Sorry aber ich bau jetzt nicht die Karre wegen paar Bilder auseinander.
Von außen könnt ihr gerne bekommen.Wenn ihr das gesehen habt , wisst ihr das innen auch nix sein kann.Ich reiche die Bilder aber gerne in paar Wochen nach wenn er konserviert wird.

Das ist nicht mal 5 Minuten Arbeit die hinteren Verkleidungen zu lösen...und es ist empfehlenswert das auch im eigenen Interesse zu machen ;) Bilder mußt Du ncihtmal unbedingt machen.

Aus unserer Erfahrung: Von außen sehen die nämlich fast alle super aus...das hat Daihatsu beim L7 nämlich besonders gut drauf gehabt.
*hier ist ein thread wie es aussehen kann*

Bei diesem Rost im fiolgenden Bild z.B.: sieht man von außen noch gar nichts.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ictureid=13934
Wird da jetzt aber nichts gegen gemacht ist in 2-3 Jahren Ende Gelände...

Ich sage ja wenn er konserviert wird , mache ich alles auf und kucke nach bzw sprühe ein.Das hier gezeigt Problem habe ich nicht mal bei meinem Blauen der nun aufgibt.

Der war gut.
Sorry.:wusch:

Hab heute meinen Daihändler gefragt.
1500€ für die Kolbenringe.
Der Andere zu dem Ich wollte machts nun garnicht.
Alleine für das Ein und Ausbauen eines ATM der noch nicht mal mitgerechnet wurde soll ich laut Daihändler 1400€ zahlen!
Sorry aber da hat jemand n Arsch offen.

Jetzt stehe ich da und weis nicht wohin.
Es will sich noch nicht mal jemand das Auto ansehen.
Das kotzt mich am meisten an!

1400 für nen Motortausch beim L7? :shock:

Kennst du niemanden mit Werkstatt und etwas Erfahrung?
So schwer ist der Motor doch gar nicht.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=365

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=388

Ich hatte bei meinem ersten Motortausch am Bus vorher auch mehr Respekt davor. So schwierig war es letztendlich nicht.

Wenn der Motor raus ist auch das wechseln der Kolbenringe kein Ding mehr.

Wenn man die Ölwanne im eingebauten Zustand abbekommt kann der Motor auch drin bleiben.

Nein ich kenne hier niemanden leider.
Mir scheint es ist denen die ich fragte zu viel Arbeit oder sie haben keine Lust.
Ich will auf jeden Fall das der O-Motor drin bleibt und einfach nicht mehr raucht.
Konservieren und die eine Ecke schweisen steht ja auch noch an aber wenn ich das nun mache und der Motor ist defekt hab ich das Geld auch rausgeworfen.
Ich weis echt nicht mehr weiter.
1000€ habe ich für die Reperatur und konservierung eingeplant.
Aber wenn mir keiner den Motor durchkucken will stehe ich im Regen.
Wie gesagt ich komme aus Dietesheim am Main.
Total deprimierend das ganze.

Vielleicht eine Hobbywerkstatt in der Nähe? Da geht alles wesentlich einfacher und bekommst oft noch etwas Hilfe.
Ansonsten kann ich deine Situation gut verstehen und hoffe, dass du das Problem irgendwie (selbst) beheben kannst.

Ich kann selbst kaum noch was mit dem Linken Arm machen weil ich Brustkrebs hatte und mir 23 Lymphknoten zusätzlich zur Brustamputation aus der Achsel genommen wurden.
Deswegen nur noch leichte Arbeiten...

Naja so ist das Leben.
Schade das wir hier aus dem Forum in meiner Nähe haben.
Ich würds ja bezahlen...

Ohw... das klingt ja gar nicht angenehm. Alles Gute weiterhin.

Wenn ich mir das so überlege... falls das Ganze noch etwas Zeit hätte und du wirklich keinen anderen finden solltest, könnte ich mal im Oktober schauen, ob ich irgendwann mal Zeit hätte, wenn du möchtest.
Gruß,
Johannes