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Reisschüsselfahrer 29.02.2008 18:17

Beim L7 ist die Sache nur insofern heikel, da die Motoren schnell mal defekt gehen, obwohl alles nach mindest Spezifikation eingefüllt wurde, man sollte also das Risiko meiner Meinung nach so gering wie möglich halten, denn ein Kolbenringtausch ist durchaus teurer als wenn man ein Öl nimmt was ein wenig hochwertiger ist, als die Baumarktplürre, wobei es auch schon recht gute Öle im Baumarkt gibt.

Daher auch mein Tipp mit dem Meguin. Das hat die höchst möglichen Spezifikationen, kostet aber trotzdem nicht viel mehr als ein Markenöl mit wesentlich schlechteren Spezifikationen.

Manu

giresunlu28 29.02.2008 19:43

Woran könnt ihr erkennen welches öl gut oder minderwertig ist?
Am Preis,Hersteller oder nach Bauchgefühl....

25Plus 29.02.2008 19:57

Zitat:

Zitat von giresunlu28 (Beitrag 282979)
Woran könnt ihr erkennen welches öl gut oder minderwertig ist?
Am Preis,Hersteller oder nach Bauchgefühl....

An der Spezifikation.

0 oder 5W ist eigentlich immer vollsynthetisch, 10 oder 15W ist meist mineralisch. Bei letzterem kann sich Ölschlamm und Ölkohle bilden, dadurch kann es zu Lagerschäden oder defekten Kolbenringen kommen.

Alles unter 10W ist also gut, alles ab 10W zwar erlaubt aber nicht optimal, wenn man die Wechselintervalle nicht einhält oder Kurzstrecken fährt sogar ziemlich schlecht (Öl nicht länger als 12 Monate im Motor lassen, auch wenn man nur 5000 km gefahren ist !).

Mfg Flo

Q_Big 29.02.2008 20:15

Flo, ganz so pauschal kann man es leider nicht sagen, die meisten 0w und 5w Öle sind sogar sogenannte Hydrocracköle, welche teilsynthetisch sind und durch Additive ihre Qualität erreichen.

Aber der Kern stimmt, ein 15w40 für 8€/ 5Liter mit minderer Apinorm und dem Zusatz "für ältere Motoren" ist z.B. minderwertig!

Rotzi 29.02.2008 21:13

Zitat:

Zitat von Q_Big (Beitrag 282987)
Flo, ganz so pauschal kann man es leider nicht sagen, die meisten 0w und 5w Öle sind sogar sogenannte Hydrocracköle, welche teilsynthetisch sind und durch Additive ihre Qualität erreichen.

Aber der Kern stimmt, ein 15w40 für 8€/ 5Liter mit minderer Apinorm und dem Zusatz "für ältere Motoren" ist z.B. minderwertig!

das hätte ich Unwissender beinahe beim Baumarkt TOOM gekauft .:eek: 9,99 €
Wenn man das GUTE - siehe oben - bei Ebay kauft, komme ich mit Versandkosten auf einen Preis Pro Liter von 7,668...€. An der Tanke habe ich das Öl in Literflasche für das doppelte gesehen.:stupid:
Nachdem ich mich noch weiter überall belesen und behört habe bin ich mit meiner Wahl sehr zufrieden.
gruß rotzi

Rotzi 15.03.2008 20:01

Ich habe Heute einen Ölwechsel gemacht. :ertrink:
Das neue ist "Mobil 1 0W-40".:top:
siehe oben
Ich werde später über meine Erfahrungen berichten.:blah:
Aber schon beim einfüllen kam es mir sehr viel flutschiger als das "Letzte" preiswerte Öl vor.:gut:
Ich bin ja soooooo gespannt.:augenauf:

Dieselpapst 17.03.2008 11:51

Wenn du vorher ein "Bananen-10-40er" drin hattest dann wirst du deinen Motor nicht wiedererkennen !

Heiko

Rotzi 17.03.2008 19:26

Zitat:

Zitat von Dieselpapst (Beitrag 285877)
Wenn du vorher ein "Bananen-10-40er" drin hattest dann wirst du deinen Motor nicht wiedererkennen !

Heiko

also ganz ehrlich...:grinsevi:
das hätte ich nicht gedacht,
ich habe meinen Motor und seine Geräuche beinahe wirklich nicht wieder erkannt.:stop:
Er läuft mit dem neuen ÖL wesentlich ruhiger und runder und leiser und harmonischer und und und.:blah:
Es ist ein wirklich großer Unterschied.:top::top::top:
Jetzt muß ich mich erst mal an die neuen Motorgeräusche gewöhnen.

DANKE noch einmal für den wirklich guten Tip !!!:flehan::respekt::gut:

Dieselpapst 17.03.2008 20:11

Und, "Powertechnisch" oder vom Verbrauch her dürfte da doch auch was passiert sein ?!

Heiko

Rotzi 17.03.2008 20:34

Zitat:

Zitat von Dieselpapst (Beitrag 285988)
Und, "Powertechnisch" oder vom Verbrauch her dürfte da doch auch was passiert sein ?!

Heiko

"Powertechnisch" sowieso !!!:gut::
Vom Verbrauch kann ich nach 129 km noch nicht Genaues sagen...
werde nätürlich darüber aktuell berichten


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