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also der Rost an den Seiten / Türen und am Scheibenrahmen ist mit relativ wenig Arbeit machbar, optisch geht´s noch. Das Bild vom Radkasten immen zeigt, dass hier und auf der gleichen Stelle an der anderen Seite was getan werden sollte. Sofern hier keine Durchrostung ist, ist aber die behebung auch hier keine schwierige Aufgabe..
Von dort kommt man ja prima in den Schweller, den würde ich mit Hohlraumversiegelung fluten !! Ansonsten steht der doch noch recht gut da.. |
Ja ich hab ja in 5 Wochen Urlaub. Da werde ich viel machen aber Die Scheinwerfer sind mir zu dunkel. Da hatte Ich beim Charade bessere
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Wegen Auspuff schaue mal hier: http://www.germantuning.de/de
Dort haben einige hier im Forum sich schon einen bauen lassen und haben ca. 600 bis 650 € bezahlt. Wegen 13Zöllern kann ich dir nur die Bucht empfehlen. Hin und wieder sind welche drin. Ansonsten gibts sicher auch noch neue Felgen. Da können dir aber andere User sicher mehr helfen. |
kann man auch noch was an der Motorleistung machen? jetzt wird eh daran geschraubt
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und Teile, gebraucht oder neu findet man schon... z.B. bei http://www.japanautoteile.de/parts/home.php
die haben immer wieder Teile... und zum Tuning... Das Thema ist schon in sop manchem Thread behandelt worden... um es kurz zu machen, Nein... |
Als Erstes muß der Rost behandelt und entfernt werden!!!
Ich denke deine Schweller hinten kannst du mit einem Schraubenzieher durchstoßen.:shock: Auch der Rost an den hinteren Scheiben sieht schon arg weit fortgeschritten aus. Würde mich nicht wundern wenn du da auch schon fast durchkommst. Er sieht wirklich noch chic aus, aber... Wenn du jetzt Nichts machst und es kommt ein "guter Winter" wirst du nächstes Frühjahr staunen... wie schnell Rost ist. Als erstes kleines Tuning würde ich Dir einen Tacho mit Drehzahlmesser empfehlen. PS: Im Gegensatz zu Alex alias Brummkreisel, finde ich, es ist eine "Schweinearbeit". Man kommt Scheiße von innen ran. Gründliches wegmachen ist Grundvorraussetzung. Sonst kannst'e dir das gleich sparen und fährst ihn halt solange bis er auseinander fallt. |
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Hi Du,
ganz schicke Alufelgen habe ich hier: http://www.reifen.com/rims/search.do...=3183&x=47&y=6 gesehen, wenn der Link nicht geht, gehst auf Alufelgen und dann kommt die Fahrzeugauswahl bei dem Anbieter. Auch, wenn im Fahrzeugschein 12er eingetragen sind, kannst 13er ohne Bedenken fahren, hier beim Reifenhändler haben sie mir für meinen Sohn so einen Auszug ausgedruckt, was auch drauf geht. Und zwar ohne Eintragung und ohne TÜV. Die Zulassungsstellen tragen nur noch einen Reifentyp ein. Doch bevor Du mit dem Tuning beginnst, solltest wirklich erst einmal den Rost bekämpfen. Die Undichtigkeit, regnet rein, da würde ich erstmal beim Schiebedach schauen. Wir haben übrigens 2 von den 701ern, den 2. für meinen Andi habe ich als Bastlerfahrzeug gekauft, und gleich alles selber gemacht, ist mir lieber, als ein aufbereitetes Händlerfahrzeug. Und bei den vielen Forderungen, die manche Kunden an den Händler haben, kann ich verstehen, dass die Autos in der Altersklasse dort überteuert sind oder eben lieber in Einzelteilen verkauft werden. Und es ist eine Schweinearbeit, Andi und ich haben gemeinsam in seinen letzten Sommerferien 4 Wochen unter beiden gelegen, jede freie Minute, aber beide kleben und tropfen jetzt auch bei Sonnenschein. :grinsevi: Liebe Grüße Corinna |
Grad Lippische Winter können ja auch mal etwas kälter und mit viel Salz sein ;)
Hast Du schonmal bei Birkenfeld in Dörentrup angefragt ? Die hatten eigentlich immer eine ganz gute Auswahl. Reibeholz in Herrentrup ist auch immer ne Gute Nummer für Teile |
Zitat:
Von daher könnte der gesamte Wagen eine Recht gute Ausstattung haben, zumindest Schiebedach und DZM sind mir aufgefallen, und damit erhaltenswert. Gruß Martin |
jo er hat viele extras schon original wi el.Fensterheber, el. Außenspiegel, Drehzahlmesser war auch schon original drin. Das Glasdach wurde irgentwann mal nachgerüstet aber es geht nicht auf, da es undicht war und mit siliko zugeschmiert wurde. aber nicht won mir.
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