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Nach langer Zeit und hartem Winter habe ich mich mal wieder aufgerafft.
Beim aufräumen meines privaten Lagers ist mir ein in vergessenheit geratener aber noch original verpackter Phase Linear Thriller Pro 15" in die Hände gefallen. Was mach ich damit? Verkaufen? Lohnt nicht! Wieder einlagern? Wird er auch nicht beser von! Einbauen? Warum nicht?!? Ich bin dann mal kurzentschlossen ans Auto und habe die bisherige Installation in ihre Einzelteile zerlegt, ein paar Maße genommen und ein bißchen Material gekauft. Einige Stunden laminiererei, Einbau und verkabeln später ist folgendes dabei heraus gekommen. http://www.overri.de/materia/phase1.jpg Der kleine Woofer spielt auf ca. 58l geschlossenes Volumen und macht sich prächtig. Den Kondensator habe ich ins linke Seitenteil verfrachtet, was auf dem Bild etwas schwer zu erkennen ist. Wie immer bei meinen Einbauten, bleibt der Kofferraum voll nutzbar. Die dafür nötige Abdeckung kommt aber erst drauf, wenn die Einstellarbeiten an den Endstufen abgeschlossen sind. Als nächstes kommen noch andere Woofer in die vorderen Türen (ich sage nur 20cm) und das Radio (mitlerweile übrigens auch ein anderes) wird nochmal neu verkabelt. Ich hatte in einem anderen Fred ja schonmal angemerkt, daß ich vergessen habe den Antennenverstärker mit Strom zu versorgen. :wall: Ingo P.S.: Außerdem warte ich darauf, das meine neuen Felgen vom Lackierer kommen. Viel will ich noch nicht verraten, aber es wird heiß aussehen. |
da habe ich dann mal eine frage
wo hast du die 58liter für den bass her und dabei noch so nen flachen boden????? das verwundert mich etwas |
Die Reserveradmulde hat ca. die Maße von 60cm x 70cmx 15cm.
Wenn mann also ein passendes Gehäuse laminiert und dabei das maximale Volumen ausnutzt, kommt man auf 6 x 7 x 1,5 = 63L Bruttovolumen Ganz stimmt das naürlich nicht, da der Boden nicht völlig eben ist und die Seiten der Mulde schräg sind, es ist also nur ein Näherungswert. Wie man auf dem Bild auch erkennen kann, mußte ich den Sub mit Hilfe eines Ringes um ca. 4cm anheben, da sonst die Einbautiefe nicht gereicht hätte. Ingo |
Sehr sauberer Einbau Ingo!
Aber müßte der Sub nicht anders rum eingebaut sein um das Volumen zu nutzen? So wie er jetzt drinsteckt saugt er an deinem Unterbau und der Druck "verpufft" im Wageninneren, wobei auch das bei nem 38er? sicher ordentlich rumst. :musik: |
Zitat:
Den größten Unterschied würde wohl die Optik ausmachen. Da mein Kofferraum aber nutzbar bleiben soll, wäre das für mich völliger Unsinn. Ingo |
Hallo Ingo,
bist im Augst mit dabei. Würde mir gerne die 20er in den Türen anhören. Saubere Arbeit :gut: :respekt: Gruß Markus |
Heute habe ich angefangen die 20er Bässe in die Türen zu verfrachten.
Was ein :heul::cry::wall: Bis eben bin ich davon ausgegangen, daß die Ausschnitte in den Türen groß genug sind. Ich habe mich da wohl von den Adaptern Täuschen lassen, die ich für die 16er gebaut hatte. Kurz und gut, da passt nix! Was also jetzt? Aufgeben? Von wegen! Ein Idee muß her :gruebel: Die einzige Möglichkeit ist die Vergrößerung der Ausschnitte. Wo ist die Blechschere? Recht schnell hatte ich den nötigen Innendurchmesser von 180mm erreicht, hier ist mal ein Bild davon. http://www.overri.de/materia/20er2.jpg So, jetzt passt alles. Von wegen!!!! Der dicke Magnet geht nicht an der Strebe vom Seitenaufprallschutz vorbei. So langsam verliere ich die Nerven:irre: Es muß also wieder ein Adapter her. Ich will aber kein Holz, das ist mir zu leicht und nicht steif genug. Morgen werde ich also 10mm dickes Alu besorgen und die passenden Ringe fertigen. Es hätte alles so einfach sein können... Ingo |
:hallo:
hallo Ingo, hab hier etwas gestöbert und zolle dir für deine Mühe und Arbeit echt Respekt:flehan:........ Hut ab, für mich ist das mutig, was du alles anpackst:gut: kannst du mir mal einen kurzen Tipp geben, wie du die Türverkleidungen abbekommen hast, scheinst es echt drauf zu haben möchte bei mir Dämmung in den Türen anbringen, habe hintere Klappe schon fertig, mußte etwas forschen, aber habs geschafft bevor ich an die Türen gehe, befürchte ich, dass ich irgendwo zerre und irgendwas geht zu bruch, danke jetzt schon. H I L F E ! :flehan: Gruß Rudi |
