Eben nicht.
Bei dem Post von Markusk kann ich nicht herausfinden wie man weiss ob die Orginale ZV-Box auf + oder - geschaltet ist.
Da steht nur das man es austesten müsste aber ich fragte halt um eine Lösung womit man herausfinden kann ob das ding auf + oder - geschaltet ist.
Weil ja der weise kabel von der FFB an +12V oder -12V ran muss je nachdem was die ZV hat !

Und ich erfahre auch in dem Post nicht wo ich am besten die Blinkeransteuerung anzapfen müsste und welche Kabel ich mit den braunen Kabeln der FFB verbinden muss...
Ich dachte eher man sollte am besten die Seitenblinker anzapfen so das automatisch alle 6 Blinker am Auto aufblinken sobald man die Taste zum auf- und zuschließen betätigt !
Aber da ich nicht soviel ahnung davon habe frag ich ja hier einpaar experten die eventuell dies hinter sich haben.
Und es wäre auch gut zu wissen wo die Kabel der Seiteblinker entlängsverlaufen.

Und auch das mit dem Trunk release von letzten Post ehrahre ich nicht....

Kurz und knapp ich weiss immernoch nix besseres über meine 3 Fragen aus dem Post von Markusk...Eventuell bin ich etwas zu blöde um diese Stellen im Text zu entdecken aber in meinen Augen seh ich keine richtige Antwort da...

Also bitte ich nochmals um rat und hilfe dabei...

Danke im vorraus !

zu 1
Das Anschlussschema ist das der "plus-gesteuerten ZV".

zu 2
nach dem Einbau ausprobieren, schätze die mittlere Taste

zu3
die beiden braunen Leitungen von der FB-Steuerung auf die vom Blinkhebel kommenden Leitungen (links und rechts) klemmen

Das ist schon hilfreicher lemon danke...
Das heisst also das alle ZV-Anlagen + Gesteuert sind oder nur das Schema von Markusk ??


Und woher kann ich sehen welche Kabel von dem Blinkhebel kommen.
Müsste ich da nicht den ganzen Lenkgradkopf abbauen um das innere zu sehen ??
Farben würden mir etwas besser helfen...
Oder kannste nicht sagen wo die kabel der seitenblinker sind ??Denn die Müssten doch genau hinter den seitenblinkern sein oder ??

Verkleidung der Lenksäule abbauen reicht.
Kabel einfach durchmessen.

OK vielen dank...

1.)
Nochmal zu andeutung der Plus gesteuerten ZV !
Sind nun alle ZV-Anlagen + Gesteuert oder doch nicht alle ??

2.)
Was passiert wenn man das Steuergerät der Fernbedienung - Steuert aber die ZV-Anlage + gesteurt ist ??
Geht dann das Steuergerät der Fernbedienung zu schrotte oder passiert da nichts ??

3.)
Und eine Frage zum Motor ... Ich habe nochmal zusätzlich ein Stellmotor für die Beifahrerseite bekommen.
Jedoch weiss ich nicht wo die beiden Kabel des Stellmotors angebaut müssen ??
Eventuell an den + & - Pol der Autobatterie oder an das Steuergerät der Funkfernbedienung ??
Ich habe am Motor nur 2 Kabel Grün und Blau !

Danke im vorraus !

Hallo liebes Daihatsu Forum,
heute habe ich mal die Bekleidung meiner Fahrerseiten-Tür abgenommen, da ich da an der Seite einen weiteren Stellmotor ranschrauben musste !
Nun hab ich 4 Kabel gesehen die von dem Türschloss in das Wageninnere führten !
Einmal (blau,grün,blau-weiss,schwarz-weiss)...Nur auf der Beschreibung der Funkfernbedienung waren nur 2 Kabel abgebildet unswar einen zum senden des schließ und öffnen Signals !
Jedoch finde ich im Wagen 4 Kabel die vom Türschloss kommen und keine 2...Wieso gibt es 4 Kabel wozu sind die 2 weiteren Kabel ??
Nach der Beschreibung dürfen nur 2 kabel da sein zum Senden des Signals für das auf und zuschließen !

Kann mir da jemand was dazu sagen ??

Danke im vorraus für jede Mühe !

Wo kommst denn her?! Vielleicht ist ja jemand bei dir in der Nähe der dir dabei helfen kann.

Also wohne in Hamburg...
Aber hilfe bekomm ich ja im Forum schon genug...Muss nur wissen wozu diese 4 Kabel gehören !
Wobei ja nur 2 Kabel da sein müssten....
Kann man denn überhaupt mit einem Multimeter die Spannung messen sobald man die Tür auf und zu schließt und somit herausfinden welcher Kabel der richtige ist ??