|
Zitat:
georg |
Zitat:
Das habe ich gemacht, aber die Stecker NICHT am Steuergerät dran gehabt, ich denke aber mal, das wird nicht der Fehler sein,weil das eigentlich wursch is. |
ich glaub da hat er nur den Test erklären wollen oder so..
OK - = klar oder ? + = 12 Volt von der Zündung V= 5 Volt dauerstrom vom Mapsensor stecker bleibt I + O übrig dazu das gelb rote (müss da mittler am Stekcer zum MAPsensor sein) Durchtrennen, nun gibts 2 Enden , das eine Vom Sensor kommt zu I das andere (zum ECU) kommt zu O. georg |
Zitat:
|
Zitat:
dann könnte es daran schonmal liegen... @georg: ja ich wollte erstmal auf 4,2 einstellen ;) daher auch die brücke, ansonsten kommt da natürlich das kabel vom MAP-Sensor rein. Aber meint ihr das deswegen die Sicherrung kommt, weil ich das Steuergerät nicht angesteckt hatte??? dann müßte eventuell ja das VREF nicht gehen, aber das wärs doch dann auch? |
Die 12 V habe ich übrigenz von einem der 2 12V kabel am Steuergerät genommen.
die 2 äußeren sind ja 12v. glaube weißblau/weiß war das. liegts vielleicht daran??? ansonsten hab ich fast garkeine idee |
Ich habe heute mit dem Durchgangsprüfer mal rumgetestet und dabei habe ich gemerkt, das ich auf dem Anschluss 12V und dem Anschluss Masse ein Durchgang habe....das sollte doch nicht sein oder??? o_O
Hab die FCD´s jetzt hier rumliegen, werde sie gleich außeinandernehmen und mal Schauen ob ich ein Fehler finde. |
Zitat:
georg |
ok, dann haben wir ja schonmal den fehler, nur noch schauen wo er ist und dann haben wir es :D
|
So, hier mal paar Fotos von 2 FCD´s.
FCD 1: http://www.car-art-germany.de/video/FCD11.jpg http://www.car-art-germany.de/video/FCD12.jpg FCD2: http://www.car-art-germany.de/video/FCD21.jpg http://www.car-art-germany.de/video/FCD22.jpg Ich finde zu Georg seiner keinen fehler o_O Wer erkennt den fehler im rechten Bild??? HOTBUTTONRUNDE!!!!!!! :D |
Zitat:
alder, "löten" ist gut gesagt. da grausts einer sau wenn ich sowas sehe... mich würds ned wundern wenn des ned funktioniert... sry |
ach laber nicht....schön ist anders das ist richtig,aber mit der funktion hat das wohl nichts zu tun.....
und du kannst ja mal loslegen und dir die teile kaufen, mal sehen wie deine aussieht ;) |
also wenns der jagamasta :flehan: is denn ich kenn dann soltest das schnell mal zurücknehmen...
|
ja schön, dennoch tuts nicht der funktion ab....ihr solltet auch bedenken das die "kabel" nur ganz feiner schaltdraht ist, so groß sind die lötstellen dann nun garnicht. Klar ist es nicht schön, ich mache das auch nicht jeden tag, dennoch sind meiner meinung nach alle kabel richtig so verlötet wie es nach anleitung ist....dennoch habe ich durchgang auf 12v und masse......das problem gilt es zu lösen und nicht rummeckern wie wann wo warum und wieso...
versteh ich irgendwie gerade nicht |
geh doch einfach mal von verbindung zu verbindung rückwärts bis du keinen durchgang mehr hast. was anderes bleibt dir eh net übrig
da wird jetzt keiner sagen: genau an dem-und-dem lötpunkt is dein fehler. wenn ich das könnte würde ich mein geld wo anders verdienen ;) du wirst um ne fehlersuche zu fuß (mit klassischem messen schritt für schritt) net drumrumkommen. weil was du da "zusammengebraten" hast weiß außer dir keiner |
nochmehr kritik :-P
ja ich werde mich glaube mal auf fehlersuche begeben ;D |
kann es sein das 12V und Masse nur vertauscht werden müssen???
Denn.....der durchgangsprüfer schlägt an, wenn ich rot aus 12v klemme und masse auf masse. verdreh ich ihn, ist kein durchgang da !!!! |
check mal deine Dioden..
