Das relativiert dann die vermutlich gegenüber Daihatsu längere Lebensdauer der Bremsenteile auch wieder.

Wenn der Motor von Revision zu Revision gerade mal so lange hält, wie die Bremsen, ist das ne Teure Sache, selbst wenn die Bremsen drei- oder viermal so lang halten sollten wie bei nem Daihatsu...

Oder weist das bloss darauf hin, dass Smartfahrer lieber den Zahnriehmen (gibts den da überhaupt noch?) erstmal reissen lassen, bevor sie den wechseln lassen?