Wo ist der Aufkleber "Überbreite" ? :lol::wusch:

Ok, also werde ich mal nach und nach alle Schritte abarbeiten.
Aber erstmal muss der Luftfilter gewechselt werden und die Bremsen an der VA

Habt ihr Tips zum einfahren?
Also die Gänge immer voll ausfahren?
Das würde dann heissen das ich zb im 3 bis auf 100 Hochziehen soll?
Oder meintet ihr das anders?

Sorry für die doofe Fragen...

Gänge hochziehen aber erst, wenn das Motoröl über 80 Grad warm ist. Bei der Witterung also erst so ab 10 km Fahrstrecke, schätze ich.

Wir hatten mal nen W123 200D vom Rentner gekauft. Der lief nur 140 nach Tacho.
Dann sind wir damit ne längere Tour auf der Autobahn gefahren, so 350 km, immer nahe am Maximum, wenn nicht Limitiert oder Stau.
Und siehe da, auf der Rückfahrt ging das Ding schon auf Tacho 160+.
Der war von Kurzstrecke und vorsichtigem Fahren total zu.

Dauervollgas würd ich jetzt nicht empfehlen. Wechselnde Drehzahlen, 5-10 min voll, dann wieder ein paar km gemächlicher, voll, gemächlicher etc....
Aber nie kalt treten!

Schleifende Bremsen und ein alter Luftfilter/Zündkerzen können bei der Motorleistung schnell mal 20 km/h Vmax kosten.

Zündkerzen verschleißen besonders bei Kurzstrecke schneller als bei Langstreckenfahrten,
daher solltest du die (neben dem Luftfilter und dem Reifendruck) auf jedenfall überprüfen.

Greetings
Stephan

Habt ihr da ne Empfehlung welche Zündkerzen ich ordern sollte?

Für die Dais werden hier immer NGK oder Nippon Denso Zündkerzen empfohlen.
Keine Bosch oder Beru's.
Den richtigen Wärmewert solltest du in deiner Betriebsanleitung finden.

Die richtigen Kerzen stehen sogar, falls noch vorhanden, auf einem kleinen Aufkleber auf der Innenseite der Motorhaube ;)

Na ok, dann will ich nachher mal nachschauen.
Danke das ihr mir so geduldig meine Fragen beantwortet.

http://www.ebay.de/itm/Zundkerze-NGK...item3cac660ba5

Die sind für den EJ-VE Motor.
Werden auch im Handbuch genannt.
Ich hatte sie selbst verbaut und war voll zufrieden.
Elektrodenabstand 0,8 - 0,9 mm.

Besser zuviel fragen als zu wenig ! ;)

Also glaubt ihr jetzt wirklich, dass falsche Zündkerzen dazu führen, dass dem Wagen mal eben 20 PS fehlen? Also ich glaub´s ja nicht...