Würde nen größeren Wakü einbauen, aber dann hab ich keinen Platz mehr für
Ladeluft-und Ölkühler..
Der Serienkühler is schon etwas größer, so wie der vom GTti...

Ich denke, ich werd das Thermostat einfach drin lassen,
und die Pumpe immer volle pulle lassen lassen.
Die Fördermenge der orig. Pumpe raus zu bekommen is ziemlich schwierig...

Bin mir auch noch unschlüssig, wo genau ich sie anschließe,
dachte mir das ich vom Rohr unterm Lader
erst zur Pumpe gehe und dann zu den Kühlern,
den alten Anschluss vom Wärmetauscher würd ich zu machen.

Die Pumpe selbst würde ich irgendwo unter der Batterie
mit ans Getriebe schrauben.

hat sich erledigt...

http://www7.pic-upload.de/05.04.13/96j87ctd17k.jpg

schlimmer geht´s nicht mehr den Schaden kriegt man nicht mehr behoben :heul:

Und das is nur einer von 3 Rissen...

Wie unfair, aber evtl ist so der Fresser entstanden... :(
Weil mal ehrlich, sooo plötzlich 2 Zylinder platt bei Teillast 100kmh ist auch kurios gewesen...

Ich frag jetzt mal ganz blöde:
kann man nicht "einfach" nen normalen Block umbauen ?

nein der CL-61 ist ein Closed Block...

max. der GTti Motor würde in frage kommen aber der hat ne viel zu geringe verdichtung....


Ich nehme auch an das die Laufbuchsen erst gerissen sind und dadurch die Kolben angerieben haben...


aso hat vlt. jemand 3 neue Laufbuchsen für mich, die kann man ja auch noch tauschen XD

du meinst einen open-deck-motor... die cb´s sind z.b. alles closed-deck *klugscheiß* :wusch:

Rein interesse halber:
mach mal bitte ein paar bilder vom ganzen Block

meinte closed-Deck, dachte der CB-90 wäre ein open-Deck,
aber hab mich geirrt

vlt. passen die Laufbuchsen vom CB.. aber die
zu wechseln sprengt den Rahmen der Kosten,
das muss ich mir noch überlegen...

Im moment hätt ich lieber wieder nen schönen G102,
aber diesmal als Monte Carlo und mit Automatik...

Na super. Die Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Vielleicht hast du ja mal Glück und findest was bei Ebay oder so. Erstmal würd ich den Karren aber auch bei Seite stellen und den Kopf frei machen.

Für Charade Diesel Teile würde ich unbedingt ein Auge auf Oesterreich und die Niedelande sowie Frankreich werfen. Hier wurden die Diesel recht oft verkauft.
Einfach mal auf die entsprechenden Seiten von eBay, Autoscout und Co surfen.

Rene