aha versteh zwar nicht ganz deine logic aber gut ;-)

ich denke ich werde mich dann noch bei denn holendern umhören und noch bei ein paar anderen kandidaten vileicht krieg ich ja da was gutes zu hören
werde natürlich dann das hier posten

mal ne frage und zwar wenn ich den HD-C in meinen charade 101 eibauen möchte muss ich dan den kabelbaum am motor wechseln ?

das kann man pauschal gar nicht sagen den auch beim appi gab es unterschiedliche Kabelbäumchen

d.h. vorher prüfen ob alle stecker gleich sind und ob die einzelnen kabelfarben in den steckern gleich sind

aber der umbau wurde hier schon paarmal gemacht, da kannste bestimmt erfahrungs werte bekommen

was verstehst du dabei nicht? :gruebel:

ja wie ps mal euro nehmen und so das meine ich

weil sauger tuning so teuer ist, und je mehr PS desto mehr Euro muss man investieren,

100 € pro PS ist für Saugertuning eine ungefähre Richtlinie, für Turbo natürlich billger...

achso
ah ich denke sowieso über ein honda coupe nach ist schon schade das ich kein daihatsu mehr fahren werde aber erst ab mai
was sagt ihr zu den v tec motoren kann man die gut tunen

An welches Honda Coupe dachtest du denn ?
Die Civic Coupes gab es nur mit den D-Motoren. Es gibt einen 1,6liter VTEC mit 125PS, hat aber nur eine obenliegende Nockenwelle. Die B-Motoren Serie (gibts im 3- und 5-Türer von 92 - 95 und von 96 - 01) sind DOHC Vtec Motoren. Da gibts einige Tuning Möglichkeiten mehr. Mit ein wenig Arbeit kriegst du die B16A2 Maschine (1,6l DOHC Vtec 160PS) aber auch in ein Civic Coupe oder schwächer motorisiertes anderes Civic Modell.

Den Honda Prelude gabs mit der H22 Maschine, 2,2l DOHC Vtec, 185 bis 200PS - gepflegte Exemplare sind allerdings schon recht rar.

Ins Accord Coupe Pflanzen sich einige auch die oben genannte H22 Maschine.

Tuning Möglichkeiten gibt es genug - wenn man eben das nötige Kleingeld hat.

http://www.aj-racing.com/catalog/home.php

ja ich dachte schon an einen civic von bj. 97 oder weiter die 1,6 liter 105 ps haben die auch v tec motoren
aber wie ich sehe gibt es einfach da meher tuning möglichkeiten für denn motor
und wie hier hab ich einen 1,5 l vtec gefunden ista ber kein coupe was würdet ihr mir raten einen coupe oder limusine zu kaufen http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vmpujnhiveum

Der 1,5Liter ist ein E-VTEC...nicht sehr empfehlenswert wenn du tunen willst.
Der Schaltet bei niedriegen Drehzahlen die hälfte der ein und Außlassventile ab soweit ich weiss und hat nen seeeeehr langen 5. Gang.

1,6l 105 ist kein Vtec, der 1,6 (SOHC) Vtec hat 125PS.

Suche nach nem Coupe mit dem 1,6er 125 PS
Oder nach dem eg6 / eg9 (3-Türer, 5 Türer) mit 160PS DOHC Vtec
Der EK4 (Ab Bj. 96etwa) gabs ebenfalls mit dem DOHC Vtec, die bezeichnung der Limo weiss ich grade nicht aus dem Kopf.

Den 5 Türer der MB Reihe (siehe deinen Autoscout link) gibts sogar mit der 1,8l DOHC VTEC Maschine, das ganze hat 169PS und ist durch Motorteile aus dem Honda Integra noch gut ausbaufähig. Den gibts auch als Kombi!

Viel seltener und schon älter sind die Civic EE9 (Bis Bj. 91) mit 1,6L DOHC VTEC und 150PS. Aber die sind schwer zu finden in einem guten Zustand.