Korrekt, muss mir den Kühler aber mal ganz genau anschauen. Sieht böse aus.
Also Lüfter direkt an den Kühler ist eine ganz dumme Idee..... Wusste ich auch. Habs aber ignoriert.

Hallo zusammen,

da es ja hier auch mit dem Motor weitergehen soll dazu ein Update.

Leider war ein Pleuellager sowie ein Hauptlager zerstört, sehr tiefe Riefen.
Auch die Kurbelwelle leider nicht mehr zu gebrauchen.

Also alles in allem gut das die Zitrone zerlegt wurde. Ich denke die Geschichte
mit dem abgerissenen Öldrucksensor und den vorangegangenen Arbeiten am
Gewinde haben Späne in den Motor kommen lassen.....

Aber dazu später mal mehr.

Heute kam dann nach 1 1/2 Monaten das wohl längste Expresspaket an.
Und ob sich das alles gelohnt hat werde ich bei der nächsten Fahrt feststellen:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1649261165

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1649261189

Ich bin mal gespannt wie es beim fahren ist. Weil bis jetzt gefällt es mir
nicht wirklich. Musste auch noch ein paar Anpassungen vornehmen.
Aber wie war das? Braucht man das? Nein! Will ich es haben? Ja! :nixweiss:

Dazu habe ich einiges am Motorraum ausgetauscht und einen
großen Service gemacht:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1649261290

Irgendwie bringt auch waschen nichts, unsere Katzen lieben es
auf dem Wagen herum zu tollen :lol:

Nächster Step: Achsvermessung!

Hoffentlich schaffe ich es bald mal den da abzustellen.

Und bald Felgen eintragen, damit es da mal weiter geht.
Irgendwann muss man ja mal erwachsen werden!

Gruß
Daniel

... never grow up !

Danke für das Bildmaterial vom Felix - weiter so und jetzt eine Gute Nacht, der Mo .

Viel zu viel Arbeit, und kaum Zeit den kleinen zu bewegen....

Aber, Schaltwegverkürzung war wie gedacht absoluter Müll :lol:
Konnte kaum in 2 und 4 Schalten. Also wieder Original drin.

Ein paar Streben sind noch angekommen, diese müssen aber aufwendig
angepasst werden da die Perodua Kancils alle 5 Türer sind.

Ist für später mal geplant!

Morgen gibt es endlich die Achsvermessung und dann ist er wieder
Langstreckentauglich!

Weitere Projekte warten auf Zeit und Geld :flehan:

Gruß
Daniel

... Amen !

Es geht voran, und nicht von dem einen oder anderen "geht nicht wie geplant" zurückwerfen lassen.

Ich mag deine Projekte, soviel Mühe geben sich echt nur noch ganz wenige.

Wenn man normal groß ist kann man den Hebel oben einfach absägen, dann ist der weg auch kürzer ;)
Warst du mit dem Wagen eigentlich mal bei Tüv wegen dem Kat?

man dachte halt boar cool, die haben da sowas. Lass mal besorgen und Rennwagenfeeling einbauen :grinsevi:

Ne, ich finde die Höhe super, und mal ganz ehrlich. Schalten lassen die sich so schon sehr gut. Hab ja neue Seile drin.

Nein :lupe: noch nicht..... habe den erstmal zur Achsvermessung gebracht und dann wollte ich zum TÜV die Felgen eintragen lassen, das ganze mit dem
"Motorumbau" absprechen (EFI und EURO 2)

Der wird mich wohl eh vom Hof jagen. Aber ich muss nach und nach dafür sorgen das es legal wird! Nur fehlt mir die Zeit bei Tageslicht um mich drum zu kümmern......

Update
 

Hallo zusammen,

nein, leider war ich immer noch nicht beim TÜV.

Dank der Arbeit sowie Haus bin ich 1x gefahren. Und Geld fehlt
um die Eintragungen zu machen.

Daher warten, sparen, eintragen und weitermachen :lol:

Aber,.... ich hab da was bekommen und es gefiel mir besser:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1654006986

Ich hatte die DEFI Anzeigen auf dem Armaturenbrett, war ganz nice. Aber
so richtig gefiel mir das nicht. Daher nun die elegantere Lösung. Weil so ganz traue ich der Kühlmitteltemp Anzeige im TRXX Tacho nicht, die bewegt sich so gut wie nie.

In diesem Zuge (Steuergerät baumelt da rum) habe ich alles wieder auseinander genommen um die 2 Fehler zu finden die ich mir beim Umbau
eingebaut habe:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1654007278

Funktioniert jetzt ohne das die Sicherung rausfliegt, peinlich :wusch:

Dennoch würde ich beim nächsten Umbau alles noch sauberer machen.

Also ich halte euch auf dem laufenden was TÜV Geschichten angeht, nur derzeit raubt mir alles andere die letzte Zeit die bleibt und basteln geht nur ganz ganz wenig.

Gruß
Daniel

Steuergeräte
 

Nachtrag,

ich hatte mal mit Schimboone über die verschiedenen Steuergeräte
gesprochen und es gab auch Threads dazu,

ich habe beide Varianten hier:

Nr. 89560-87251 ist von 08/1994 bis 04/1996
Nr. 89560-87267 ist von 04/1996 bis 03/1997

mit beiden läuft er meines erachtens gleich, aber!

NR. 89560-87252 gibt es wohl auch noch?

Hat ein bekannter mir zukommen lassen, hab es derzeit angesteckt.
Läuft top, aber auch nicht merklich anders.
Weiß da jemand was zu?

Gruß
Daniel