Hi,
habe mir nun auch den MS50 in meinen Cuore Bj. 95 eingebaut.
Ob der Fehler in der Einbauanleitung nun mit Absicht ist weiß ich auch nicht so genau. Jedenfalls steht da, dass das eine Kabel vom Kupplungsschalter an Dauerplus geschaltet werden soll. Damit funktioniert der Tempomat aber nicht.
In der Anleitung aus dem Netz, steht, das dieses Kabel an den Pluspol vom Bremslicht geschalten werden muß. Und siehe da - es funktioniert.
Für das Geschwindigkeitssignal habe ich einen Magneten an der Antriebswelle - gleich hinter der Manschette montiert. Lässt sich da eigentlich sehr gut anbauen. Funktioniert auch super. Ab ca. 60km/h hält er das Tempo.
Fängt er bei euch schon bei niedrigerem Tempo an?

MFG. Jens

Den Kupplungsschalter habe ich nicht verbaut (ich schalte ihn manuell ab oder trete auf die Bremse damit er ausgeht). Ich glaube der war parallel zum Bremslichtschalter angeschlossen - je nach dem ob man Bremse oder Kupplung tritt schaltet der Tempomat dann aus.

Für das Signal vom Bremsslicht habe ich den Bremslichtschalter abgezwagt. Ich meine da kamen 2 Kabel vom Tempomaten und die habe ich an die zwei Kabel am originalen Bremslichtschalter angeschlossen.

So genau habe ich das jetzt auch nicht mehr vor Augen - das Ding funktioniert zum Glück seit Jahren einwandfrei! Benutzen kann ich ihn ab ca. 53-55km/h.

Sorry wen ich den Thrad ein wenig störe.

Aber laut Aussage des TÜVs soll die ABE erlöschen wen kein Kupplungsschalter beim Schalter verbaut ist.

Dafür habe ich bei meinem einfach einen Mopedbremsschalter verbaut der ähnlich unsereren Auto Bremslichschalter ist. Diesen gibt es meist sehr günstig in der Bucht.

Super Arbeit Reisschüsselfahrer zu dem Optokoppler ich werde es bei meinem L276 mal mit dem Drehzahlsignal am Getriebe probieren.

Wen das nicht klappt dann halt die Magnete so wie es Dino gemacht hat.

Danke für Euren Thread zum Tempomat MS 50