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Zitat:
Im Teilegutachten auf der Homepage von Eibach steht mehrfach, dass man ohne Abnahme nach §19 Abs.3 die Betriebserlaubnis verliert und man entweder einen Änderungsnachweis oder berichtigte Papiere benötigt. Dafür ist nach der Umrüstung auch eine Achsvermessung durchzuführen. Das Teilegutachten ist somit ein absolut wertloses Stück Papier, dass ich keinem Polizisten als ABE verkaufen würde (50 € und 3 Punkte wenn ich mich nicht irre). Wenn Daihatsu dir ein anderes Gutachten geschickt hat, dass als Nachweis gilt und mit dem man die Betriebserlaubnis beibehält, will ich nichts gesagt haben. Aber normalerweise bekommt man ein Teilegutachten wie man es bei Eibach findet, und da steht alles so drin wie ich es geschrieben habe. Gleiches gilt übrigens auch für größere Felgen aus dem Originalzubehör, die nicht in den COC-Papieren stehen. Die werden von den Händlern auch oft nicht eingetragen obwohl es unbedingt notwendig ist. Mfg Flo |
Zitat:
@25plus, man kann die spur nicht verstellen beim materia, also kann ich messen wie ich will, ohne große umbauten kann ich an der spur nix verstellen... man bekommt so nen wisch dazu, weiß jetzt nicht was das genau ist, (ABE, Gutachten usw.) aber es hat bis jetzt dem gutachter für meine felgen und den cops gereicht. |
Hallo,
@ Challenger: Ja ich habe ET40, werde aber die Eibach Federn nehmen, warum ändern was gut ist :grinsevi:! Gruß Ben |
weils 10mm tiefer ist :grinsevi::grinsevi::grinsevi:
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Hi Challenger,
ok ich überleg nochmal :gruebel:, verlockend ist schon :grinsevi:! Gruß Ben |
Liebe Fangemeinde
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Ich finde den Materia mit den glänzenden Barracudas auch recht schön - oder wie an der Tokyo Motor Show letztes Jahr gezeigt....
Grüsse |
Naja, ich weiss nicht. Diese handtellergroßen Trommelbremsen sehen schon doof aus bei diesen ganzen dünnen Alufelgen.
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