hmmmm, also ich sag ihr nix ;-)
neee, erst muss ich die wette gewinnen!

Habe heute meinen Weißen GTTi das erste mal nach dem motorschaden gesartet! schnurrt wie ein kätzchen!

habe das auto mit motorschaden gekauft!

morgen wird das getriebeöl reingepumpt, und dann wird das erste mal gefahren!
alles schön eingestellt und fertig!

in den nächsten tagen gibts eine kleine überaschung!
(oder doch eher eine große):grinsevi::grinsevi::grinsevi:

Da bin ich ja mal gespannt

na und ich warte auch immer auf Neuigkeiten... Fotos wären mal wieder gut:mrgreen::mrgreen:

Ja,hätte ich schon längst gemacht, aber ich habe momentan keine kamera!

aber damit ihr mir nicht den arsch wund wartets... werd ich euch mal meinen rennwagen vorstellen!
ich habe ihn erst kürzlich gekauft...
er benötigt noch einiges an liebe... und dann wird mein starkes aggregat aus dem scwarzen raus und da rein wieder gepflanzt!

warum einen breitbau selber machen wenn man einen kaufen kann der sogar einen FIA Wagenpass, Käfig und sitze schon drinnen hat und der innenraum schon annähernd ausgeräumt ist....

wie kann man hier eigentlich ein video reinstellen? geht das überhaubt?

ach ja, zum vergleich mit einem normalem dai...

axh du heilige Sch... :eek: dass erinnert mich an selige Rieger Breitbau-Zeiten von VW Golf I & II und Opel Kadett GSI...:respekt:

So was fuhren meine Kumpels immer, bis sich das ganze Palstikgedöns von selbst abvibrierte :mrgreen::mrgreen:

Aber, und dass muss auch gesagt sein, für die Leistung, die Dein Wagen einmal haben soll und die dafür notwendige Bereifung, um die Leistung auch auf die Straße zu bringen, muss man schon Karosseriemäßig in die Breite gehen. Und wenn der so nette Sachen wie Käfig, Sportsitze und ne leergeräumte Karosse hat, dann wär ich mir auch nicht zu fein, so was zu kaufen... Fährt ja dann eh nur auf der Rennstrecke, wo solch Optik auch hingehört ! :gut:

nun ja, sogar die optik hat in diesem falle seinen zweck, denn sonst würd ich weniger auf sowas stehen!
dann schon lieber unscheinbar...

die motorhaube ist aus polyester (leichtbau) und direkt unter dem gitter bei der motorhaube sitzt der luftfilter der dadurch kalte luft erwischt!
die stoßstange steht weiter nach vor und gibt dem ladeluftkühler so viel platz wie er braucht! dadurch könnten die platzprobleme vom wasserkühler, lüfter... auch geschichte sein!
der wagen hat zusätzlich auch noch einen elektronischen boostcontroller von greddy (den ich jetzt verkaufe) und ein ordentliches fahrwerk ;-)
eine wirklich gute downpipe hat das gefährt auch und eine glaub 3" auspuffanlage die vor dem rechten hinterrad als sidepipe herausschaut!
(wird aber nicht bleiben)

jetzt kann ich mich natürlich bei der wahl der felgen und der slickbreite austoben...
denn die flügel geben platz genug!

oh Mann...
das wird ja immer besser.:gut:

Wo hast Du denn den Renner aufgetrieben?