Hast du nach meinen Plan oder nach einen von anderen Usern geposteten Plänen gebaut ? Weil der von Frog zum Beispiel hat einen Fehler... georg |
Exakt nach deinem.....ich habe mich da weniger auf den Plan konzentriert sondern mehr auf die Anordnung der Teile auf der Platine und dann einfach alles 1:1 nachgebaut.
|
he ich bin neu hier aus der steiermark
Hilfe !!!!!!!! hab mir so ein teil nachgebaut (FCD) und so angeschlossen wie hier beschrieben aber jetzt geht irgendwie garnichts mehr,:gruebel::heul :(:nixweiss: springt nicht mehr an auch wen ich alles original anschließe was habe ich falsch gemacht:nixweiss: habe auch keine 5V anligen bei dem Vref kabel zum map sensor??????? ist vieleicht mein steuergerät kaputt Bitte um dringende hilfe DANKE MFG |
Zitat:
hast du das so angeschlossen (siehe bild)? wenn ja, dann ists falsch, den du hast dann über die 2 Dioden in Durchlassrichtung einen "megafetten" Strom fließen. Wenn der IC/OPV auch falsch versorgt wurde kann der auch kaput worden sein! Die Dioden können durch den kurzzeitig hohen Strom ebenfalls schon was abbekommen haben! Die anderen Teile hab ich mir jetzt ned so genau angeschaut. Und immer an den (Schalt-)Plan halten, als auf irgendendwelche Anordnungen. Anordnungen sollte man eher nur als Anregung sehen! @turbomike: Sicherungen schon gecheckt? |
turbomike geh mal in den motorraum, und schau rechts am kühlwasserbehälter in den schwarzen kasten, die sicherung EFI 1 ist wahrscheinlich defekt.
@ jagamaster, ja so hatte ich es angeschlossen (habe im thread auf seite 6 extra nachgefragt!) naja, dann haben wir wohl das problem gefunden......12V ganz außen und masse in die mitte. denn sorum habe ich auch kein durchgang ! wenn der IC durch ist, was kann passieren wenn ich es trotzdem anschließe??? danke jagamasta ! |
He
angeschlossen war es richtig da sind nuhr 3 sicherungen die sind in ordnung die silbernen runden dienger sind relais oder warum habe ich keine 5v anliegen ????????? was kan da sonst noch sein hilfe danke |
wo hast du den die 5 V angezapft ?
die kommen ja vom Steuergerät zum Mapsensor.. georg |
hab sie vom Mapsensor genommen
aber da kommen vom Steuergerät jetzt nur mehr 0,05V ??????? danke für die hilfe mfg mike |
??? dann is da definitiv was falsch
da sollten wunderbar saubere 5 volt anliegen |
He
wer kann mir da jetzt weiter helfen hab keine ahnung was ich machen könnte ??????????? bitte um dringende HILFE danke mfg mike |
wie sollen wir dir helfen?
wir wissen ja werder wie du den FCD gebaut noch wie und wo du ihn angeschlossen hast... Hast du ihn vor dem Einbau getestet ? HAst du die Anschlüsse nochmal gecheckt ? kanst mal ein foto machen ? georg |
wie ich schonmal gesagt hab: wenn ich diese fehler (vor allem elektrofehler) über hunderte von km ferndiagnostizieren könnte würde ich net hier sitzen sondern mein reichlich vorhandenes geld irgendwo verprassen! ;)
|
He
Das FCD hab ich genau nach der Bauanleitung vom Georg gebaut + die gleichen teile wie er genommen. Das ist übrigenz das 2 das 1 hat 2 Tage einwandfrei funktioniert dann hats mir ein loch ins FCD Gebrand. (fermutlich eine lödstelle losse geworden und dann Kurzschluss)die lödstellen waren nicht schön aber dann habe ich alles wieder auf original zurückgebaut und der DAI lief wieder normal das 2 habe ich gleich gebaut. angeschlossen hab ichs so: die 5V Vref vom Mapsensor das (gelb-blau) kabel zum steuergerät. in und out vom Mapsensor (gelb-rot) kabel + und - von Batterie hab kein dickes braunes kabel für masse gefunden und das (weiß-blaue) kabel beim mapsensor das + sein soll ist bei mir (weiß-schwarz) nein hab das teil nicht getestet weiß nicht wie funktioniert????????? versuche ein foto hir rein zu stellen weiß noch nich wie ???? aber hab trotztem keine 5V Vref beim mapsensor anliegen müssen die immer anliegen danke für die hilfe mfg mike |
Zitat:
die kommen vom Steuergerät wen die Zündung eingeschalten ist ! georg |
die von mir angegebenen kabelfarben beziehen sich auf den kabelbaum direkt am steuergerät! (also im innenraum)
|
He
zündung war an trotztem keine 5V das heist????????:gruebel: mfg mike |
entweder irgendwo ne kabelunterbrechung zwischen steuergerät und motorraum oder du hast dir das steuergerät abgeschossen
|
He
hab das mal gecheckt habe beim gelb blauen kabel vom mapsensor durchgang zum steuergerät also das kabel io mfg mike |
He nochmal
Frage: wie kann man den FCD mit einem multimeter checken danke für die hilfe mfg mike |
so wie ich das irgendwo en paar seiten vorher schon beschrieben hab
manchmal hilfts wenn man erst guckt un dann macht... |
zum glück habe ich ein steuergerät auf lager ^^
|
He
verkaufst du es vielleicht oder hat wer anderes vielleicht eins rumliegen wenn ja was soll es kosten??????? mfg mike |
nene, ich mach die fuelcutdefendertest auch noch.....da verkauf ich das natürlich nicht.
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:30 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.