Heute neuer Prüftermin bei einer anderen Prüfstelle.

Vorher noch Heckleuchten gegen die originalen getauscht und 5 minuten den rechten Scheinwerfer poliert mit einer speziellen mittelchen vom ATU für 9,90, neue Scheibenwischer und gut wars.

Seltsamerweise keine mängel mehr am Fahrwerk oder am Scheinwerfer.....

$57a bestanden....

Eine echte Augenauswischerei....

Na das nenne ich mal echte Tiefenwirkung. :lol:
ATU machts möglich.

Für irgendwas muss der Laden ja gut sein :wusch:

Rene

der sich immer noch am Bauch hält vor lachen, als der nette ATU-Mann defekte Stoßdämpfer bei meinem Firmenwagen festgestellt hat. Naja ich hab ihn dann noch nach Tieferlegungsfedern suchen lassen... dumm nur, dass mein netter Franzose eine Hydopneumatik hat :zunge::scherzke::grinsevi:

1. ist es meiner Meinung nach, wie der Scheinwerfer steht, wenn voll die Sonne draufbrennen kann, wird er trüb. z.B. Ford Focus I-->Scheinwerfer hochgezogen fast bis zur A-Säule
2. liegt es an den Lampen, die verbaut sind, bei super hellen Leuchten wird der Scheinwerfer trüb, Fassung bricht teilweise, wegen der enormen Hitze
3. liegt es am Material

aus alt mach (fast) neu
 

So endlich Urlaub und Zeit, mich den Scheinwerfern zu widmen. Genauso wie Rainer bin ich zu ATU und bemächtigte mich des "Zauberglanzmittels".
Ich habe mich auch gleich an die Arbeit gemacht, jedoch war mit dem reinen Mittel und dem Wattetuch keine Besserung erkennbar. Erst nach dem Vorarbeiten mit dem 1600´er Schleifpapier (mit in der Verpackung liegend) und der anschließenden Politur war der Glanz da. Ich habe auch mal ein paar Bilder angehängt.
1. Bild: der linke SW vor Bearbeitung,
2. Bild: nach der Bearbeitung mit dem Schleifpapier,
3. Bild: fertig bearbeitet,
4. Bild: beide SW glänzend,
5. Bild: der Unterschied zum Vergleich: links nüscht gemacht, rechts gewienert.

Allerdings muss ich sagen, ganz 100% sauber sind sie nicht geworden. Evtl. muss man die Schleifpapierorgie nochmals wiederholen.

Gruß Hapag

Das ist doch verdammt gut geworden und aufjedenfall wirtschaftlicher als gleich einen neuen Scheinwerfer zu kaufen !:gut:

Die Frage ist nur ob man auch etwas gegen die zukunftige Vergilbung bzw. das Mattwerden tun kann :gruebel: Waschstraßen und aggressiver Reiniger meiden ist klar, aber sonst ?

polieren soll helfen, mit autopolitur das schützt anscheinend vor UV strahlung die das Plexiglas vergilben lassen. obs stimmt keine ahnung aber ich polier meine scheinwerfer immer mit. nachteile gibts da keine also hab ich zum mind. nix zu verlieren