Ja ich dachte auch grad über ne korrekte bezeichnung für dieses Schmuckstück...

Bauste mir ein 2.? :jump:

Muss jetzt wirklich sagen das ganze haut mich ziemlich aus den socken...

Wenn alles gut geht sollte ich noch diese woche die Nockenwellenräder Fertig fräsen können und verpacken zum losschiken... hoffe es kommt nicht wieder was dazwischen, hätte eigentlich letzten samstag weitermachen wollen, ging aber nicht weil meine freundin im moment antibiotika nehmen muss, aber es geht ihr schon wieder besser

gruss und :respekt:

echt richtig fetten :respekt: wirklich, des ding ist hammer hart, der charade kennt keine gegner nur noch opfer :lol:

du bist wirklich abartig, sowas durch zu ziehen wirklich hut ab.

:flehan::gut:

P.S.: ( vergiss den typenschein net :grinsevi: und mach ihn net gleich kaputt)

Hochachtungsvoll

Patrick

Hieß der GTti wirklich G100 ?

Beim Sirion heißt der Boon X4 M312, obwohl er ja den kleinsten Hubraum hat.

Mfg Flo

NOPE Plussi ;)

der 2er am ende steht NICHT für den größten Motor in Hubraumsichtweise, sondern für den stärksten am japanischen Markt, bekannt aus dem Copen 660ccm³, 4 Zylinder Turbo.

Der Boon X4 hat doch einen anderen Motor als der Copen !?

Aber der GTti müsste doch dann zumindest in Japan auch G10x (x>0) geheißen haben, da er der stärkste war...

Sonst gäbe es da ja keine Logik.

Mfg Flo

ja, wie auch der 68 PS turbo (CB 60) , der vergaser mit 50 PS (CB23) und der EFI mit 55 PS (CB90)

georg

Also das Projekt is mehr als gelungen :gut: Allein von der Planung und Improvisation her ein fetter Respekt... hab sowas noch nie gesehen !!:mrgreen:

:grinsevi::gut::grinsevi:

so heute sind wir wieder testgefahren.
Win wahnsinn wieviell Grip das hat.
Am schönsten sind Schotterwege zum fahren :grinsevi::grinsevi:

aber auch in schneller gefahrenen Asphaltkurven liegt das SPitze..
nur ein wenig viel Seitenneugung hat er noch, werd mal einen GTti Frontstabi einbauen (mit neuen Gummis) falls das nicht nützt ander Federn /Dämpfer..

Beim nächsten mal machen wir Videos (gell BAR Junky ???)


georg :-)

baust du den jetzt für dragracing mit viel dampf? oder original als funcar?

hmm gute Frage...
Der fährt sich so gut/ lustig, dass es eigentlich zu schade wäre ihn nur ein paarmal pro Jahr auf einem Dragrace zu bewegen..

(wenn ned, bau ich einen zweiten auch gleich:lol: )


georg
:lol::grinsevi:

wäre ich vollkommen mit einverstanden ! :-))))

4WD + 210PS.......? :flehan::flehan::flehan::flehan::flehan::flehan::f lehan::flehan:

Das wär doch fast schon ein Geschäftsfeld

Man bringe einen G112 und einen G100 GTti und Georg bastelt daraus für 5000,- Euro einen 4WD GTti......

:grinsevi: Na klar machen wir da Videos !!!!

Ich kann nur sagen das das Ding sowas von HAMMERGEIL abgeht !! Auf Schotterwegen ist das dann FUN² :grinsevi: Is nächste mal nehm ich mir Windeln mit falls mir einer abgeht :lol:

drauf jetzt!!!!!!!
ich will seeeeeeeeehhhhhhhhhhnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
youtube reinstellen!!!! loooos jetzt!!!!:heiss::jump::heiss::jump::heiss::cry: :machkapu:

Was ist aus dem Projekt eigentlich geworden?
Einfach keine Zeit mehr dafür oder hat es jemand Übertrieben und kaltverformt?

Gruß Martin

der georg hat halt neben seinem gtti- tick auch noch job und familie und den 1/4 meile GTti am leben zu halten und race fertig zu machen, des braucht auch zeit

Lg
Patrick

Und essen muss er auch einiges :gut:

Gut, das wollte ich wissen!
Mir geht es nicht drum, irgendjemand davon abzuhalten etwas mit der Familie zu tun.
Ich hab halt befürchtet das Auto wäre hinüber...

Gruß Martin

nana , rennt eh alles ohne defekte..
Nur ebn (LEIDER) nicht mein wichtigstes Projekt zur Zeit..
Ein Tag sollte 48 Stunden oder so haben ;-)

georg

Aber der Tag hat 24 Stunden, die Nacht 12, eine Stunde Mittagspause...Könntest somit 37 Stunden hackeln:gut: