Übernahme dieses Threads in den Bereich Elektrik
 

Hallo Mods!

Ich bitte doch darum, diesen Thread in den Bereich Elektrik mit reinzunehmen.:flehan: Da gehört er auch hin. Ich wäre froh gewesen, wenn Yin's Anleitung dort gewesen wäre! Und es ist einfach so, daß man trotz intensiver Suche nicht gleich das passende findet.
Mit dieser Anleitung ist sogar der "Elektrik-Laie" in der Lage, ein Kombiinstrument mit Drehzahlmesser in sein Faceliftmodell einzubauen.

Und das alles ordnungsgemäß funktioniert kann sowohl ich als auch Yin bestätigen (Yin, ich habe jetzt mal in Deinem Namen gesprochen, hoffe das ist ok so).


Grüße

Zorropower

Ja, kein Problem.

Deshalb habe ich mir jetzt auch vorgenommen den Umbau zu wagen.
:respekt: für die "idiotensichere" Anleitung!! :gut:

Viel Erfolg! Ich bin mir bei Deinen schrauberischen Fähigkeiten (was ich hier bisher gelesen habe) absolut sicher, daß das klappen wird.
Und natürlich wollen wir dann auch das Ergebnis sehen! Zumindest ein Feedback wäre interessant, wie schwer es dann wirklich war.

Grüße

Zorropower

Danke für die Blumen, aber Du hast dann sicherlich auch schon mitbekommen, dass Kfz-Elektrik nicht gerade zu meinen Stärken gehört. Aber durch das Forum hier habe ich auch schon einiges dazu gelernt. :gut:
Aber klappen wird das schon, auch wenn´s etwas länger dauert...:flehan:

Feedback werde ich geben, muß mit nur noch nen Tacho mit DZM besorgen. Habe bei ebay einen gefunden, der sieht richtig geil aus. Bin mir aber nicht sicher, ob der für den L501 wirklich passt, so einen habe ich noch nie gesehen, scheint auch einen digitalen Km-Zähler zu haben. :nixweiss: Aber der Preis ist schon echt heftig, wenn der Anbieter nicht einen deutlich niedrigeren Preisvorschlag akzeptiert ist mir das einfach zuviel. :cry:
Aber zuerst müßte ich wissen, ob der auch passt:

http://www.ebay.de/itm/tacho-kombiin...item3cad668958

Hallo Reinhard,

auch wenn der Tacho laut Verkäufer für den L 501 passen soll, so wäre doch ein Bild der Rückseite des Tachos interessant (Stecker, Anschlüsse). Der Preis ist aber mE doch ziemlich unverschämt (gebrauchter Tacho!:stupid:). Das wäre mir zu teuer. Mag ja optisch gut aussehen, ich würde da das "normale" Kombiinstrument mit Drehzahlmesser vorziehen. Alles Geschmackssache. Und was ich bei dem angebotenen Tacho gar nicht sagen kann, ob da alles auch ohne Komplikationen klappt und wie das mit der Airbagkontrollleuchte und der Nebelschlußkontrollleuchte gelöst ist:gruebel:


.....aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt......:wusch:

Ich glaube nicht das der passt, ist definitiv kein L5 Tacho.

Aber zuerst müßte ich wissen, ob der auch passt:

http://www.ebay.de/itm/tacho-kombiin...item3cad668958[/QUOTE]

Habe mir gerade nochmal das Bild angeschaut. Wenn ich das richtig erkenne, dann vermisse ich die beiden Halterungen/Vorrichtungen links und rechts, an welchen das Kombiinstrument befestigt wird. Auf dem Bild sind unten jeweils 2 Vorrichtungen:gruebel:. Man sieht eben die beiden "Nasen" nicht. Bessere Bilder wären da von Vorteil. Dann dürfte der nicht passen bzw. nur mit entsprechenden Anpassungen. Da könnte Dir dann Freestyl3r entsprechende Tipps geben. Er hat schon ein Kombiinstrument vom L 701 in den L 501 eingebaut bzw. angepasst!

Grüße

Auch wenn der Tacho gut aussieht, da lasse ich doch besser die Finger von. Habe gerade unten in der Beschreibung gelesen:
"leider keine tkm angaben"

Darunter verstehe ich, dass er nur einen Tages-km-Zähler hat, und der scheint auch noch digital zu sein, wie es auf dem Foto aussieht.

Komischer Tacho! :gruebel:

der ist falsch eingestellt, das ist kein Daihatsu Tacho.

Dürfte nen Hyndai Atos Tacho sein.

-> http://www.ebay.de/sch/Instrumente-/...s&Plattform=BJ



manu