Ja, beim neuen Sirion sinds 2 dunkelgraue plus die schwarze FB für die ZV.

Ja, der M1 hat 2 graue + 1 schwarzen. Der schwarze ist der Master zum Anlernen. Den nicht verlieren. Bei mir hat der die Wohnung nicht verlassen.
Beim M3 nur noch 2 identische Master-Schlüssel.

Zu meinem L251 hab ich auch drei Schlüssel bekommen. zwei graue, und den schwarzen Hauptschlüssel. Der hängt auch bei mir nur zu Hause am Schlüsselbrett. Weils eben kompliziert wird, Schlüssel nachzumachen, wenn der verlorengeht.

Einen der anderen hab ich immer dabei, am Schlüsselbund, und den anderen in meiner Studentenbude... Damit ich nicht gleich den Mech brauche, wenn ich mal den Schlüssel einschliesse... Allerdings ist mir das seit dem Tag nach meiner Führerscheinprüfung nie mehr passiert. Man muss sich auch ganz schön blöd anstelllen dazu, denn wenn ich das recht erinnere, schliesst die Fahrertür nicht, solang ein Schlüssel im Zündschloss steckt...

Kann aber sein, dass auch beim L251 ab dem Facelift nur noch zwei Schlüssel geliefert wurden.

Kann sein, ich habe einen schwarzen und 2 Graue (einer hässlicher als der Andere, und den schwarzen sollte man lieber daheim lassen...).

Gruß Martin

So häßlich sind die nun auch wieder nicht... und sehen übrigens bei jedem Daihatsu gleich aus.

Egal ob Terios, Cuore oder Sirion, da unterscheidet sich nur der Bart mehr oder weniger.

Sind bei dir die grauen auch unterschiedlich in der Farbe? Der eine geht grad noch, der andere sieht halb beige aus. Wie angepinkelt und in der Sonne liegen gelassen...

Gruß Martin

So Batterie ist erfolgreich ausgebaut und steht jetzt bei mir im Zimmer im Eck. hinterm Regal auf dem Fußboden.

Dank Fußbodenheizung hat sie es auch mollig warm und lässt sich dann in 2 Monaten hoffentlich dazu überreden noch genügend Strom fürs Anlassen zu produzieren :flehan:

Nur noch zur Info wie es jetzt ausgegangen ist:

Batterie letzte Woche wieder eingebaut. War aber scheinbar nur durch die Selbsteinladung komplett leer! Selbst das Abblendlicht war nur noch als schwaches Glimmen zu sehen.

Hab dann mit meinem Copen und dem Starthilfekabel unserer Vermieterin fremdgestartet und bin erstmal 2 x 50 Kilometer über Bundesstraße und Autobahn gefahren.

Seitdem läuft der Motor wie eine eins :grinsevi:

gut, dann wird sich die batterie wieder gefangen haben...
bietet dein händler auch das laden von batterien an??
bei uns bringen öfters leute batterien die wir zum symbolischen preis von 2 euro in die trinkgeldkasse laden. wenn wir dann noch die batterie prüfen und den ladestrom der lima im auto gleich mit kostet das 5 euro für die trinkgeldkasse. ich denk damit kann man leben und erspart sich den kauf eines ladegerätes.