Mach dir da mal keine Gedanken Mike,dein lackierer bekommt das sicher alles hin! Wirst schon sehen, erinnere dich, ich hatte ja auch gebangt wegen der Heckklappe und dann die kleine Blase am Schweller.... (die macht er sobald der kleine zu ihm fahren kann)...

Hallo Rainer

Na wenn Du das sagst, bin ich beruhigt :-)

LG

Mike

Und WIEDER ein bisschen was gemacht heute, wenn auch nicht allzuviel.

x) Den Kühlerventilator geschliffen, Zink spray und dann schwarz lackiert.

x) Stabilisator geschliffen und lackiert,

x) Benzintank geschliffen und lackiert

x) Benzintankzuleitung eingebaut, schellen abgebürstet

x) Batterieboden eingebaut

x) Bremsleitungen vorne eingebaut

x) Kennzeichenleuchten eingebaut

x) in den rechten beiden Türen die Folien eingeklebt (Regenschutz)

Seit heute bin ich nachweislicher Besitzer von 2 Stück Daihatsu Charade G10 *freu*

Innen ist der "neue" G10 um welten schöner als mein blauer.....

Werd morgen ein paar neue Fotos machen von ihm :)

Anbei noch ein altes Foto von dem goldenen G10 von innen :)

Je länger ich mir das Foto anschaue, desto mehr bin ich der Meinung das mein
damaliger G10 ein Zwitter war. Die "Mittelkonsole", also das Kunststoffdingens
unten am Schalthebel und das ganze Armaturenbrett von deinem 2. G10 (bis
auf das Tacho) rufen bei mir eher erinnerungen hervor, wie bei meinem aktuellen G10. Ich hatte das Radio nach meiner Erinnerung auch da unten.
Naja in dem Loch dafür :D

Oder spielen mir die Erinnerungen einen Streich und vermischen mein damaliges
G10-Interiör mit dem vom G11 den Bianka damals hatte ?

Ich denke das problem ist die zeit....

Viele teile von so einem G10 Armaturenbrett haben sich verabschiedet, so wie etwa diese lade/Fach unter dem eigentlichen Handschuhfach, das fehlte bei meinem.

Oder lag es am Baujahr? Der goldene ist EZ. 1983, also einer der letzten, man erkennt das auch an dem komplett anders aussehenden Typenschild hinten (Fotos kommen noch nach heute).

Aber beide Charade sind "G10 L"also EIGENTLICH die gleiche Ausstattung....


Georg kann ja vielleicht einmal guggen wann der wirklich gebaut wurde?

Die Fahrgestellnummer ist "JDA000G1001/345625"

Die Fotos von heute abend werden dich aber vermutlich NOCH mehr verwirren Piet :)

Bilder von meinem 2. G10 Charade
 

Hier hab ich euch für euch die Fotos von dem 2. Charade G10 den ich gestern bekommen habe.

Nach einer ersten Augenkontrolle bei tageslicht muß ich sagen dass sich für mich eine restauration nicht lohnt, er ist zwar in einem besseren Zustand als mein blauer G10 damals bevor ich begann diesen zu restaurieren, aber jetzt ist der blaue bereits in einem besseren Zustand und 2 G10 KANN ich einfach nicht restaurieren.... Es geht einfach nicht :(

Von daher wird mein blauer die beige innenausstattung aus dem goldenen bekommen, interessant dass der Tacho bei dem hier einen Tageskilometerzähler den meiner nicht hat :)

Er wird also leider geschlachtet und die teile werden eingelagert.... :(



Also hier die Fotos

ui der sieht wirklich noch toll aus.....
Baust jetzt wirklich das ganze Interieur vom goldenen in deinen blauen rein?

Stephan

Ja, das mache ich Stephan! Aber ich muß auch dort ein bisschen imporvisieren. Weil z.B: die Gurtabdeckungen in der B-Säule sind vom goldenen kaputt, da muß ich die schwarzen nehmen und umlackieren.

Aber sonst kommt ALLES in den blauen.


Wobei mir noch EINE frage durch den Kopf geht. Ich würde gerne den Tacho auf "0" zurückstellen, ich denke es wäre gerechtfertig ab dann von einem Neubeginn zu sprechen, nuuuuuuuuuur, nehm ich dazu den Tacho der im blauen drinnen war, oder nehm ich den aus dem goldenen (der einen Tageskilomterzähler hat)???

BOAAAAAAAAAAAA, ICH bin KAPUTT.......

war bereits um 7:30h in der Werkstatt und habe fleissig gearbeitet am G10

Aber die beige innenausstattung passt SOOOOOOOOOOO gut in den dunkelblauen G10......Das sieht fast schon edel aus!

Zuerst die Heckscheibe eingebaut, dann die Windschutzscheibe, dann den goldenen begonnen zu zerlegen, Teppiche raus, Gurtpeitschen raus, Rückbank raus .....

Apropos scheiß Rückbank.

Mein blauer hatte hinten ja eine durchgehende Rückbank drinnen, der goldene hat eine geteilt umlegbare Rückbank.

Dabei gibts 2 große Probleme. Zum einen ist für die Bank ein hacken angeschweißt und dann hat der goldene für die umlegbare Rückbank noch ein angeschweißtes stück Blech....

SO, hier die Fotos von heute...