fragen. Schwarzfahren klappt nicht immer.
Nun gut, deine Kiste läuft ja,hast uns ja ganz schon auf die Probe gestellt.
Jens

Hallo Herzchen , und die Auflösung hast Du absichtlich nicht 36 Beiträge vorher gesagt . " Wer kennnt denn sowas " oder auch " Wunder der Natur " usw läßt grüßen .
Trotzdem danke , meine grauen Zellen sind für ein weiteres Jahrzehnt fit .

Heitere Grüsse !