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Ohmann 22.11.2011 19:03

Bau mal den Zigarettenanzünder aus, da ist an der Hinterseite tatsächlich noch so ne kleine Sicherung eingebaut.

Irgendwo hatten wir hier auch mal ne Abbildung davon ...............

gefunden http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...%FCnder&page=2

bluedog 22.11.2011 19:06

Stimmt, da ist noch ne Separate Sicherung drin, direkt im Kabel des Zigarettenanzünders...

Nur: Wenn das Radio auch noch nicht lala macht, dann kanns gut sein, dass eben auch woanders gesucht werden muss

Reisschüsselfahrer 22.11.2011 19:23

Gibt es die ACC-Sicherung nicht mehr ????

>Da hängen die von dir beschriebenen Sachen drann.

Manu

bluedog 22.11.2011 20:03

Dann wirds wohl die sein...

Rainer 22.11.2011 22:11

Ach du scheiße, mir hat's den Magen verkrampft beim durchlesen, aber scheint soweit alles halbwegs gut gegangen zu sein.

Beim YRV ist es so dass die Plusspannung für den Radio vom EFI-ECU kommt :(

Gibts im Hatzer Forum den gegenbericht von deinem Freund? ;)

Q_Big 22.11.2011 22:26

Radio läuft über über die Sicherung "ACC", es müsste eine 7,5A Sicherung sein.
Zigarettenanzünder über "Cig" und mit 15A gesichert.
Beide Systeme nutzen aber vor den Sicherungen die selbe Leitung, wenn die durch ist, ist auch beides ohne Funktion. Hier sollte gemessen werden ob überhaupt Spannung an den Sicherungen anliegt.

Edit:
Die Uhr müsste über den selben Stromkreis wie Radio laufen,- sollte "mit Glück" also auch nicht funktionieren.

Uhr und Radio bekommen neben der Hauptversorgung noch eine zweite Backupspannung, damit man nach dem Motorstart nicht immer neu einstellen muß.

Ergo neben "ACC" bitte wie schon von Fabian gesagt auch "Back Up" 10A kontrollieren,- wobei ein Wegfall dieser Spannung nicht heißen muß das das Radio nicht geht, eher würde es alles "vergessen". Aber schauen kostet ja nichts...

markusk 23.11.2011 07:39

Manche Autoradios haben nochmal eine eigene Sicherung. So wie Ohmann das vom Zigarettenanzünder schreibt.

Es lohnt sich sicher mal, die Geräte auszubauen und dann an den Kabeln zu messen.
Auch mal am Sicherungskasten. Es gibt verschmorte Sicherungen, de man erst auf den 2. Blick erkennt.

driver 23.11.2011 14:22

Zitat:

Zitat von Q_Big (Beitrag 451065)

Edit:
Die Uhr müsste über den selben Stromkreis wie Radio laufen,- sollte "mit Glück" also auch nicht funktionieren.

Uhr und Radio bekommen neben der Hauptversorgung noch eine zweite Backupspannung, damit man nach dem Motorstart nicht immer neu einstellen muß.

Eine Uhr gibt es im Trevis nicht. Nur eine Funktion über das Radio, da wird dann auf dem Radiodisplay die Uhrzeit angezeigt.

disch 23.11.2011 15:08

Hi liebe Dai Gemeinde!

1. Welche Uhr? Kann es sein, dass der Trevis keine hat oder hab ich die noch nie gefunden :stupid:

2. Hab alle hier vermuteten (oder ähnlich klingenden Sicherungen: ACC, CIG, ECU IG1, ENGINE im Motorraum: BACK UP, EFI) herausgenommen, optisch und elektrisch geprüft. Alle unversehrt. Auffällig war nur, dass bei BACK UP eine 15A anstatt der 10A drinnen steckt.

3. Werde wohl Radio/Zigarettenanzünder ausbauen müssen :/

4. Das Foto ist bei unserer letzten Kroatien Reise diesen Sommer entstanden.

Viel Danke für eure Hilfe!

lg disch

https://lh3.googleusercontent.com/-m...123_030204.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-9...123_030339.jpg

Rainer 23.11.2011 15:16

Hi

Der Trevis hat keine Uhr!

Hast du die Sicherung nr. 14 mal zur Probe getauscht? Das ist die vom Zigarettenanzünder!


Wenns nichts hilft mußt du den Radio ausbauen und dem Kabel folgen und schauen ob da nicht irgendwo IM DRAHT mitten drinnen eine Sicherung ist. Bei meinem uralten G10 ist das auch so dass manche Dinge (wie Heckscheibenwischer) optional waren und DIE haben keine Sicherung im Sicherungskasten sondern "fliegende" Sicherungen...

Von wo bist du in etwa aus Wien?


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