Hallo,

wollte mal Feedback geben, dass nein Kleiner problemlos läuft:brumm:!
Es riecht zwar immer noch bissel nach Öl, da werde ich mal ne Motorwäsche machen lassen, damit alles Öl am Motorblock rausgespült wird und dann schaun wir mal:lupe:!

Viele Grüße,
Ingo

Cuore Lemon edition
 

HI,

Ich hatte einen Cuore L201 5 gang und war mehr als zufrienden mit dem Auto, die Mechanik ist superrobust....auch im Winter hier in berlin waren es -20 nach 20 Tagen sprang er problemlos an! :-) Danach wollte ich unbedingt ein Automatik und suchte einen Cuore L501 da ein Kumpel von mir so einen hat....mit dem ich 500 km auf einer Strecke gefahren bin.....das alles bei 130 bis 140 Verbrauch zirka 7 - 8 Liter.
Das auto ist ein Stadt - Automatikwunder!!!
Also Sehr empfehlenswert!!
Nun habe ich aber eine Punto mit Stufenloser Automatik gekauft....hab ihn seit 1 Monat und bin zufrieden hoffe....das er seinen Dienst nicht aufgiebt!! :-)

Wünsche dir viel Spass mit dem Automatikwunder!! :-))

Grüsse Makkinina

Hallo Ingo!

Ich hab auch nen 501 und bei mir roch es auch immer nach öl. Bei mir war es so:
Da gibt es nen kleinen Schlauch zwischen Ventildeckel und Ansaugbrücke mit ner kleinen Düse drin. Wenn die Düse dicht ist drückt es den Schlauch von dem Stutzen am Ventildeckel und dann tritt Öl aus. (Nicht genug um es am Ölverbrauch gleich zu bemerken)
Falls das bei Dir auch der Fall ist dann tausche den Schlauch aus oder lass tauschen, aber NUR gegen einen Originalschlauch da ja eine düse drin ist!
Ich hab den alten Schlauch aufgeschnitten, die kleine Messingdüse gereinigt mit Feuerzeug und einer Nadel und dann in eine normales Stück Unterdruckschlauch reingeschoben. Das geht auch.
Der Originale kostet ca 15 Euro wenn ich mich recht erinnere.
Viel Spass mit dem Spassmobil! :gut:

Hi,

vielen Dank für den Tipp mit dem Schlauch, werde ich heute noch prüfen!
Erwähnen möchte ich noch, dass es nur nach Öl riecht, wenn der Motor richtig warm ist, also nach längerer Fahrt! Wenn er kalt ist, riechst nichts! Und ich merke den Geruch auch nur, wenn die Lüftung an ist (Frischluft von außen, bei Innenumwälzung riechst auch nix).

Gruß,
Ingo

Hi nochmal!
ja, so war's bei mir auch. meistens nach einer starken Steigung oder wenn ich dem Motor eben richtig Leistung abverlangt hatte.
Gruß Robert

Hallo Robert,

ich habe nachgeschaut aber keinen Schlauch gefunden:gruebel:! Wo genau muss der denn sitzen? Also am Ventildeckel habe ich keinen Schlauch und auch kein Schlauchanschluß gefunden! Sitz der vielleicht hinten, wo man nicht ran kommt?
War heute das erste Mal tanken, der verbraucht 6,5 Liter. Für Automatik und hohen Autobahnvollgasanteil finde ich das echt ok!

Gruß,
Ingo

PS: Habe mein Auto in spritsparmonitor.de eingegeben, wie bekomme ich die Verbrauchsanzeige hierhin?

Der Schlauch sitzt unter dem Luftfilterkasten und führt vom Ventildeckel zur Einspritzanlage.
Gruß Robert
PS: Der Verbrauch is okay fürn automatik, denk ich...

Was würde passieren, wenn man ein paar Tage ohne diesen Schlauch fahren würde? Habe den Eindruck, der fehlt bei mir ganz! Ich habe aber leider erst am Wochenende die Möglichkeit, genau nachzuschauen, da ich das passende Werkzeug nicht hier habe:heul:!
Wisst Ihr die Ersatzteilnummer für diesen Schlauch?

Gruß,
Ingo

Hast du den Luftfilterkasten abgenommen beim nachsehen? Genau unterm Kasten in der Mitte vom Ventildeckel sitzt der Anschluss der Richtung Ansaugbrücke zeigt und dann in einem kleinen Bogen nach oben zur Ansaugbrücke geht. Fehlt der Schlauch ganz so erklärt das deinen Ölgestank - weil dann drückt er oben ordentlich was raus an Motoröl. Die Ersatzteilnummer habe ich gerade nicht parat, allerdings sollte dir dein Händler den auch so geben können, vorallem wenn du ihm zeigst das er fehlt :grinsevi:

So, habe heute nachgeschaut, Schlauch ist dran! Der Ölgeruch lässt auch langsam nach, ist vielleicht doch nur was daneben geflossen beim Ölwechsel:gut: