Passt vom YRV, 87ps findest du auch beim Linkslenker-Copen! Copen=Bodengruppe L !

bis wie viel ps sind die l7 bremsen überhaupt ausgelegt?

Bremsen sind für eine gewisse Fahrzeugmasse und Geschwindigkeit ausgelegt, sie müssen schließlich die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in kürzester Zeit in Wärme umwandeln. "PS" haben die sicher einige tausend, aber eben nur für kurze Zeit. Mehrere Vollbremsungen aus 200 km/h werden die nicht überleben, vermutlich nichtmal einige schnelle Runden auf einer Rennstrecke. Ab welcher Leistungssteigerung die Bremsanlage verstärkt werden muss (bzw. welche Richtwerte es da gibt) weiß ich leider nicht.

Mfg Flo

ja meine frage: ob ich die bremsen dann überhaupt tauschen muss bei dem 87ps-motor(tüv?)? hab nämlich vor kurzem erst neue scheiben+beläge drauf gemacht und sättel lackiert.

Wenn Du die YRV Bremsen nicht draufmachst nehm ich sie Dir gern ab :D

siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsscheibe

Mach die innenbelüfteten YRV- Bremsen drauf! D.h. Bremsscheiben, Backen und Sättel ggf. "die Achsgeleke" vom YRV (wie auch immer die Dinger heißen, wo die Bremssättel dran sind.).
LG Simon

hat denn eigtl jemand schon mal so einen umbau gemacht? ist das alles plug'n'play oder muss da was angepasst werden z.B. elektrik?

hole am samstag einen 87ps yrv und versuch den umzubauen. leider hat er vorne rechts einen unfallschaden also wer rückbank, scheinwerfer li, heckklappe o.ä. braucht kann sich gerne melden :)

ich bin über alle hinweise, hilfestellungen, ratschläge, vorschläge glücklich!

Elektrik:

Motorkabelbaum komplett samt Steuergerät. Ist ja unter anderem ein Zylinder mehr am Werk ;) Wegfahrsperre vom YRV nehmen etc.

Tacho/Kombiinstrument: Geschwindigkeit bei L701 per Tachowelle, beim YRV über ABS Sensoren.

warum nicht einfach den Serien 3 Zylinder zum Turbo umbauen? Der vivio turbokrümmer passt inkl Turbo perfekt in den cuore und der rest ist auch "kleinkram"