Hallo Rudi,
der Ausbau wurde schonmal beschrieben, rate mal von wem :grinsevi: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=18852 War eigentlich ein schöner Threat, schade das er so in Vergessenheit geraten ist und niemand mehr weiterschreibt. Ingo P.S.: Auf Materia-Club.de findest Du die Anleitungen natürlich auch! |
Hallo Ingo,
RESPEKT..........:flehan: Tip: Es gibt bei den Türbauern ( Haustüren und Fensterbau ) ich meine in Buchholz ist noch einer,Sandwichfüllungen, die Haben aussen mettal und innen einen Hartkunstoffkern diese Platten lassen sich recht gut verarbeiten und sind nicht zu schwer aber sehr Stabil. Heim und Haus müsste sowas auch haben........... Gruss gerd Deine Schneidkünste mit der Schere sehen TOP aus nur Schade das es nicht funzt. |
:tach:
hi Ingo, Danke danke, habe zwar schon gesucht, aber nix gefunden, so wars einfacher, nochmals danke :gut: :flehan: :mrgreen: "man muß nicht wissen wie es geht, mann muß nur einen kennen der weiß wies geht! Ingo for Präsident " :gut: Gruß Rudi |
Problem erkannt, Problem gebannt.
http://www.overri.de/materia/20er3.jpg Da mir auf die Schnelle niemand Ringe in Aluminium liefern konnte, war ich heute fleißig. Die Teile sind 10mm dick und garantieren eine absolut plane Auflagefläche für den Lautsprecher. Eingebaut sieht das dann in etwa so aus. http://www.overri.de/materia/20er4.jpg Verschraubt werden die Ringe mit jeweils 6 Schrauben am Türblech, der Lautsprecher wird mit 8 Schrauben befestigt. Jetzt muß ich nur noch die Schnittkante am Blech mit Farbe vor Rost schützen und dann den Lautsprecher einsetzen. Das kann ich aber erst machen wenn es nicht mehr regnet. Ingo |
So, endlich sind die 20er Tieftöner drin und funktionieren.
http://www.overri.de/materia/20er5.jpg Zum Vergleich mal folgendes Foto http://www.overri.de/materia/20er6.jpg Um einige Fragen mal zu beantworten: Nein, man muß sowas nicht haben. Ja, 16er spielen auch gut. Da ich den 38er im Kofferraum naturgemäß sehr tief trennen muß, wollte ich die Frequenzen um die 60hz aber trotzdem vernünftig wiedergeben können. Das Ziel ist erreicht. Zum Glück spielen die Woofer ordentlich mit der Weiche der Bulls zusammen, das hätte auch in die Hose gehen können. So, und nun noch was neues. http://www.overri.de/materia/kt5.JPG Der kleine hat heute seine neuen Sommerschuhe bekommen. Keskin KT5 in 7.5x17 mit ET38. Bereifung ist wie gehabt 215/40. Die Felgen wurden recht aufwändig bearbeitet, da normalerweise ein Zweiteilerlook vorhanden ist. Alle Löcher wurden verschlossen und die Schriftzüge entfernt. Auch die Felgendeckel sind extra angefertig, weil ich flache haben wollte. Lackiert wurden die Felgen in RAL 9001 (Cremeweiß), auf dem Foto sieht das heller aus als es ist. Ingo |
...die Idee mit den Felgen finde ich Super, auf so was stehen ich.
Gute Idee, saubere Sache. Gruß Markus |
Lösung mit lautsprecher ;
Bei mienem alten wagen hätte ich auch einen ring bauen müssen weil die lautsprecher vom umfang zu klein waren... Habe den normalen lautsprecherring genommen (wo das gitter eingeklickt wird) und ihn mit doppel klebeband an den lautsprecher geklebt... nun passte er... Jetzt kommts :gut: : um eine gute auflage-fläche zu haben, habe ich "Tesa Moll" (gummidichtband für fenster mit klebeseite) genommen (hinten am ring geklebt). Das gummi dichtet gut ab, gleicht die stellen zur karosse aus und der Lautsrecher schwingt nicht auf dem blech ;) :grinsevi: . |
felgen kommen fein rüber.. mach doch mal ein paar bilder wenn die sonne net so raufknallt.. danke!
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Zitat:
ich habe mir deinen bericht durchgelesen....hammmer. fetter respekt von mir. allerdings das mit der zweistufig schalten möglichkeit leuchtet mir gerade nicht ein. was genau meinst du damit? hast du vielleicht während den aufwendigen arbeiten irgendetwas in richtung spiegelheizung unternommen oder geplant? viele grüße axel |
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