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Alle haben ihre Berechtigung, Lifestyle ist gefragt wie nie zuvor. Mini, Audi A1, Smart, iQ, Fiat 500 - alle finden mehr als genug Käufer, auch mit den Basismotoren, die keine besonders guten Fahrleistungen bieten und alle werden bei den Hard-Facts (Benzinverbrauch, Platzangebot und Preis) deutlich von Mitbewerbern geschlagen... Daihatsu ist auch nicht mehr unschlagbar günstig, diesen Markt bedient Dacia gekonnt und die Autos sind auch nicht schlechter als VWs :lol:. Mfg Flo |
Also ich verstehs nicht, der Smart hat um ein vielfaches mehr Anhänger als der Cuore.
NATÜRLICH würde ich mir 1000 mal eher einen L251 kaufen als einen Smart, aber alleine deswegen weil ich die rosarote Daihatsu Brille aufhabe. Ich bin auch viel mit dem 1. Smart gefahren weil wir den als Firmen Pool-car hatten und ich hasse ihn, er ist zu hart und gleichzeitig zu schwammig vom Fahrverhalten her, aber wenn jemand den Smart besser findet dann ist das nunmal so! |
Ist schließlich doch ein L251 geworden und das Auto ist genial, ich bereue nichts.
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Hallo,
also für mich würde der Grund zwischen Smart und Cuore einfach für den Cuore sprechen, weil das einfach wesentlich mehr Auto ist. Man hat eine Rücksitzbank und einen Kofferraum, dazu noch wesentlich mehr Platz auf dem Fahrer- und Beifahrerplatz. Schöne Grüße Thomas |
Ja wenn man erstmal die Vorzüge dieses Kei Car Konzepts verstanden hat, fragt man sich warum nicht noch mehr davon in Deutschland angeboten werden.
kA ob der Cuore ein Kei Car ist, aber müsste ja hinkommen bis auf den 1000ccm Motor... |
Hallo,
ja der Cuore zählt zu den "Kei Cars" in Japan, wo diese Regelung gilt. Dort wird der mit 660ccm Motor angeboten und ist auch durch die Stoßstange minimal kürzer als die europäische Version. Schöne Grüße Thomas |
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Ich finde die Cuores auch genial. Eigentlich war das ein Traum aus Studizeiten, wo ich hätte das Auto mir in der Unterhaltung leisten können (damals L80 oder so), aber mir die Anschaffung leisten konnte.
Den Traum hab ich mir nun erfüllt, obwohl die meisten Kollegas irgendwas wie A4 oder so fahren. Das interessante an dem Auto ist, ich kann ihn treten wie ich will und komme nie über 5,4 Liter. Wenn ich so normal 120-130 fahre, bleibt er sogar meist knapp unter 5 Liter. :respekt: |
Hallo,
wie in meinem Kaufbereitungbeitrag schon geschrieben wollen wir nach 4 Jahren Samrt auf Daihatsu umsteigen. Cuore + Verbrauch + Gebrauchtwagenpreis + Innenraumgeräusch + Motor - Innenraum - Ausstattung - Design Smart + Design + Innenausstattung (Sitze ect.) + Abmessungen + Ausstattungen wie Cabrio/Panoramadach lieferbar - sehr unzuverlässig - hoher Preis - teure Wartung Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich den IQ nehmen der hat meiner Meinung nach das tollste Fahrwerk und eine gute Ausstattung. Thomas |
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