Auch die Automatik? Wieviel Gänge hat die eigentlich 2 oder schon 3?

Achso, ist ein Automatik, hatte ich übersehen. :flehan:
Keine Ahnung, Cuore Automatik kenne ich gar nicht. Aber selbst wenn´s den Geist aufgibt: Schaltgetriebe einbauen dürfte keine allzu große Sache sein.

L80 Automatik hat 2 Gänge, einen zum Anfahren und eine weitere sehr lange Fahrstufe zum weiterfahren.

Geht also das meiste über den Wandler, dürfte sich damit fast wie nen CVT Auto fahren lassen.

Manu

Die Werkstatt hat einen an der Hand der den Wagen abholt, auch wenn er nicht mehr komplett ist.
Der L80 ist echt schick und eher als 2.Wagen gedacht für schönes Wetter am Sonntag.
Aufgrund der fehlenden grünen Plakette auch nicht so flexibel einsatzbereit wie ich es gerne hätte.

Wieviel bekommst du denn für den Wagen von der Werkstatt?
Warscheinlich weniger als wenn du mir ein paar Teile verkaufen würdest!:grinsevi:

Na Rotzi ich habe nix bekommen durfte sogar noch 150€ zahlen. dafür habe ich fast alle Teile die ich haben wollte, auch wenn sie nicht alle heile sind.
Versuche einen L7 mit wenig KM zu bekommen, um die Teile zu verbauen, falls ich es nicht schaffe werde ich die Teile natürlich hier anbieten, einige von euch haben ja schon Interesse gezeigt.
Denke immer noch an den lautesten Daihatsu 2010 :-(

So ist es genau richtig! Schön die Teile aufheben.
Wenn du ne Weile suchst
und bereit bist auch ein paar 100 Kilometer zu fahren,
findest du auch noch einen guten L701.
Preislich musst du dann schauen.
Ich würde für einen L7 mit sagen wir mal 70 000 km und kaum Rost
bis zu 2500€ immer noch bezahlen.
Aber ich bin natürlich kein Maßstab.
Wie du ja wohl weisst bin ich L701 besessen.:D