Zu der Annahme komm ich eigentlich nur dadurch, dass das 2003 beim Kauf meines Cuore auf der Liste draufstand.

Schaut man sich die Preisliste des 1.3/1.5er-Modells an, stellt man zudem fest, dass der höhenverstellbare Fahrersitz dort als Ausstattungsmerkmal durchaus genannt wird. Wenns also beim 1.0 nicht draufsteht, dann liegt der Schluss nahe, dass es eben keinen höhenverstellbaren Fahrersitz gibt.

Allerdings glaub ich zumindest für die Schweiz nicht, dass das aus Japan diktiert wird. Ich glaube, der Importeur könnte auch den 1.0er mit höhenverstellbarem Sitz ordern, tut es aber nicht.

Naja der Justy II von Daihatsu hat auch eine Dai-Seriennummer JDAM300F..... grins also nix Subarutechnik...ein waschechter Dai nur die Logos sind von Subaru.

Gruss Stephan

Irgendwo in den Tiefen dieses Forums müsste ja auch noch mindestens ein Thread rumfliegen, worin über das Thema diskutiert wurde. Da stand auch klipp und klar drin, dass wirklich nur die von aussen sichtbaren Logos auf Subaru umgestellt wurden. Sonst steht scheints überall Daihatsu bzw. Denso auf den Teilen drauf. Der Wagen wird also definitiv nicht bei Subaru gefertigt.

Ich denke die Seriennummer sagt alles und das F steht wohl für "Fuji Heavy Industries"

Ich glaub, da hab ich was verpasst... Fuji und Daihatsu? Ich dachte, Daihatsu gehört Toyota. Fuji etwa auch?

Naja Toyota hat sich bei Subaru eingekauft.... und Subaru gehörte früher mal der Fuji Heavy Industries.....ob nun Toyota nur beim autohersteller oder beim ganzen konzern eingestiegen ist, weiss ich nicht. aber toyota hat die anteile von GM abgekauft.

doch doch Subaru gehört noch immer zu Fuji...siehe:

http://www.fhi.co.jp/english/

also wird sich toyota bei Fuji eingekauft haben.

hier der entsprechende Text aus Wikipedia.de:

Seit Oktober 2005 besteht eine Kooperation zwischen Fuji Heavy und Toyota. Toyota ist mit ca. 8,7% an Fuji Heavy beteiligt. Es sollen gemeinsam diverse neue Modelle entwickelt werden. Als erstes Ergebnis dieser neuen Kooperation wird der Daihatsu Sirion der Toyota-Tochter Daihatsu ab September 2007 als eine neue Version des Subaru Justy verkauft. Neben einem Produktionsauftrag für Toyota-Modelle in den USA erhält Subaru voraussichtlich auch Zugang zur Hybrid-Technik von Toyota.[3]

Danke vielmals. Immer mal wieder was lesen bildet doch ungemein... Man lernt nie aus.