wenn der neue sirion 2010 kommt wären die aktuell verbauten motoren nicht mehr state-of-the art was den spritverbrauch angeht - hier muss also was neues her, speziell beim 1.3er.
der 1.5er ist ja schon immer was die werte angeht eine gurke- da ist sicher nix zu retten.

Zwischenergebnis
 

WIll mal zusammenfassen, was so gepostet wurde und was anders werden soll:

1. Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfereinstellung an der Tür anbringen
2. Lehnenvestellung der Sitze mit feinerem Raster
3. ESP
4. Startpreis kleinster Motor mit Klima + ESP < 10.000€
5. Motorvarianten (von 800ccmSpar bis Supersportvariane)
6. leichtgängigere Schaltung
7. etwas komfortableres Fahrwerk
8. <900kg (besser noch mehr abspecken)
9. USB Anschluß im Radio
10. beheizbare Rückspiegel
11. Start-Stop Automatik
12. Schaltanzeige LED flash "Schaltblitz"
:gut:

Hier schon mal ein Bild vom Prototyp mit allen Wünschen...:lol:

Ob einem das Mäusekino auch anzeigt, mit wie viel Bar man seinen Furz
in den Sitz gefeuert hat? :gruebel:

@tommasoficanaso: Zwei ganz wichtige Sachen noch... Ich hätte gerne
LED Tagfahrlicht (ähnlich wie Audi, nicht so hässlich aufgesetzt wie bei
Porsche) und definitiv Xenon, von mir aus auch Aufpreispflichtig. Wegen
Preisvorstellung: In die Scheinwerfer integriert sollte es dann schon für
alle Modelle standard sein, Preis 50€ extra (Großserie) wäre zu verschmerzen,
für knapp über 100€ ließe sich das schon nachrüsten, was aber immer sehr
improvisiert aussieht.
"Normalpreis" für Xenon beträgt in der Regel so um die 800€, sollte also auch
bei Daihatsu in dem Rahmen bleiben.

-Übrigens finde ich die Sitzverstellung im Ganzen viel zu grob gerastert.
Bräuchte eigentlich noch so ein Mittelding zwischen bisheriger letzter
und vorletzter Arretierung.
-Die Schaltung braucht nich leichtgängiger, nur präziser werden.
-USB NICHT im Radio, sondern in der Seitenwand der Ablage. MP3 Player
legst du halt auf die Ablage und stöpselst ihn ein, und wenn du ihn nicht
brauchst, will ich da keine offenen Buchsen haben. Grauenvoll... :angry:
-Du hast das große Zubehörprogramm vergessen :-P

In 2 Jahren können wir ja mal vergleichen, was es dann wirklich gibt :D

Dazu bitte noch das komplette Airbag-Setting:
Frontal-, Seiten-, Kopf-, Knie-Airbags!
Momentan haben wir nur Frontal- und Seiten-Airbgags serienmäßig. Für den Kopf ist optional.

optisch so wie der siron sport jetzt ist finde ich ok. motor 2,0 turbo mit ca.200 ps,gas/lpg tauglich sollte er sein, sportfahrwerk. innen eine verschiebbare rücksitzbank,klimaautomatik und höhenverstellbare vordersitze. und die option ein navi und xenon ab werk als extra zu bestellen. das ganze für 19990 euro.

Da fehlt eine Null...

Mit diesen Extras bist du bei 199.900 €... kannst du aber auch jetzt schon bekommen (allerdings nicht serienmäßig).

:lol:

Hybrid? Solarzellen aud dem Dach?
 

Was wäre damit?

hybrid mit kleinem E-Motor usw., dann solarzellen auf dem dach zum gratis tanken für kurzstrecke

feststoffbooster als anfahrhilfe

schleudersitz statt airbag

:lol:

Jedenfalls ein originelles Konzept. Mit den Feststoffboostern verblästs dann an der Ampel auch die Impreza WRX-Fraktion. Nur: Einmal gezündet sind die nicht mehr zu stoppen, bis sie ausgebrannt sind. Also darf man den Dingern nicht zu viel Treibstoff mitgeben...

Das war natürlich nicht ernst gemeint. Selbst ein Hybrid wäre zu schwer, teuer und das Ganze soll ja bezahlbar bleiben. Aber mit einem Downsizing des Motors auf so 800ccm könnte man den Verbrauch bestimmt noch reduzieren, oder was ment ihr dazu?