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Gegen Getriebe-Heulen können manchmal Öl-Zusätze helfen. Mit Bardahl habe ich das Heulen in einem meiner L201 von ziemlich laut auf ganz leise reduzieren können. Hatte es vorher mit einem Additiv von Liqui Moly versucht, allerdings ohne Erfolg.
Ohne Gewähr, manchmal bekommt man das Heulen nicht weg. |
Zitat:
Mfg Frans |
gibt es auch ein leichtlauf getriebeöl für ein L251 um noch sparsamer vorwärts zukommen?
ich glaub beim CorsaD 1,3CDTI hat man die flüssigkeiten geändert damit der in die nähe von 3 liter kommt. und da war auch was von getriebeöl die rede. |
Zitat:
Nee. Aber was ist ein Hebebock? |
An den Trägern kannst du ihn ohne Probleme hochheben. Das Bodenblech direkt natürlich nicht, das würde nachgeben.
manu |
Zitat:
Ich habe mich dann aber mit der Arbeitshypothese zufrieden gegeben, dass damit ein Scherenlift mit schmaler Auflagefläche gemeint sein könnte, oder sowas in der Art. Jedenfalls etwas, was wohl eher mittig zwischen den Rädern ansetzt, als aussen an den Ecken anzusetzen. So recht schlau scheint mir das aber nicht, weils doch insgesamt umso instabiler werden dürfte, je länger und breiter das Fahrzeug ist. Ein zweiter erklärungsansatz ist eine Zweisäulenhebebühne, bei deren Armen die Teleskopfunktion aus irgend einem Grunde nicht genutzt werden kann/soll. Da müsste man halt die Schwenkarme unter Umständen verkürzen. das geht nicht automatisch, sondern erfordert Muskelkraft und etwas Zeit. Kann sein, man scheut den Aufwand. |
Zitat:
Meine Hebebuehne hat in der Mitte einen hydraulischen Wagenheber, die seitliche Reichweite von dem Ding ist begrenzt. Deswegen brauche ich Aufbockpunkte welche nicht allzu weit nach aussen situiert sind. Mfg, Frans |
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Achsoo... na warum sagt mir das denn nicht gleich einer...? Öse am Dach festschweissen und hoch damit... obwohl... wenns denn Hydraulisch angetrieben ist, reicht ja vielleicht auch ne Ladung Viagra...:banned:
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Wenn man den Träger verfehlt passiert gerne das: ;)
http://kvibez.de/fail.jpg |
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