Das stimme ich dir zu! Also Änderung des Vorschlages: 4. Gang benutzen und Helfer auf die Bremse latschen lassen. Wenn sich dann noch was mitdreht, ja, dann... weiß ich im Moment auch net.

Dann ists die Kupplung die durchrutscht,- kommt leider auch vor ;)
Das Problem an der Sache ist, das das ganze System mit "Bremse treten" immer noch eine große Trägheit besitzt, in welcher die Kraft erstmal flöten geht.
So hast du z.B erstmal bestimmt 5cm Hebelweg, eh du Kraft bekommst und da geht evtl zuviel in die Gelenke, Riemen und Zahnräder verloren.

Sicher, aber irgendwann ist alles "auf Block" und dann kannste die Schraube lösen. Den nötigen Hebelweg vorausgesetzt natürlich.

Ist nur blöde wenn du die Knarre oder das Handstück dafür mehr als 180° drehen musst ab nem bestimmten Punkt fehlt dann einfach die Kraft und nachsetzen kannste auch nicht, dann dreht der motor ja wieder zurück....

Manu